2012-05-28 14:43 來源:上汽通用金融 編輯:楊傳柱
對于關注汽車行業(yè)的人來說,過去的一年注定是難以忘懷的。曾經(jīng)異常火暴的中國汽車市場,在2011年經(jīng)歷了一個“寒冬”。從中央到地方,一個又一個限制汽車消費的政策出臺,使車市從昔日的火熱交易場面轉(zhuǎn)入了冷清。
進入2012年,在2月、3月連續(xù)兩個月的低迷之后,車市在4月份出現(xiàn)了一絲轉(zhuǎn)暖。最新統(tǒng)計顯示,4月實現(xiàn)銷售162.44萬輛,同比增長5.19%。其中,乘用車生產(chǎn)130.52萬輛,同比增長13.55%,今年來罕見地實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。但是,對于通用汽車來說,情況并不樂觀。曾經(jīng)絕對的領頭羊,正面臨南北大眾的“逼宮”。4月份,上海通用的銷量不足10萬輛,而一汽大眾、上海大眾的銷量都超過11萬輛,上海通用罕見地跌至了第三名。那么,如何才能夠重奪冠軍呢?筆者以為,以下兩點必須做好。
一、發(fā)揮通用車型產(chǎn)品豐富的優(yōu)勢。眾所周知,在各大汽車品牌當中,通用的車型是最為豐富的。舉一個最簡單的例子,就可見端倪。前不久,國家財政部和工信部聯(lián)合宣布了49款綠色節(jié)能標桿車型,上海通用旗下就有新賽歐1.2EMT、1.4MT/EMT、愛唯歐1.4MT以及英朗XT 1.6L MT共計9款車型入圍。無論是喜歡時尚大氣的,還是喜歡綠色環(huán)保的,亦或是經(jīng)濟實惠的,都可以在通用找到適合自己的車型。在銷售策略上,通用應該強化自身的優(yōu)勢,做好相關宣傳活動。另外下半年還將新加入國產(chǎn)SUV,它能否對銷量造成沖擊,并幫助通用重奪銷量寶座?讓我拭目以待!
二、大力推行汽車金融。如今,利用汽車金融貸款買車,已然成為一種流行的現(xiàn)象。尤其為都市年輕人量身打造的方案,更是雪中送炭。而在各種汽車金融公司里,上汽通用汽車金融也是表現(xiàn)最為突出的。別克雙君計劃、凱迪拉克0利率購車季等項目的推出,讓那些都市白領和心懷豪車夢的人,都找到了實現(xiàn)夢想的好機會。低門檻、低首付、低利率的諸多優(yōu)勢,能夠很好地拉動通用汽車的銷售。而針對剛性需求的買車者則是有“年輕人購車季”等供他們選擇,選擇首付30%,貸款1年還可輕松享受0利率。
無論銷量多寡,汽車金融都是一張王牌,一定要堅持并且強化。畢竟,它對汽車銷售的推動,有著非同尋常的意義。
無論如何,汽車市場的風云變幻,有時候的確難以讓人捉摸。就像之前沒有人能夠想到日系車能夠突然爆發(fā)式增長一樣,五月份、六月份乃至未來的車壇大勢,仍需靜靜觀測。而對于通用汽車來說,考慮到自身的品牌優(yōu)勢,如果做好以上兩點,重回銷量冠軍寶座指日可待。
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(編輯 楊傳柱)
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