2012-04-25 01:09 來(lái)源:網(wǎng)上車市 作者:金辰毅 編輯:段彬
2012北京國(guó)際車展不乏設(shè)計(jì)新穎的概念車,其中位于E5場(chǎng)館的奧迪就帶來(lái)了包括A6L e-tron、RS Q3以及Q3金龍馭風(fēng)概念車在內(nèi)的多款首發(fā)車型。而今天我們來(lái)欣賞奧迪以Q3為藍(lán)本的兩款概念化緊湊型型SUV,包括RS版Q3和金龍馭鳳特別版Q3,這兩款車各具亮點(diǎn),尤其是這款金龍馭鳳特別版的概念SUV,別具中國(guó)特色。
● 金龍馭鳳-結(jié)合中國(guó)傳統(tǒng)元素的概念版Q3
外觀方面,新車采用琉璃黃色作為外飾色調(diào),在眾多車型中顯得格外顯眼。而且這種車漆顏色在色系上屬于膨脹色,更加在視覺(jué)上增加了整體尺寸。奧迪Q3金龍馭風(fēng)概念車還為熱愛(ài)風(fēng)箏沖浪運(yùn)動(dòng)的年輕人專門設(shè)計(jì)了車頂行李架和運(yùn)動(dòng)裝備。安裝在車頂?shù)膬蓚€(gè)風(fēng)箏沖浪板由碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)制成。反光鏡采用不同材質(zhì)的啞光處理,搭配起來(lái)相得益彰。
而在車尾部分,年輕化的體現(xiàn)也有過(guò)之而無(wú)不及,帶有LED技術(shù)的車尾尾燈更加強(qiáng)調(diào)整體的科技感,車尾部的整體輪廓十分厚重,線條平整干練,毫無(wú)拖泥帶水之感。帶有金屬保險(xiǎn)杠大包圍的擾流底板,也是車尾的搶眼之處。從尾部看離地間隙也很理想。
輪轂充分體現(xiàn)了動(dòng)感的造詣,靜態(tài)角度觀察,五輻造型既像轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)車又有刀斧的風(fēng)刃,顯得靜中有動(dòng),拋光鏡面也使輪轂增加了幾分質(zhì)感。
內(nèi)飾部分-中國(guó)黃與黑色內(nèi)飾搭配出出色感官
內(nèi)飾采用黑、灰、黃三色搭配的混搭元素,黑色黃色為主色調(diào)。在細(xì)節(jié)部分,利用黃色縫線將內(nèi)飾點(diǎn)綴的不再單調(diào)。而中控面板上也出現(xiàn)了中國(guó)漢字。排擋桿是奧迪性能車上才有的環(huán)形球頭。中控臺(tái)上的按鍵簡(jiǎn)單,但是功能集合程度很高。
而電子手剎和自動(dòng)駐車在被放置在排擋桿后方,點(diǎn)煙器和12V電源以此排列。這款車的量產(chǎn)化元素已經(jīng)非常高,絕非高度抽象化的設(shè)計(jì)作品,而是實(shí)實(shí)在在的具備了量產(chǎn)特點(diǎn),相信在Q3上市后,這款車也會(huì)隨之而來(lái)。
一款主打個(gè)性和中國(guó)元素主題的個(gè)性化概念車,想必不會(huì)有太人性化的周全空間設(shè)置,但是這款車通過(guò)后排空間以及車內(nèi)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì),都還算令人滿意。
奧迪Q3金龍馭風(fēng)概念車搭載強(qiáng)勁的直列五缸渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出228千瓦,在7速S tronic雙離合變速器和quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的配合下,金龍馭風(fēng)這款概念車從靜止到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為5.5秒,最高車速達(dá)250公里/小時(shí)。
編者語(yǔ):雖然Q3普通版還沒(méi)有在國(guó)內(nèi)上市,但是作為Q3的個(gè)性化主題車型,這款參雜了中國(guó)元素的個(gè)性緊湊SUV卻已經(jīng)將Q3甚至新奧迪時(shí)代的設(shè)計(jì)完全展現(xiàn)出來(lái),但這款車應(yīng)該產(chǎn)量不高,畢竟還是比較小眾的款式。