在中型SUV陣營(yíng)中，處于高端地位的奔馳GLK、寶馬X3和奧迪Q5歷來(lái)是冤家對(duì)頭，相比于奧迪的圓潤(rùn)以及寶馬的年輕化設(shè)計(jì)，GLK則是大膽采用大面積直線(xiàn)造型來(lái)體現(xiàn)自己的獨(dú)特個(gè)性。2013款奔馳GLK在繼承現(xiàn)款硬朗的外形之余，更多的突出了豪華的意味。下面我們一起來(lái)分析新老款之間的不同。

外觀(guān)部分-硬朗尚在 更添奢華  

我們可以很容易的在奔馳GLK身上看到經(jīng)典G級(jí)的味道，這源于硬朗的車(chē)身線(xiàn)條和簡(jiǎn)潔明快的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。我們也能在GLK上看到奔馳所固有的優(yōu)雅豪華，原因更加簡(jiǎn)單，因?yàn)樗鼘儆诒捡Y。而我們?cè)俅慰吹礁目畹男翯LK時(shí)，以上兩種感受，沒(méi)有削弱反而更加強(qiáng)烈，新款GLK雖然運(yùn)用了更多的前后包圍，車(chē)頭車(chē)尾都做了不小的改動(dòng)，但骨子里散發(fā)的硬朗和奢華卻是恒久不變的。

就像前面所說(shuō)的，現(xiàn)款GLK雖然有諸多的變化之處，但是延自于硬派形象的G級(jí)造型，沒(méi)有改變，甚至得到了更有創(chuàng)新性的發(fā)揮。從車(chē)身側(cè)面簡(jiǎn)單平直的肩線(xiàn)和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋青筋暴露的線(xiàn)條刻畫(huà)，無(wú)不看出，作為一款向往力量，充滿(mǎn)陽(yáng)剛氣息的SUV來(lái)說(shuō)，GLK的一貫精髓依舊可以看到。不僅如此，輪轂以剛勁有力的造型進(jìn)一步烘托了這種感覺(jué)，其中選擇20寸五輻輪轂的車(chē)型更具力量感。

奔馳GLK此次的改款可以算是一次中期改款，奔馳的改款一般而言，大多是車(chē)頭變化非常大，尾部多數(shù)情況下會(huì)保持前款的造型，而此次中期改款的GLK則針對(duì)前后造型都進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)。就車(chē)頭來(lái)說(shuō)，LED日間行車(chē)燈已經(jīng)在它的對(duì)手身上運(yùn)用，GLK自然不會(huì)落下潮流，為了增加整體的視覺(jué)沖擊力，車(chē)頭的包圍也必不可少。而最大的變化，非前大燈莫屬，這是此次GLK風(fēng)格演變的點(diǎn)睛之筆，由棱角鮮明的粗曠變?yōu)榱烁喵攘Φ膱A潤(rùn)，風(fēng)格上更加靠近奔馳新一代設(shè)計(jì)思路。

和車(chē)頭的變化一致，車(chē)尾也無(wú)一例外。變化首先來(lái)自于更具質(zhì)感的尾燈，如果我們細(xì)心發(fā)現(xiàn)，在奔馳GLK以及更多的德系高端車(chē)型中，對(duì)于燈的美化已經(jīng)無(wú)以復(fù)加。這其中的手段卻大致相同。首先，燈體造型更具現(xiàn)代感，這主要結(jié)合當(dāng)下的主流審美，而對(duì)于大燈殼體的顏色也主要以加深為主，用來(lái)提升厚重感。其次，技術(shù)上運(yùn)用更具視覺(jué)美感的光源，比如LED或者光導(dǎo)材料。其他一些會(huì)將鍍鉻或啞光效果疊加其上，無(wú)出其右。而啞光銀的后包圍很好的呼應(yīng)了車(chē)頭，前后包圍共同完成了新款GLK的厚重性加工。

從外觀(guān)的頂部，沒(méi)有出乎大家的意料，全景天窗是必須要有的，這項(xiàng)配置絕對(duì)是人性化和科技的完美結(jié)合，為駕駛者和乘坐者和車(chē)輛本身都帶來(lái)了視覺(jué)感官的享受。奔馳GLK兩段式的天窗占頂部整體面積的三分之二，帶來(lái)的透光性和人性化體驗(yàn)都十分出色。