問：今年尚酷R杯中國車手的成績都不錯(cuò)，你怎么看待他們的表現(xiàn)？隨著中國車手人數(shù)的增加，你對未來尚酷R杯國內(nèi)車手的表現(xiàn)有什么預(yù)期？

答：尚酷杯2009年進(jìn)入中國，（2011年升級為尚酷R杯，）今年是這項(xiàng)賽事的第四年。我們舉辦賽事的初衷之一就是培養(yǎng)中國本土車手，同時(shí)我們注重在中國推廣賽車文化，發(fā)展中國賽車事業(yè)。尚酷R杯是大眾汽車集團(tuán)中的入門級賽車運(yùn)動，今年我們有13名中國車手參與，4回合的比賽下來他們的整體表現(xiàn)非常好，具有很強(qiáng)的競爭力。這在一定程度上說明，在過去的三年比賽中，中國的車手得到了競技水平和比賽技能的提升。

我非常高興看到中國車手這么好的表現(xiàn)，希望今后的比賽他們會有更好的成績表現(xiàn)。大眾汽車集團(tuán)有一系列的賽事來培養(yǎng)和鍛煉中國車手，從入門級到更高級別的賽事，比如說我們?nèi)ツ晟锌酭杯的車手張大勝，今年就加入了亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯的比賽。他們具有很高的天賦，在比賽中也發(fā)揮了很好的水平。

問：大眾汽車對尚酷R杯車手的晉升和未來有沒有培訓(xùn)計(jì)劃？

答：大眾汽車集團(tuán)內(nèi)部有完整的賽車運(yùn)動運(yùn)作體系以及不同級別的賽車比賽項(xiàng)目。尚酷R杯是集團(tuán)中的一個(gè)入門級比賽，它能夠?yàn)閺V大中國年青賽車手提供一個(gè)較容易進(jìn)入、參賽費(fèi)用能夠承擔(dān)得起的賽車平臺，這個(gè)平臺深受中國年輕車手的歡迎。
我們也向亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯推薦我們的中國車手。去年比賽中的兩個(gè)中國車手，我們會將他們交換到德國參加更高級別的比賽，讓他們在國際環(huán)境里面得到更好的鍛煉。
還有，我們希望通過一些培訓(xùn)跟車手們加強(qiáng)溝通，告訴他們怎么駕駛賽車會更好，怎么能更加安全地進(jìn)行競速比賽。同時(shí)我們還會堅(jiān)持推廣尚酷R杯的賽事，吸引更多中國消費(fèi)者和年青車手的加入。

問：剛剛提到尚酷R杯是入門級的賽事，費(fèi)用方面也容易接受，您能不能介紹一下費(fèi)用方面有哪些具體方面？

答：尚酷R杯每年都吸引許多車手來參賽，每個(gè)車手參加比賽的費(fèi)用是52,000美元，參加全年6個(gè)分站的比賽。如果有車手想?yún)⒓訂握镜谋荣?，我們將按照不同的分站賽單?dú)計(jì)算參賽費(fèi)用。

當(dāng)然，尚酷R杯的整個(gè)運(yùn)營是一套成熟、完整的體系，這其中就包括給賽手提供比賽服，賽車的調(diào)配等細(xì)節(jié)。我們還有專業(yè)的賽事運(yùn)營公司，目前尚酷R杯官方合作伙伴是TopSpeed，他們負(fù)責(zé)車輛的運(yùn)輸和整備，還有賽車手的參與費(fèi)用，合作伙伴的管理等。另外我們需要市場營銷的費(fèi)用，比如城市展示中心、客戶互動等方方面面，以此來吸引更多的消費(fèi)者和觀眾。尚酷R杯的費(fèi)用大概是這幾個(gè)方面：賽事運(yùn)營、車輛改裝整備、賽事配套設(shè)施協(xié)調(diào)以及市場營銷的費(fèi)用。

問：大家都知道賽車是一項(xiàng)很燒錢的運(yùn)動，尚酷R杯對大眾汽車的銷售有沒有實(shí)際的影響和促進(jìn)？

答：首先，我們借助尚酷R杯這個(gè)平臺和賽事運(yùn)營，來展示大眾汽車的品牌內(nèi)涵以及影響力，比如對品質(zhì)的注重，行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)的展示，我們在這個(gè)平臺上更多地傳遞了大眾品牌的激情、活力、駕駛樂趣等品牌價(jià)值。同時(shí)，我們營造了一個(gè)很好的賽事氛圍，所有的車手和所有的觀眾都需要這樣的激情和熱鬧的比賽氛圍。2009年以來，尚酷杯/尚酷R杯一直注重與消費(fèi)者、潛在車主、車迷的情感活動，它不僅體現(xiàn)了大眾汽車是一個(gè)富有激情和活力的品牌，同時(shí)也有助于培養(yǎng)中國的賽車文化。

