七天的國慶長假轉(zhuǎn)眼間就過完了，博物館廣場上的車展也悄然謝幕，那些原本以為可以抓住十一黃金周這棵 “救命稻草”好好火一把的車商不僅沒有點(diǎn)燃預(yù)期的火把，相反卻被10月1日起正式生效的新節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策狠狠的潑了一大盆冷水……

新的節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策正式生效后，原本420多款享受補(bǔ)貼的車型里，現(xiàn)在卻僅有兩成能繼續(xù)得到3000元的國家補(bǔ)貼?？粗碳仪那陌言械?ldquo;節(jié)能補(bǔ)貼”促銷標(biāo)語拉下，我們這些原本想趁著國慶給自己添置一個(gè)大件的家庭也猶豫了。面對小排量車“被漲價(jià)”，該止住腳步駐足觀望，還是該大膽往前沖呢？

3000元，對于那些購買幾十萬甚至幾百萬豪車的富商、富豪們也許算不了什么，可對于我們這些欲購買十萬以內(nèi)代步車的人來說應(yīng)該還是個(gè)不小的數(shù)目，畢竟用最少、最合適的資金發(fā)揮最大的作用是每個(gè)普通家庭最平常的理財(cái)觀念。

還好部分聰明的車商并沒有在政策的打壓下拋棄我們這些普通而又平凡的消費(fèi)者，而是在油價(jià)下調(diào)但節(jié)能補(bǔ)貼政策調(diào)整后緊急調(diào)整了購車優(yōu)惠政策，全新打造出一套非常適合普通家庭理財(cái)方式的“非全款購車計(jì)劃”。

非全款購車計(jì)劃指的就是汽車金融公司推出的車貸促銷活動(dòng)，即先付一部分車款，剩余的部分采用分月還款的形式付完，既解決了全款買車帶來的生活質(zhì)量下降的問題，也順應(yīng)了普通家庭的“最大化”理財(cái)觀念。其中最靠譜的要算是上汽通用汽車金融。

近日上汽通用汽車金融網(wǎng)站首頁推出的“一元幸福計(jì)劃”就是種很不錯(cuò)的平民購車方式，首次只需付全車款的一半，以后每天只需省出一元錢還貸就可以將賽歐這樣的小排量家庭用車開回家，省下的另一半車款我們可以拿來投入股市或是選擇一些其它能夠增值的理財(cái)方式進(jìn)行資產(chǎn)增值，如此算來比3000元的節(jié)能補(bǔ)貼更劃算。

所以說這買的永遠(yuǎn)沒有賣的精明，國家的政策雖然可以“混淆”住我們普通購車者的視線，但絕對擋不住商家跳躍的思維。有了這些汽車金融公司的保駕護(hù)航，你還怕手里的那點(diǎn)錢HOLD不住一輛自己心儀的小排車嗎？

作為買家，我們也應(yīng)學(xué)的聰明些，要知道想達(dá)到一個(gè)目標(biāo)就永遠(yuǎn)不要一條道走到黑。讓自己多一個(gè)選擇，也許你會(huì)更容易達(dá)成目的。

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(編輯 詹婷婷)