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南方網(wǎng)汽車(chē)中心總編陸澤彬 發(fā)言稿紀(jì)實(shí)

2012-04-12 10:18 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市  編輯:金辰毅  

南方網(wǎng)汽車(chē)頻道營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)兼中心副總編 陸澤彬

首先要感謝主辦方提供了這次發(fā)言的機(jī)會(huì),就中國(guó)主流汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體高層論壇來(lái)說(shuō),我還是個(gè)新人,過(guò)去的幾屆里,代表南方新聞網(wǎng)與會(huì)的都是楊誠(chéng)鋼先生,因?yàn)樗罱鯙槿烁?,要照顧家庭不便出差,所以就有了我的出現(xiàn),亦借此機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)各位汽車(chē)媒體界的前輩老師。

關(guān)于轉(zhuǎn)型,七年多前在我工作的第二個(gè)單位,一個(gè)叫中國(guó)電信的地方,當(dāng)時(shí)提過(guò)一個(gè)口號(hào):中國(guó)電信要從電信運(yùn)營(yíng)商向綜合信息服務(wù)供提商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。當(dāng)時(shí)的環(huán)境是電信固網(wǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)已經(jīng)到了瓶頸,增量不足,而無(wú)線業(yè)務(wù)主要以小靈通這個(gè)過(guò)渡產(chǎn)品為支撐,但卻又只在萌芽狀態(tài)。種種生存與發(fā)展的問(wèn)題,無(wú)疑是對(duì)一個(gè)上市公司,而且是一家擁有三、四十萬(wàn)員工的超級(jí)國(guó)有企業(yè),都是壓力大山的。如何讓企業(yè)擁有持續(xù)的生命力?如何填寫(xiě)財(cái)報(bào)上新增業(yè)務(wù)空白?如何向集團(tuán)股東交差?這些問(wèn)題都如同廁所里的石頭,又臭又硬的放在管理團(tuán)隊(duì)的面前。一晃多年過(guò)去,我們并不糾結(jié)這口號(hào)為電信帶來(lái)了什么,而又為消費(fèi)者帶來(lái)什么,甚至于轉(zhuǎn)營(yíng)的步伐其實(shí)是否還在持續(xù)當(dāng)中。但乘著一股3G、無(wú)線互聯(lián)之風(fēng),電信也算是跟上了時(shí)代的步伐。

網(wǎng)絡(luò)媒體的崛起為傳統(tǒng)媒體帶來(lái)了第一波的沖擊,那個(gè)年代網(wǎng)絡(luò)媒體被叫為“新媒體”。坊間諸多言論視“新媒體”為洪水猛獸。并有評(píng)論者預(yù)測(cè)“新媒體”的出現(xiàn)將取締傳統(tǒng)媒體。多年過(guò)去,這樣的良辰美景是乎并沒(méi)出現(xiàn)。傳統(tǒng)媒體至今仍是主要新聞的生產(chǎn)商。

而今,將用戶碎片時(shí)間進(jìn)行有效整合,讓全民互動(dòng)的社交網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用產(chǎn)品,又打著顛覆傳統(tǒng)人與人溝通方式的旗幟悄然而至,數(shù)大門(mén)戶網(wǎng)站已將其作為主力拳頭產(chǎn)品并非常出色的運(yùn)營(yíng),商業(yè)模式也漸漸浮出水面。

 作為區(qū)域網(wǎng)站,特別是如南方新聞網(wǎng)這樣有著特定背景及肩負(fù)著社會(huì)責(zé)任的重點(diǎn)區(qū)域新聞網(wǎng)站,它的轉(zhuǎn)型同樣受內(nèi)因和外因的驅(qū)使。

中宣部、國(guó)新辦等媒體主管部門(mén)基于商業(yè)網(wǎng)站的迅猛發(fā)展和社會(huì)輿論引導(dǎo)的越發(fā)重視,早在十年前就提出了若干大力發(fā)展中央及主要省部級(jí)新聞網(wǎng)站的要求,強(qiáng)化社會(huì)輿論監(jiān)督,引導(dǎo)良好社會(huì)輿論環(huán)境等的部署。

要突破,揚(yáng)帆起航需要機(jī)制和環(huán)境的配合。2009年出臺(tái)的《重點(diǎn)新聞網(wǎng)站轉(zhuǎn)企改制試點(diǎn)工作方案》為新聞網(wǎng)站指明了方向。同年10月,全國(guó)重點(diǎn)新聞網(wǎng)站轉(zhuǎn)企改制試點(diǎn)工作正式啟動(dòng)。試點(diǎn)工作的主要任務(wù)是:以發(fā)展為主題,以改革為動(dòng)力,以體制機(jī)制創(chuàng)新為重點(diǎn),建立現(xiàn)代企業(yè)制度,實(shí)行股份制改造,運(yùn)用上市融資等經(jīng)濟(jì)手段,增強(qiáng)重點(diǎn)新聞網(wǎng)站綜合實(shí)力,探索既符合社會(huì)主義先進(jìn)文化要求又符合互聯(lián)網(wǎng)傳播特點(diǎn),既保證導(dǎo)向正確又富有活力的重點(diǎn)新聞網(wǎng)站發(fā)展道路。而南方新聞網(wǎng)的名字出現(xiàn)在了2011年廣東省新聞網(wǎng)站轉(zhuǎn)企改制的名單之上。

南方新聞網(wǎng)一直是南方報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)的重要組成部分,而非某一份報(bào)紙或媒體的電子版網(wǎng)站。擁有與集團(tuán)內(nèi)如南方日?qǐng)?bào)等同樣的時(shí)政、社會(huì)新聞采寫(xiě)、編輯及發(fā)布的資質(zhì)。其作為廣東省最早及最權(quán)威的互聯(lián)網(wǎng)問(wèn)政平臺(tái),一直深受中央各部委領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注及支持。其輻射面不僅垂直影響華南地區(qū)各二,三線城市民眾,而且新聞內(nèi)容直接面向廣東省委各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。為省委策劃的”秘書(shū)長(zhǎng)在線”和每年不少于360場(chǎng)的廣東各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部在線訪談也是南方新聞網(wǎng)一手策劃包辦。全國(guó)兩會(huì)南方新聞網(wǎng)也是唯一能進(jìn)駐人民大會(huì)堂采訪的華南網(wǎng)絡(luò)媒體。

話說(shuō)回來(lái),我們的流量及影響人群目前還不可能和綜合門(mén)戶網(wǎng)站相比,我們的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用產(chǎn)品,也沒(méi)有門(mén)戶網(wǎng)站研發(fā)的那么多,這涉及投入和機(jī)制的問(wèn)題。在汽車(chē)界“風(fēng)云”指的是我國(guó)自主品牌的一輛汽車(chē);但在對(duì)于南方新聞網(wǎng),這“風(fēng)云”指的,我個(gè)人認(rèn)為就是天時(shí)、地利、人和。

如果說(shuō)深根華南、影響華南、直達(dá)高層是我們的地利,那報(bào)網(wǎng)互動(dòng)、全媒體形像及重點(diǎn)新聞網(wǎng)站的改企轉(zhuǎn)制就可算是我們的天時(shí),相信南方新聞網(wǎng)有這個(gè)能力及魄力去再次突破,再起風(fēng)云。也請(qǐng)各位拭目以待。

謝謝大家。

(編輯 金辰毅)

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