我們對(duì)SUV的喜愛，似乎并不是他們能給我們帶來(lái)怎樣的越野體驗(yàn)，多數(shù)SUV的性格都比較溫和。但我們似乎也更加迷戀SUV的大車情節(jié)，高高在上的居高臨下之感和值得一提的通過(guò)性才是我們對(duì)SUV的鐘情所在。當(dāng)然在市場(chǎng)上我們已經(jīng)看慣了中端緊湊級(jí)SUV，例如RAV4、CR-V、ix-35等等二十萬(wàn)左右的車型。它們固然不錯(cuò)，但還是差一些個(gè)性的純粹或獨(dú)有的技術(shù)。今天就為大家介紹幾款賣的更貴的SUV，它們中的一些車型已經(jīng)打入三十萬(wàn)甚至四十萬(wàn)的水平。

七款車，每款車似乎都有自己得以彰顯的精彩，MINI的個(gè)性，雷諾的特立獨(dú)行，途觀的綜合品質(zhì)，寶馬X1的高端品牌，森林人的水平對(duì)置全時(shí)四驅(qū)，安德拉的豪華內(nèi)飾，等等。他們的價(jià)位基本涵蓋在三十萬(wàn)的級(jí)別左右。熟悉的消費(fèi)者就會(huì)明白，他們有的屬于中型SUV，比如安德拉，但大多數(shù)還是緊湊級(jí)，甚至是小型車平臺(tái)產(chǎn)品。所以和一般進(jìn)入國(guó)內(nèi)的合資屬性的緊湊級(jí)SUV相比就稍貴一些。那他們各自又有怎樣的精彩？到底因何而貴呢？

2011款森林人的內(nèi)飾變化也僅僅體現(xiàn)在配置的提升上，整體風(fēng)格與2010款車型沒(méi)有任何區(qū)別，進(jìn)入森林人的座艙，淺色調(diào)的內(nèi)飾風(fēng)格讓人感覺很溫馨，這套內(nèi)飾從這代森林人2008年推出以來(lái)一直沒(méi)有太大變化過(guò)。中控臺(tái)上帶有金屬質(zhì)感的銀色裝飾也使整個(gè)內(nèi)飾氛圍顯得更加時(shí)尚。單以做工來(lái)說(shuō)對(duì)的起一款全進(jìn)口車型。

■ 上海大眾-途觀 售價(jià)：18.98-30.98萬(wàn)元 市場(chǎng)優(yōu)惠：暫無(wú)優(yōu)惠

四驅(qū)系統(tǒng)簡(jiǎn)述：

途觀的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)基于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)、以前驅(qū)為主的車型

途觀采用的這套4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)由瑞典瀚德（Haldex）公司提供，Haldex四驅(qū)系統(tǒng)到了途觀已經(jīng)進(jìn)化到了第四代，而對(duì)于這套四代Haldex系統(tǒng)到底是不是全時(shí)四驅(qū)，我們也以一位途觀用戶的身份，郵件咨詢了瀚德公司的技術(shù)人員，他們的工作人員回復(fù)郵件大體內(nèi)容是：在中國(guó)生產(chǎn)的途觀上所裝備的是一套真正意義上的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它可以根據(jù)需要在前后軸間分配扭矩，在正常情況下前后軸間的扭矩分配為95：5。就是這區(qū)區(qū)的5%，途觀這套4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)確實(shí)可以稱得上全時(shí)四驅(qū)。

Haldex四驅(qū)系統(tǒng)的后差速器和多片離合器外觀圖，通過(guò)外部的控制油管能看出電控多片離合器和電子差速器鎖都是靠液壓油路來(lái)推動(dòng)的，由此后者也實(shí)現(xiàn)了后輪間扭矩的主動(dòng)分配，而比那種通過(guò)制動(dòng)單個(gè)車輪而實(shí)現(xiàn)的“電子差速器鎖”強(qiáng)了不少。

整車介紹

2012款途觀1.4T與老款1.8T和2.0T途觀相比，1.4T版本的途觀在外觀上差別并不明顯。前臉唯一的差別在于1.4T新車型的兩條進(jìn)氣格柵，采用的是和1.8T低配版本同樣的單條式，而老款款其它版本都是雙條式。除此之外，大燈與保險(xiǎn)杠也有變化。

從側(cè)面來(lái)看并看不出有什么變化，雖然它是2012全新款型，而你仔細(xì)看的話你會(huì)發(fā)現(xiàn)原有的側(cè)面金屬鍍鉻裝飾條消失了，這樣側(cè)面顯得有些單調(diào)了。而尺寸方面依舊是4525\1809\1665mm，軸距為2684mm。

從后面來(lái)看最先吸引我的就是那只有I為紅色的TSI標(biāo)志。那是證明著它為1.4T的標(biāo)志。TSI三個(gè)字母的顏色差別，就代表了大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的不同定位。全紅色字母代表的是2.0T、“SI”兩個(gè)紅色字母，代表的是1.8T，而一個(gè)字母“I”是紅色，則代表車上搭載的是1.4T發(fā)動(dòng)

一進(jìn)入內(nèi)飾，你會(huì)發(fā)現(xiàn)與老款途觀1.8T的內(nèi)飾完全沒(méi)有任何區(qū)別。相同的方向盤，相同的儀表臺(tái)以及相同的中控臺(tái)。但是這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去很整齊也很簡(jiǎn)約。實(shí)在點(diǎn)來(lái)說(shuō)如果你想找一些功能按鍵的話是非常好找到的，絕對(duì)是一目了然。

途歡2.0TSI旗艦版搭載了一臺(tái)EA888系列2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)引擎，與新帕薩特、新邁騰的相同。最大功率為147Kw，最大扭矩為280Nm。動(dòng)力十分充沛，匹配6速Tiptronic液力變速器。在引擎蓋的內(nèi)面裝有一層隔音棉，使車內(nèi)的噪音降到最低，在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管側(cè)裝有隔熱錫紙，底部裝有鋼制的護(hù)板可謂全方面保護(hù)。

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