車(chē)市首頁(yè) » 資訊 » 國(guó)產(chǎn)車(chē)測(cè)試 » 實(shí)用居家能手 網(wǎng)上車(chē)市首試長(zhǎng)安悅翔V3
2012-04-09 07:16 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 作者:于鵬 編輯:金辰毅
隨著市場(chǎng)環(huán)境的逐漸成熟,長(zhǎng)安乘用車(chē)針對(duì)國(guó)內(nèi)家轎市場(chǎng)頻頻發(fā)力,自上個(gè)月剛剛上市的全新逸動(dòng)車(chē)型外,近期頗受?chē)?guó)人關(guān)注的長(zhǎng)安悅翔V3終于來(lái)到了我們面前。網(wǎng)上車(chē)市對(duì)這款入門(mén)級(jí)家轎進(jìn)行了首次試駕體驗(yàn),并特別針對(duì)悅翔V3的油耗表現(xiàn)進(jìn)行了長(zhǎng)途駕駛測(cè)試,下面我們就來(lái)看看這款車(chē)能否符合你心目中的理想經(jīng)濟(jì)實(shí)用車(chē)型。
悅翔自2009年3月推出以來(lái),三年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了25萬(wàn)輛,作為自主品牌,這是一個(gè)很客觀的銷(xiāo)售數(shù)字。針對(duì)細(xì)分市場(chǎng),長(zhǎng)安汽車(chē)推出了悅翔V3來(lái)進(jìn)一步壯大悅翔品牌的實(shí)力,為消費(fèi)者提供多層次的產(chǎn)品選擇。預(yù)計(jì)五月份上市,預(yù)計(jì)售價(jià)4-5萬(wàn)元左右。
悅翔V3車(chē)型市場(chǎng)定位將會(huì)低于目前的悅翔車(chē)型,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4180*1650*1465mm,軸距2410mm。雖然軸距有所減少,但是憑借著全新的外觀設(shè)計(jì),出色的油耗表現(xiàn)等會(huì)在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)中有有一定的作為。
悅翔V3整體外觀造型設(shè)計(jì)與最近上市的逸動(dòng)很相似。同時(shí)采用海豚仿生學(xué)造型設(shè)計(jì),整車(chē)外形圓潤(rùn)飽滿(mǎn)。在汽車(chē)領(lǐng)域,仿生學(xué)造型設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于可以最大程度上減少風(fēng)阻,降低油耗,以達(dá)到經(jīng)濟(jì)實(shí)用的目的。
品牌設(shè)計(jì)家族化最近幾年深得汽車(chē)制造商的青睞,特別是德國(guó)大眾針對(duì)自己的幾個(gè)品牌運(yùn)用了模塊化設(shè)計(jì),這樣的好處就是可以降低制造成本。自主品牌的廠(chǎng)商現(xiàn)在也在走這種路線(xiàn),正在將自己的造型設(shè)計(jì)一步一步的向家族化靠攏,這樣的話(huà)在制造新車(chē)時(shí)候,既可以保留家族化特征,又可以減少研發(fā)成本。
雖然悅翔V3主打入門(mén)級(jí)家轎,但是在外觀設(shè)計(jì)上卻也有自己獨(dú)到之處。多邊形造型的前大燈搭配晶鉆式的大燈組,看上去非常富有時(shí)尚氣息。
從側(cè)面看悅翔V3確實(shí)不難看,微微上揚(yáng)的腰線(xiàn)從前大燈一直延伸至后尾箱,凸起的輪拱造型搭配多幅式輪轂,看上去也有那么一絲運(yùn)動(dòng)氣息。
尾部的造型設(shè)計(jì)與整車(chē)造型相得益彰,只是腰線(xiàn)與后尾箱隆起的線(xiàn)條結(jié)合的部位稍顯生硬,過(guò)渡的不是太完美。但不得不說(shuō)這個(gè)隆起的造型恰恰是尾部造型的點(diǎn)睛之筆,同時(shí)也能讓悅翔V3在高速行駛的時(shí)候起到穩(wěn)定車(chē)身的作用。雖然只配備了三點(diǎn)式的倒車(chē)?yán)走_(dá),不過(guò)也足夠應(yīng)付這款入門(mén)級(jí)的小車(chē)的倒車(chē)泊車(chē)了。