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蘭博基尼/賓利領(lǐng)銜 北京車展21款SUV
2012北京車展開幕已近進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，各廠商新車已經(jīng)被陸續(xù)曝光。備受關(guān)注的SUV車型在本屆北京車展中無疑將是最大的看點(diǎn)之一，本屆北京車展將有超過21款全新的SUV車型亮相，可謂是SUV的一次盛會。在2012北京車展正式開始前，網(wǎng)上車市網(wǎng)站將重點(diǎn)的SUV車型進(jìn)行了匯總，包括自主品牌在內(nèi)將會有8款全球首發(fā)車型亮相。
在2012北京車展中，蘭博基尼/賓利這兩個(gè)超豪華品牌的SUV產(chǎn)品無疑是最大的亮點(diǎn)。這兩個(gè)超豪華跑車品牌與轎車品牌順應(yīng)市場需求，推出了SUV相信將會獲得非常好的市場反響。自主品牌青年蓮花與長安汽車的首款SUV將亮相，而國內(nèi)較早涉及SUV生產(chǎn)的長城汽車也將帶來全新的H7車型。多款量產(chǎn)新車如：新漢蘭達(dá)、國產(chǎn)勁炫、奔馳ML63 AMG等將一同亮相。下面我們就來一同看看部分新車的情況。
蘭博基尼SUV
較早誕生的蘭博基尼SUV效果圖為蘭博基尼的大多為假想圖，從最早期曝光的效果圖來看，整體的車身線條不是很清晰，而對于蘭博基尼來說，離 LM00X的定妝效果圖還有點(diǎn)早，但蘭博基尼SUV的輪廓整體上得以體現(xiàn)。跑車行業(yè)中，保時(shí)捷是先行者并且獲得了巨大的成功，蘭博基尼、阿斯頓·馬丁等這些一線豪華品牌的主業(yè)都是跑車，但是無一例外的是他們又都把目 光投向了SUV領(lǐng)域。
粗獷的蘭博基尼肌肉小子
盡管LM002是蘭博基尼在越野車領(lǐng)域的成功嘗試，但在真正的SUV領(lǐng)域，蘭博基尼還處于空白。隨后曝光的效果圖來看，車身側(cè)面，相對較經(jīng)典地蘭博 基尼跑車型來講，這次的效果圖蘭博基尼在設(shè)計(jì)上使用了更為粗獷的線條，尤其是在引擎蓋兩側(cè)邊緣，棱角感甚強(qiáng)的設(shè)計(jì)理念，讓這款SUV突出了自己的力量感和肌肉感。
白色雙門版本型男
同時(shí)相比于之前曝出的蘭博基尼SUV效果圖而言，此次曝出的效果圖則相對而言則顯得更正式和更“靠譜”，讓人驚喜的是，此款效果圖為首款雙座SUV 的設(shè)計(jì)理念。采用了更炫的雙五輻輪轂樣式設(shè)計(jì)，新圖車型采用了純白色噴涂，同時(shí)在很多細(xì)節(jié)上也進(jìn)行了全面地設(shè)計(jì)，前后車燈、進(jìn)氣格柵及側(cè)面腰線的刻畫都很具有蘭博基尼的運(yùn)動范兒，將蘭博基尼的跑車的動感元素得以呈現(xiàn)。
在最新一組曝光的效果圖上，我們看到了蘭博基尼Gallardo影子，并融入了日系SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，跑車化的前臉和日系SUV的尾部集合，孕育出 了又一款我們期待的蘭博基尼跑車化SUV。另外 新車預(yù)計(jì)將于卡宴同平臺，在這個(gè)平臺上，可以說誕生了途銳、卡宴等成功并十分出色的SUV車型，與它們同平臺生產(chǎn)，可以說蘭博基尼立志將這款SUV做到極 致。動力上，蘭博基尼SUV將采用混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī) 發(fā)面有可能使用蘭博基尼在Aventado LP700-4上使用的V12發(fā)動機(jī)，最大功率將達(dá)到600馬力，而電動機(jī)方面，在純電動的情況下，也能夠?qū)崿F(xiàn)25公里的續(xù)航里程。
賓利SUV
實(shí)車前臉與慕尚更為相似，但也僅僅是相似而已，大燈、日間行車燈、保險(xiǎn)杠等部位還是能看出明顯的區(qū)別。賓利EXP 9 F Concept代表著賓利的全新巔峰，設(shè)置成為這樣的樣式風(fēng)格，可能多少會有些非議，但它代表著將運(yùn)動性格和賓利雕塑造型有效結(jié)合的一個(gè)全新基準(zhǔn)。在整車的表面都流淌著賓利的個(gè)性。