當(dāng)然，在我們與合作伙伴的合作努力下，這項(xiàng)賽事不斷升級，真正增強(qiáng)了賽事的影響力。這在一定程度上支持了尚酷和尚酷R的市場表現(xiàn)和客戶銷售，中國已經(jīng)是尚酷的全球第一大市場，去年我們銷售了8,077輛尚酷，今年第一季度，我們銷售了3,587輛尚酷，這些成績離不開我們尚酷R杯的貢獻(xiàn)。

問：廣州有一個(gè)年輕的賽車手，叫黎志聰，他說他的目標(biāo)是20多歲的時(shí)候成為F1賽車手。您認(rèn)為中國什么時(shí)候能出現(xiàn)F1車手？F1對賽車運(yùn)動在中國的推廣能起到什么樣的作用？

答：我個(gè)人認(rèn)為，中國一定會涌現(xiàn)出優(yōu)秀的F1車手，這是值得期待的。但任何成功的F1賽車手都是在很小的時(shí)候就要進(jìn)行賽事培訓(xùn)，才能逐步進(jìn)入高級別的賽事，最終晉級F1的賽場。通常來講，他們都是10歲以前接觸賽車運(yùn)動，然后開始發(fā)展他們方程式賽車的職業(yè)生涯。我相信，未來中國一定會出現(xiàn)F1明星賽手，并能與世界級車手同臺競技。

問：尚酷R杯已經(jīng)是第四年舉辦了，這項(xiàng)賽事是否會繼續(xù)舉辦下去？尚酷R杯也是跑車文化，大眾汽車還有哪些其他的項(xiàng)目來促進(jìn)中國跑車文化？

答：尚酷R杯是一個(gè)很成功的賽事運(yùn)動，它吸引了很多眾多車手和觀眾的參與和體驗(yàn)。今年賽事有13名中國的車手加入，這讓中國人熟悉的面孔越來越多，同時(shí)，我們還吸引了很多的觀眾和忠實(shí)粉絲來觀看每站的比賽。

這項(xiàng)賽事在一定程度上推動了銷售，尚酷和尚酷R這兩個(gè)車的市場份額逐步提升；在經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)銷商也在積極配合我們的賽事宣傳，組織客戶體驗(yàn)活動；賽事的關(guān)注在不斷提升，它是中國最成功的一個(gè)單車型的杯賽。當(dāng)然，我們?nèi)詫⒊掷m(xù)做好賽事運(yùn)營，把它做的更好，在提高賽車性能的同時(shí)，擴(kuò)大比賽規(guī)模和運(yùn)營投入。今年珠海站賽事，由于我們發(fā)動機(jī)性能的提升，比賽成績提高了3.5秒。我們希望把尚酷R杯推向更高的水平，吸引更多的消費(fèi)者關(guān)注。

除了我們尚酷R杯以外，大眾汽車集團(tuán)還有三項(xiàng)賽事：蘭博基尼超級挑戰(zhàn)賽、保時(shí)捷卡雷拉杯、奧迪R8 LMS杯，這些都是更高級別、更高水平的比賽，但是這三個(gè)品牌賽事都是由大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)運(yùn)營和管理，所以說這四項(xiàng)賽事是大眾汽車集團(tuán)中不同層次的、不同級別的比賽。蘭博基尼超級挑戰(zhàn)賽和保時(shí)捷卡雷拉杯在國際上是比較有名的，奧迪R8 LMS杯也針對中國市場做了很多工作，這些集團(tuán)賽事比賽都體現(xiàn)了賽車運(yùn)動的激情，以及終極駕駛樂趣。另外，我們會圍繞這些賽事比賽活動，為車手或者消費(fèi)者們做一系列的培訓(xùn)活動，一方面是為了讓他們在道路上能夠更加安全地駕駛，同時(shí)提高他們自己的競技能力。

問：尚酷R杯對參賽的中國車手設(shè)置的門檻不是很高，很多不是職業(yè)賽車手，這會不會對杯賽產(chǎn)生一些影響？

答：我們舉辦尚酷R杯賽事的宗旨之一就是要培養(yǎng)更多專業(yè)的中國車手，讓他們和國際車手進(jìn)行同臺的比拼。我們還將一些優(yōu)秀的車手帶進(jìn)國際賽事，我們很注重中國車手競技能力的培養(yǎng)，所以，我們需要有一些機(jī)制和平臺來激勵更多中國車手的加入，尚酷R杯提供了良好的平臺。如果沒有機(jī)會參加高水平的比賽，中國許多車手就沒有機(jī)會提高自己的能力，尚酷R杯在這個(gè)方面起到了積極的作用。

