有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在大街上除了雪佛蘭、大眾、日產(chǎn)、福特、廣本、起亞等普通家轎外，奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、沃爾沃等入門豪車正在逐漸增多。經(jīng)過幾年激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，豪華車已不再“高高在上”，它們也開始放下身價(jià)，通過頻繁的市場(chǎng)促銷，走近普通人。據(jù)2011年高端人群消費(fèi)報(bào)告顯示，中國富豪呈年輕化趨勢(shì)：45歲以下人士比例占64%，這說明豪車消費(fèi)者的年齡段也在下移。

 2012年開年至今，車市價(jià)格大戰(zhàn)一直持續(xù)。國內(nèi)各大車企經(jīng)銷商正緊鑼密鼓地策劃著各類營銷活動(dòng)，車市促銷戰(zhàn)將日漸升溫。一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，不少豪車的價(jià)格已不再高不可攀，若豪車“價(jià)格戰(zhàn)”全面開打，豪車市場(chǎng)的整體價(jià)格還有望進(jìn)一步下調(diào)，從中收益的將是消費(fèi)者。進(jìn)口豪華車特別是售價(jià)超過百萬元的進(jìn)口車，由于利潤空間大，一旦庫存增加，在終端市場(chǎng)上就會(huì)表現(xiàn)出大幅降價(jià)，而且價(jià)格調(diào)整的頻度較頻繁。曾經(jīng)的中高級(jí)車變成了經(jīng)濟(jì)型中高級(jí)車，而豪華車則順勢(shì)成為中高級(jí)轎車。為了應(yīng)對(duì)頻繁變動(dòng)的油價(jià)、順應(yīng)國內(nèi)的節(jié)能環(huán)保政策，不少豪華車品牌都“放低身段”推出了小排量或者入門級(jí)車型。從價(jià)格上看，奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃等豪華品牌的低端車型曾下探到30萬元以下，這實(shí)際上與中高級(jí)車的高配車型價(jià)格已相差無幾，買一輛入門級(jí)的奔馳，并不比買一輛頂配的雅閣貴多少。

消費(fèi)群體年輕化已成為汽車市場(chǎng)一場(chǎng)緩慢而明顯的變革，車主正在向中端消費(fèi)人群轉(zhuǎn)移，超低月供、超低利率等營銷政策受到大多中端消費(fèi)人群的認(rèn)可，廠商對(duì)此也不得不做出調(diào)整，紛紛推出入門級(jí)新車或靈活的金融貸款業(yè)務(wù)。豪車消費(fèi)年輕化的個(gè)中原因，一方面從消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣來看，從一輛車更新?lián)Q代至第二輛車，難免會(huì)向著中高端或豪車轉(zhuǎn)變；另一方面，消費(fèi)者的需求和消費(fèi)理念進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，豪車已經(jīng)不僅僅是代步工具，更是消費(fèi)者身份與地位的象征。除此之外，豪華車獨(dú)有的性能和品質(zhì)也成為他們追求的重要因素。年輕白領(lǐng)精英需要車，他們有能力購車和養(yǎng)車，關(guān)鍵在于如何合理地安排收支。2012年豪華車價(jià)格將持續(xù)下探，0利率、0月供等有針對(duì)性的促銷手段的推出，將吸引更多中端消費(fèi)者“跳躍”至豪華車主陣營。

不管怎樣實(shí)現(xiàn)自己的汽車夢(mèng)，年輕人都要統(tǒng)籌規(guī)劃，從最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的角度去買合適的車，這樣才可以減輕購車帶來的經(jīng)濟(jì)壓力。就拿上汽通用汽車金融公司來說，它們近期推出的凱迪拉克0利率購車季活動(dòng)在很大程度上實(shí)現(xiàn)了年輕人的豪車夢(mèng)。此活動(dòng)針對(duì)凱迪拉克全系車型，在全國范圍內(nèi)開展，具有門檻低、首付低、還款靈活等特點(diǎn)。如首付45%，貸款12期，還可以盡享0利率。用盡可能少量的資金通過汽車金融貸款購買高端汽車，提高生活質(zhì)量，用閑余的資金用于投資理財(cái)，取得最大的效益。這樣的理財(cái)模式，正在被更多的客戶認(rèn)可，同時(shí)這無疑也是一種有計(jì)劃有籌備的幸福生活模式。凱迪拉克0利率購車季正是為當(dāng)今中國社會(huì)的年輕新銳們量身定制的購車計(jì)劃，使所有正在成為社會(huì)中堅(jiān)力量的年輕人們?cè)趶娜莩袚?dān)了各種義務(wù)和壓力外，給出一種輕松擁有愛車、享受自由駕乘生活的購車方案。

如今的年輕白領(lǐng)，充滿朝氣和活力，做事講究效率，他們對(duì)新鮮事物充滿興趣，對(duì)前途有著無限期待。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展自然會(huì)提高人們的收入，對(duì)于收入逐步升高的年輕人來說，擁有一輛屬于自己的汽車不再是一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想。除了優(yōu)良的性能及品質(zhì)外，豪華車放下高貴的身段、價(jià)格不斷下探，也逐步進(jìn)入更多中端消費(fèi)者的視線。隨著汽車價(jià)格的下降和收入的提高，年輕人購車的欲望變得更強(qiáng)，中國汽車“輕時(shí)代”正在來臨。

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(編輯 楊傳柱)