SUV顧名思義以轎車底盤結(jié)合高通過性的設(shè)計(jì)，擁有更大的空間以及更好的道路適應(yīng)性，所以它的成功是必然的。然而在蕓蕓眾生的SUV領(lǐng)域，想拔得頭籌并不簡單，外型設(shè)計(jì)、豐富的配置、寬敞的空間這些都是最基本的先決條件，怎樣來平衡油耗與性能，才是SUV這些大身驅(qū)家伙們的重要課題，不過我想起亞已經(jīng)想好了應(yīng)對的辦法，這便是我們今天的主角——2012款智跑。

除了我們已熟悉的虎嘯式家族前臉、棱線豐富的車身以外，也許你會(huì)認(rèn)為這只是一次升級小改款車型，但我想說的是并非如此。2012款智跑的最大亮點(diǎn)是搭載了全新研制的Nu發(fā)動(dòng)機(jī)以及六速手自一體變速器，帶來更為經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)與行駛平順性。此外，外觀方面增設(shè)了車頂鍍鉻行李架、無骨雨刷，內(nèi)飾采用了時(shí)尚感更強(qiáng)的鍍鉻飾條與棕色真皮座椅，亦提升了整體的尊貴感與品質(zhì)感。

在彼得·希瑞爾的筆下，沒有軟性的線條，透露出的則是簡約直線美的外觀設(shè)計(jì)。近年來起亞品牌的每款新車中我們都可以清晰的看到這些元素，厚重并且霸氣感十足，甚至帶有一絲的攻擊性。再配合獨(dú)特鋒利的前大燈設(shè)計(jì)，外觀沖擊力方面很少可以在同級車中找到對手。

外觀方面新智跑并沒有大作改變，車身尺寸與老款保持一致，夸張的輪拱設(shè)計(jì)增強(qiáng)了側(cè)車身的立體感與視覺張力，后窗隱私玻璃則突出豪華感。外部配置方面略有提升，前窗配備了無骨雨刷，而車頂行李架采用了現(xiàn)代感更強(qiáng)的鍍鉻元素。

尾部的設(shè)計(jì)十分飽滿，厚重感頗為強(qiáng)烈，圓潤的尾部與前臉豐富的棱線形成了鮮明的對比，大面積紅色的尾燈中加入了少許白色線條，簡約又不失時(shí)尚感，不過新智跑依然沒有采用LED光源的尾燈，這點(diǎn)上有些許遺憾。

外觀的霸氣感與視覺力都與輪轂有著密切的聯(lián)系，如果說前臉最吸引你的是那張虎嘯式中網(wǎng)，那么側(cè)部必然是這個(gè)造型動(dòng)感的18寸鋁合金輪轂，與之搭配的是235/55 R18 100H M+S錦湖SOLUS KR21輪胎，這款輪胎注重經(jīng)濟(jì)與耐久性，大多應(yīng)用在轎車當(dāng)中，從此也可以看出智跑是一款更專注于城市道路駕駛的車型。