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甲殼蟲歐洲碰撞獲5星整體表現(xiàn)A級標(biāo)桿

2012-06-28 07:29 來源：網(wǎng)上車市作者：段彬編輯：金辰毅

近日，全新大眾甲殼蟲在歐洲權(quán)威的Euro-NCAP（新車安全評鑒協(xié)會）碰撞測試再一次顯示了大眾全新-甲殼蟲的車身輕量化安全科技有效性。歐洲Euro-NCAP對全新甲殼蟲進行了碰撞測試，獲得了5顆星的評定（滿分為5顆星），那么究竟新甲殼蟲在碰撞測試中那些成績突出呢？下面我們就一同了解下。

碰撞保護的百分比成績=由總分/碰撞得分。新甲殼蟲碰撞乘員保護百分比達到92%！2010年Euro NCA調(diào)高了5星的安全標(biāo)準，針對成人、兒童與行人等3項碰撞保護測試，達到5星最高評級的標(biāo)準都有所提高，其中成人碰撞防護所得分數(shù)除以滿分的百分比成績，由75%提升至80%才能達到5星標(biāo)準，同時兒童安全防護由70%提升至75%，行人安全防護也由25%提升至40%，新車必須同時符合各項5星碰撞標(biāo)準，才能得到總成績?yōu)?星的最高評級。因此，在更嚴格的新標(biāo)準下，大眾新甲殼蟲以成人防護92%、兒童防護90%、行人防護53%與安全輔助配備86%的分項評分，最終獲得總成績5星的最高安全評級。

A.碰撞測試 新款甲殼蟲獲得5顆星評定

碰撞星級	綜合評測	★★★★★
碰撞測評得分	正面	14.3
	側(cè)面	8.0
	圓柱	7.6
	追尾	3.2
	滿分36分	33.1
制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

Euro-NCAP的報告顯示，新甲殼蟲整體表現(xiàn)優(yōu)秀，獲得了5星的評定（星數(shù)越少安全性越差），其它分數(shù)幾乎接近完美。在正面、側(cè)面以及追尾碰撞等項目測試中均取得了非常好的表現(xiàn)。幾項測試中測試假人在各個碰撞基本都沒有觸及“邊緣”大部分都最低水平都達到“標(biāo)準”！

1.40%偏置正面碰撞 新甲殼蟲對車內(nèi)人員保護最佳，沒有出現(xiàn)“邊緣”警示

在正面碰撞測試中，新甲殼蟲給予前排駕駛員以及乘客的保護很到位！當(dāng)該車發(fā)生與實驗中類似的正面碰撞事故時，對駕駛員的頭部、腳部均得到最佳保護，而大腿的保護能力很強，沒有處于“邊緣”狀態(tài)的警示！

測試流程

NCAP的正面碰撞測試的標(biāo)準是基于歐洲交通安全促進委員會的標(biāo)準，正面沖擊是以64km/h的速度去撞擊測試，汽車的前部不但會發(fā)生變形，而且會造成保險杠的損壞脫落。

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1. 新甲殼蟲碰撞解析 2. 新甲殼蟲碰撞解析

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