大眾汽車集團(tuán)和合資企業(yè)都有一些培訓(xùn)項(xiàng)目，讓更多中國的車手來適應(yīng)比賽的環(huán)境。就比賽機(jī)制和運(yùn)營的宗旨來說，尚酷R杯一年有很多分站賽，車手可以在這個(gè)體系里通過不斷地比賽提升自己。今年末，我們會安排一些試駕培訓(xùn)機(jī)會，我們也會邀請媒體參加。
 我們的培訓(xùn)是必須的，開車很簡單，但要激烈的競速比賽中精確操控并不容易；雖然尚酷R賽車的性能足夠好，很有競爭力，但車手得心應(yīng)手的駕馭也非常重要。所以，我們注重提高車手的比賽技能和實(shí)力的鍛煉。我們會設(shè)立一些培訓(xùn)給中國的年輕車手，今年我們已經(jīng)計(jì)劃要開展一些培訓(xùn)項(xiàng)目，但是現(xiàn)在還不能透露具體的時(shí)間，同時(shí)，我們會制定一些民間車手的培訓(xùn)計(jì)劃。

問：未來會不會有高爾夫R的比賽？或者會不會有更多R車型加入現(xiàn)在的比賽？

答：目前尚酷R杯是大眾汽車品牌在中國的唯一賽車運(yùn)動，所以目前我們主要集中推廣尚酷R杯。未來會怎樣發(fā)展，是否仍然是尚酷R的單一車型的比拼，還是要引入其它的車型或賽事，需要看具體情況。如今，通過尚酷R杯，我們已經(jīng)把歐洲的賽車文化帶到了中國。接下來會不會引進(jìn)其他車型加入到其他賽事中，這需要進(jìn)行一些細(xì)致的市場調(diào)研，同時(shí)我們要根據(jù)市場發(fā)展的變化來決定，但是不排除這些可能性。大環(huán)境非常重要，比如說在國際上大眾汽車怎樣推廣全球的賽車運(yùn)動和推行更高級別的賽事就是一個(gè)重要因素，同時(shí)我們要考慮到中國消費(fèi)者的實(shí)際需求，中國汽車文化發(fā)展的趨勢以后會怎么樣也是非常重要的因素。當(dāng)然我們會根據(jù)市場的變化，根據(jù)消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)的變化，來不斷地推動和發(fā)展我們的賽車運(yùn)動。

問：大眾汽車在拉力賽方面的表現(xiàn)非常出色，比如達(dá)喀爾拉力賽。大眾汽車在國內(nèi)除了場地賽之外，在拉力賽方面有什么想法？

答：明年我們會加入WRC的比賽，但大眾汽車集團(tuán)（中國）何時(shí)能舉辦拉力賽，我們得根據(jù)實(shí)際情況和市場的變化來決定，媒體報(bào)道越多，我相信關(guān)注拉力賽的中國消費(fèi)者就會越來越多，汽車?yán)惸軌驇Ыo他們更多賽車運(yùn)動的樂趣和激情。

問：中國作為大眾汽車最大的、最重要的市場，大眾汽車是否有長期在中國發(fā)展賽車事業(yè)的計(jì)劃？比如說也是開辦賽車學(xué)校？

答：中國是大眾汽車最大、最重要的汽車市場之一，我們會高度重視中國市場的發(fā)展和壯大，當(dāng)然我們也重視賽車運(yùn)動在中國的長期發(fā)展。
目前，我們正在計(jì)劃做賽車培訓(xùn)等方面的工作，既針對賽車手，也面對普通消費(fèi)者。目前，我們正在商討培訓(xùn)計(jì)劃的細(xì)節(jié)呃，這個(gè)是一個(gè)很好的、很有遠(yuǎn)見的事情。相信不僅是我們，很多競爭對手也愿意做這些工作。

問：目前大眾汽車CTCC和CRC的車隊(duì)的關(guān)系是什么樣的？

答：CTCC是大眾汽車中國賽車尚酷R杯的官方的合作機(jī)構(gòu)，自2009年尚酷杯引進(jìn)到中國的時(shí)候，CTCC就已經(jīng)成為我們最重要的合作方。通過這個(gè)合作，我們?yōu)楦嗟挠^眾和媒體提供觀賽和報(bào)道的條件，我們希望借助CTCC這樣一個(gè)官方組織來進(jìn)一步推廣尚酷R杯，我們會堅(jiān)持與之進(jìn)行深入合作，來推廣其他一些賽車運(yùn)動項(xiàng)目。我們希望借助CTCC的力量，把尚酷R杯這個(gè)賽事辦得更加成功。

問：在尚酷R杯中，如果發(fā)生事故，費(fèi)用是否由車手自己承擔(dān)？

答：不像在日常道路駕駛中那樣，尚酷R杯的事故車輛將完全由車手來承擔(dān)維修費(fèi)用。

(編輯 金辰毅)