賓利EXP 9 F Concept外觀是一個(gè)極其大膽的創(chuàng)新。而棱角分明但又圓潤的車身設(shè)計(jì)語言都在強(qiáng)調(diào)著這是一臺強(qiáng)勁的高性能豪華越野車。設(shè)計(jì)師的靈感不僅僅是為了使得賓利EXP 9 F Concept看起來更加奢華，更加注重將設(shè)計(jì)與科技相互結(jié)合，例如：光環(huán)形態(tài)日間行車燈已經(jīng)漸漸成為賓利的設(shè)計(jì)元素，而行車燈內(nèi)部的圓形空洞中，卻隱藏著兩臺渦輪形風(fēng)機(jī)，其作用是給以混合動力為驅(qū)動能量的賓利EXP 9 F Concept充電冷卻器進(jìn)行主動風(fēng)能降溫。
23英寸的鋁合金輪轂造型呈現(xiàn)了唯美的內(nèi)凹陷渦輪表面。在車輪中央安裝車輪螺母則是源自賓利勒芒20世紀(jì)20年代的賽車式單體式螺母造型，連這樣的細(xì)節(jié)都師出有門，各有考究。
在車輛的后部，C柱造型及延伸角度，都源自賓利的家族化設(shè)計(jì)。而從后輪拱上方向上挑起的輪拱線，也都延續(xù)了百年的賓利古典造型。從上圖我們能夠明顯看到，賓利家族的多款車型，在車身側(cè)面都有標(biāo)志性的后輪輪拱線。
而后尾燈的設(shè)計(jì)，也與前頭燈相同，大膽的采用了炮膛線設(shè)計(jì)，當(dāng)然，與后尾燈和前燈呼應(yīng)的還有橢圓形的雙后排氣管，而整體式突出的后排氣結(jié)構(gòu)，還與后保險(xiǎn)杠下方的裝飾連成一體，加強(qiáng)了賓利EXP 9 F Concept的金屬感，整車更加強(qiáng)硬。
尾燈的戰(zhàn)斗機(jī)噴氣引擎的造型形式和細(xì)節(jié)，通過光導(dǎo)纖維的布局和指向性，使得光線從中心點(diǎn)向外部擴(kuò)散，提升了尾燈的燈光唯一辨識性，并且使得尾燈光線充滿了動感。
動力方面，雖然賓利EXP 9 F Concept是在賓利6.0公升雙渦輪增壓W12引擎為動力基礎(chǔ)配置的，同時(shí)賓利還將推出4.0L，雙渦輪增壓的V8配合混合動力系統(tǒng)的另外一款動力配置。純電動模式下可行駛25-30公里，據(jù)國外媒體猜測這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩將有可能超過1000N·m。
內(nèi)飾方面，賓利EXP 9 F概念車的做工依然考究，木質(zhì)和真皮材質(zhì)組成是該車車內(nèi)的重要組成部分，車內(nèi)白色的方向盤、座椅凸顯出賓利高貴的身份，此外大尺寸的全景天窗讓車內(nèi)乘客有了一個(gè)很好的采光。
內(nèi)飾造型上保持了賓利品牌的一貫風(fēng)格，大氣典雅不乏時(shí)尚元素的融合。真皮內(nèi)飾配以實(shí)木貼片裝飾都是可以很明顯看到的，中控臺上的超大面積實(shí)木裝飾可謂是內(nèi)飾中的亮點(diǎn)，而頗具科技感的中控?zé)o框顯示屏以及空調(diào)面板部分則把時(shí)尚科技完美表達(dá)出來。
我們能夠發(fā)現(xiàn)在儀表盤中央不僅僅融合了時(shí)速及轉(zhuǎn)速表等多種基本信息，在中央還有一小塊多用途顯示屏，能夠顯示導(dǎo)航線路信息等多項(xiàng)內(nèi)容。并且遍布儀表臺的高檔實(shí)木板材和真皮包裹手工縫線包邊，一定會讓追求品質(zhì)的高端車主趨之若鶩。
這款高端SUV概念車在外觀造型上融合了當(dāng)下的時(shí)尚，精湛的手工工藝以及先進(jìn)的汽車制造工藝為一體。大尺寸的多媒體屏幕能夠顯示多項(xiàng)便捷操作功能，布局在下方的空調(diào)控制區(qū)，從圖中看到涂裝了黑色的鋼琴烤漆，質(zhì)感油然而生。并且操控區(qū)的LOGO設(shè)計(jì)的很直觀。
賓利高端SUV概念車在外觀造型上融合了當(dāng)下的時(shí)尚，精湛的手工工藝以及先進(jìn)的汽車制造工藝為一體，配備了6.0升W12雙增壓引擎以及8速變速箱，并且還配備了四種駕駛模式的切換系統(tǒng)，分別是“賓利模式、客戶自定模式、高速模式還有越野模式”正式表示這款車型將是未來賓利汽車的第三款系列產(chǎn)品，與慕尚系列以及歐陸系列一樣。
交叉縫線的真皮內(nèi)裝是典型的賓利風(fēng)格，而后排標(biāo)準(zhǔn)的雙座椅布局，難免會讓習(xí)慣了前后排2+3座椅布局的國人消費(fèi)者感到有些許的不適應(yīng)。車內(nèi)還裝配了兩片式的全景天窗，令整車內(nèi)部的采光及通透感更加優(yōu)秀。
