進(jìn)入七月份，中國的氣溫愈來愈高，大有熱不死人不罷休的意味；而與之形成強(qiáng)烈反差的則是汽車市場(chǎng)的寒潮。在經(jīng)歷了連續(xù)幾年的高速增長(zhǎng)后，今年四五月份全國汽車產(chǎn)銷同比、環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)，這或許預(yù)示著中國汽車市場(chǎng)將迎來一段過度調(diào)整期。那么，客觀分析一下，今夏的汽車市場(chǎng)如此慘淡究竟為哪般？以下幾點(diǎn)或許能夠給我們提供滿意的答案。

傳統(tǒng)季節(jié)因素

每到夏天的時(shí)候，車商們的日子就都不好過。今年也不例外，剛剛進(jìn)入七月份，各大城市的車商就大喊吃不消。賣車不如賣手機(jī)、進(jìn)賬不夠交電費(fèi)的說法充斥耳邊。似乎到了夏天，車市慘淡成了“家常便飯”，銷售火爆反而成了不正常。

“油價(jià)飛漲”讓消費(fèi)者泄氣。

眾所周知，為了與國際油價(jià)接軌，國家發(fā)改委已經(jīng)多次上調(diào)油價(jià)。目前國內(nèi)93號(hào)汽油平均價(jià)格已經(jīng)達(dá)到7.5元/升，97號(hào)汽油更是突破了8元，不少消費(fèi)者都擔(dān)心國內(nèi)油價(jià)不久將突破10元大關(guān)。發(fā)改委更是表示，國內(nèi)油價(jià)仍未漲到位。如此昂貴的油價(jià)，買車易、養(yǎng)車難的情況在短時(shí)間內(nèi)恐怕很難得到改變。

日本地震車市受波及

在過去的很多年，日系車一直都是國內(nèi)汽車市場(chǎng)一股重要力量。盡管日系車型的國產(chǎn)化轉(zhuǎn)換率已經(jīng)很高，但是由于一些核心配件仍需進(jìn)口造成國內(nèi)日系車銷售的大幅波動(dòng)。而這給德系、韓系、美系車帶來了機(jī)遇，考慮到之前地震的影響，連續(xù)幾個(gè)月日系車市場(chǎng)份額不斷下滑，預(yù)計(jì)這一影響將持續(xù)到下半年。對(duì)于日系車企業(yè)來說，盡快恢復(fù)生產(chǎn)、奪回原有的市場(chǎng)份額是當(dāng)務(wù)之急。

去年車市過熱

國內(nèi)車市在去年下半年“發(fā)力過猛”，尤其是第四季度，國內(nèi)汽車市場(chǎng)可以用好到“爆棚”來形容。形成大成交量的同時(shí)，大批今年的“潛在客戶”實(shí)際已在去年被消耗殆盡。去年發(fā)力過猛的銷售情況，也直接導(dǎo)致了如今的車市“慘淡”。不過，近期隨著眾多汽車金融公司推出低息、0息方案，將會(huì)為低迷的汽車市場(chǎng)注入一針強(qiáng)心劑。其中，尤其以上汽通用汽車金融公司最為給力。致電4008-112233轉(zhuǎn)6565，可了解更多車貸信息。其可為眾多品牌提供購車貸款支持，如別克，雪佛蘭，凱迪拉克等，并且門檻低、手續(xù)快、利率低更是汽車他們的優(yōu)勢(shì)所在。長(zhǎng)期以來，通用旗下的汽車品牌一直深受年輕人青睞，上汽通用汽車金融針對(duì)多款通用品牌車型推出了一系列低息、0息車貸方案，如雪佛蘭年輕人計(jì)劃；別克職業(yè)“精”理人計(jì)劃等金融購車案更是為這些車型的熱銷增添了籌碼。

當(dāng)然，若想挽救整個(gè)汽車市場(chǎng)的低迷，僅靠汽車金融公司一方的努力是不夠的。政府出臺(tái)一些宏觀調(diào)控措施、商家多搞一些促銷舉動(dòng)，多方面力量匯集到一起才能發(fā)揮最大作用。

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(編輯 詹婷婷)