訪東風(fēng)雪鐵龍品牌部總經(jīng)理潘家年

導(dǎo)語：作為中國最早的合資品牌之一，東風(fēng)雪鐵龍在中國的發(fā)展已步入第20個年頭，從時間上來說，東風(fēng)雪鐵龍算是國內(nèi)歷史比較久的合資企業(yè)，但是從產(chǎn)品規(guī)模或者市場占有率來講，東風(fēng)雪鐵龍并不是最大的，但它的每一步成長都呼應(yīng)著中國汽車工業(yè)的起承轉(zhuǎn)合。

今年是東風(fēng)雪鐵龍20周年，從成立至今，我們的累計銷量超過160萬。作為中國最早的合資品牌之一，20年來，東風(fēng)雪鐵龍跟隨中國汽車工業(yè)一起成長，見證了中國汽車市場從消費大國到生產(chǎn)大國的全過程。

1992年品牌創(chuàng)立之初，中國汽車市場剛剛起步，市場是以三廂車為主的公車市場。此時，東風(fēng)雪鐵龍推出中國首批兩廂車富康，引領(lǐng)兩廂車成為家轎先導(dǎo)，為中國兩廂車市場的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。隨后，針對消費者車價高、購車難等問題，東風(fēng)雪鐵龍率先推出汽車消費信貸業(yè)務(wù)，讓更多的中國消費者提前圓了轎車夢。東風(fēng)雪鐵龍還在中國開創(chuàng)了首個4S店營銷模式，為用戶購車、維修提供了最大化的便利和保障。

2001年中國正式“入世”，汽車市場也隨之進(jìn)入井噴階段，近10年是中國汽車市場高速發(fā)展并逐步成熟的十年。東風(fēng)雪鐵龍先后推出愛麗舍、世嘉以及旗艦車型C5等產(chǎn)品。面對日益興起的二手車市場，東風(fēng)雪鐵龍在業(yè)界率先推出了“龍信”品牌二手車業(yè)務(wù)。

在2008年之前，東風(fēng)雪鐵龍以豐富多樣的產(chǎn)品、服務(wù)和營銷，服務(wù)于用戶的個性化需求。2009年，東風(fēng)雪鐵龍發(fā)布了產(chǎn)品提升戰(zhàn)略、網(wǎng)絡(luò)提升戰(zhàn)略和用戶滿意度提升戰(zhàn)略三大戰(zhàn)略。經(jīng)過2010年品牌跨越年、2011年品牌體驗?zāi)辏瑬|風(fēng)雪鐵龍品牌知名度和美譽(yù)度得到了顯著提升，并實現(xiàn)了品牌和產(chǎn)品的雙重跨越，三年品牌提升實現(xiàn)完美收官。

2012年是東風(fēng)雪鐵龍品牌20周年，以此為全新起點，東風(fēng)雪鐵龍在北京車展上對外公布了未來三年規(guī)劃。雖然從去年開始，車市銷量增速放緩；與此同時，油價上漲、部分城市限購等都對未來車市帶來消極影響。但從2012年第一季度來看，三四線城市占整體市場比例將近50%，市場潛力巨大，升級換代需求逐步啟動。我們對未來車市充滿信心——市場仍然將保持5%以上增幅的正增長，且三四線城市將成為新的增長點。

2012年-2015年，東風(fēng)雪鐵龍將每年投放1-2款全新車型。今年年底，東風(fēng)雪鐵龍將發(fā)布一款全新的戰(zhàn)略車型；新動力方面，多款代表著未來最新技術(shù)的高效節(jié)能發(fā)動機(jī)將會被陸續(xù)引入，其中就包括在本次北京車展上展出的 EP系列渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)；同時，基于對節(jié)能環(huán)保的不懈追求，東風(fēng)雪鐵龍還將不斷布局新能源汽車領(lǐng)域，東風(fēng)雪鐵龍新能源的發(fā)展重點，在現(xiàn)階段主要是混合動力汽車，與傳統(tǒng)節(jié)能技術(shù)相結(jié)合；從中長期來看，會主要發(fā)展純電動車。產(chǎn)品規(guī)劃方面，2-3年內(nèi)會應(yīng)用插電式混合動力；5年左右會應(yīng)用純電動車；而STT（Stop - Start）新型節(jié)能環(huán)保系統(tǒng)，作為一項可減少能耗10%-15%的新技術(shù)，東風(fēng)雪鐵龍會考慮和規(guī)劃對于STT技術(shù)的應(yīng)用。

此外，東風(fēng)雪鐵龍將從購車、用車、養(yǎng)車和換車的全景汽車生活的各個維度，全面提升用戶價值。同時進(jìn)一步拓寬銷售渠道，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，結(jié)合二、三線城市和縣域市場特點，將通過4S、3S、1S等多種模式深化下沉；將以“誠信、品質(zhì)、貼心”的理念發(fā)展二手車等水平業(yè)務(wù)。

(編輯 王棟梁)