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百公里加速僅4.2秒寶馬新款M6官圖解析

2012-04-10 07:18 來源：網(wǎng)上車市編輯：金辰毅

隨著寶馬6系的換代，超級(jí)性能版的M6也隨之更新，作為寶馬M性能家族的新成員，全新M6有敞篷和轎跑兩種車型，動(dòng)力上使用和M5相同的4.4升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間為4.2秒，要快于M5。這款車也會(huì)在即將開幕的北京車展上露臉。

● M6雙門轎跑

外觀方面，作為性能版車型，寶馬全新M6采用了更具攻擊性的造型，裝備了新的空氣動(dòng)力學(xué)套件，前臉進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠下方的格柵將為剎車系統(tǒng)提供更好的散熱。同時(shí)改變的還有側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠以及全新的4孔排氣尾管。19英寸5幅雙條幅輪轂出現(xiàn)在車上，并有20英寸可以選裝。

【老款寶馬M6】

在老款M6的外形設(shè)計(jì)上，班戈的作品并沒有得到全部粉絲的擁護(hù)，飽受爭(zhēng)議的外形也使這一代M6存在非常多的爭(zhēng)論。老款在外形上的鯊魚式造型，和整體GT風(fēng)格的引入都為現(xiàn)款由霍伊敦克所采用。

寶馬M6轎跑版采用碳纖維增強(qiáng)塑料打造的車頂，這樣的設(shè)計(jì)更多的反映了M6偏向改裝風(fēng)格的車身外觀，和大面積的碳纖維增強(qiáng)塑料的鋪陳相比，M6標(biāo)識(shí)則低調(diào)許多，全車上下也僅僅在翼子板和車尾能夠找到證明其身份的LOGO。這和以往的做法相同。雙門轎跑版?zhèn)让婢€條流暢，低矮的車身高度配合整體的良好流線，都為高性能的M6提供了很好的空氣動(dòng)力學(xué)保障。

M6和M5一樣，都使用了這款19寸輪轂，采用了6活塞卡鉗以及前400mm*36mm、后396mm*24mm的通風(fēng)盤式剎車片。輪胎規(guī)格上：前輪為265/40 R19，后輪為295/35 R19。而作為高性能車，良好的制動(dòng)系統(tǒng)是必不可少的，碩大的剎車盤從視覺上看就有很好的制動(dòng)信心。而像前面說道的，下進(jìn)氣格柵的開口也提供了必要的風(fēng)冷支持。

● M6 敞篷版外觀

2012款寶馬M6敞篷版和轎跑一樣均擁有相同的個(gè)性外觀，同時(shí)軟頂?shù)脑煨鸵诧@得更加時(shí)尚和動(dòng)感。其中包括了全新的前保險(xiǎn)杠、輪拱擴(kuò)口、前通風(fēng)擋泥板、LED大燈組、重新設(shè)計(jì)的后擾流器和空氣動(dòng)力學(xué)的側(cè)裙，以及車尾底部的四道排氣筒設(shè)計(jì)和19英寸鋁合金輪轂。

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1. 百公里加速僅4.2秒寶馬新款M6官圖解析 2. 內(nèi)飾和動(dòng)力部分

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