如何開(kāi)啟中國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)的大門(mén)？

2012-07-04 11:09 來(lái)源：上汽通用金融編輯：楊傳柱

中國(guó)的汽車業(yè)近年來(lái)發(fā)展可謂迅猛。特別是08年金融危機(jī)之后，中國(guó)汽車企業(yè)不僅擴(kuò)大了自身規(guī)模，提高了產(chǎn)量，有的品牌還走出國(guó)門(mén)，在全球進(jìn)行海外收購(gòu)。最著名的例子莫過(guò)于被稱為“蛇吞象”現(xiàn)象的吉利收購(gòu)沃爾沃100%股權(quán)的事件了。

吉利以15億美元收購(gòu)沃爾沃

這顯示出，自中國(guó)加入WTO這十一年來(lái)，無(wú)論是政府還是企業(yè)之前所擔(dān)心的汽車行業(yè)受沖擊的問(wèn)題并沒(méi)有出現(xiàn)。相反，中國(guó)汽車市場(chǎng)年銷量增長(zhǎng)翻了幾番，轎車市場(chǎng)年銷量快速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)規(guī)模越做越大。在中國(guó)成為第一汽車生產(chǎn)國(guó)的2009年，自主品牌公司生產(chǎn)的汽車總量，占據(jù)了國(guó)內(nèi)乘用車銷量的44%。這一系列表現(xiàn)，直觀地反映出中國(guó)汽車行業(yè)這塊大蛋糕已經(jīng)做得越來(lái)越大。

2011年6月～2012年5月汽車產(chǎn)銷走勢(shì)

雖然我們可以把汽車產(chǎn)業(yè)這塊蛋糕做得分量很足，可是蛋糕的“味道”卻一直沒(méi)有多大提升；雖然我們自主品牌眾多，可是超過(guò)半數(shù)的汽車產(chǎn)量來(lái)自于外資公司在中國(guó)成立的合資生產(chǎn)企業(yè)，我們中國(guó)自己完全掌握核心技術(shù)的少之又少。其實(shí)，一味地增加銷量也不叫“做大”，只重?cái)?shù)量不看質(zhì)量、只看“面子”不看“里子”，只會(huì)讓我們的汽車產(chǎn)業(yè)停滯不前，關(guān)鍵還是要有核心競(jìng)爭(zhēng)力！

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)自主品牌很多，雖然許多廠商都掛著自主品牌的旗號(hào)，但做的卻是“山寨車”。這說(shuō)明，我們?nèi)钡牟皇侵圃旒夹g(shù)，而是核心理念和“點(diǎn)子”。這也是為什么中國(guó)汽車行業(yè)雖然越做越大，可是依然只能出口到非洲、俄羅斯、中東，而不能在具有影響力的歐美市場(chǎng)謀得一席之地。中國(guó)汽車行業(yè)需要持續(xù)做大做強(qiáng)！

在這一點(diǎn)上，國(guó)外的品牌有一套完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，從設(shè)計(jì)到制造到加工到銷售再到到客服，每一個(gè)環(huán)節(jié)都已經(jīng)成熟而系統(tǒng)。而成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，正是歐美汽車核心競(jìng)爭(zhēng)力之所在。

在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，汽車金融也是非常重要的一環(huán)，在成熟的歐美市場(chǎng)，汽車金融的滲透率可以達(dá)到60、70%以上。成立于2004年的上汽通用汽車金融公司就展現(xiàn)了在汽車金融業(yè)美式核心競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)值所在。上汽通用汽車金融公司是中國(guó)第一家專業(yè)汽車金融公司，致力于向消費(fèi)者提供品種豐富的汽車金融產(chǎn)品和服務(wù)，說(shuō)白了，就是讓客戶用明天的錢(qián)，圓今天的汽車夢(mèng)。

雖然是通用自己的金融公司，但上汽通用汽車金融的貸款購(gòu)車計(jì)劃并不只針對(duì)通用旗下品牌，而是涵蓋了大量的非通用品牌。同時(shí)，公司還推出了針對(duì)不同級(jí)別車型的貸款優(yōu)惠活動(dòng)，比如別克雙君“0月供0利息”購(gòu)車活動(dòng)、別克雙英低首付0利率購(gòu)車計(jì)劃、邁銳寶“D計(jì)劃（低首付+低月供）”購(gòu)車方案、長(zhǎng)安悅翔低首付0利率雙享計(jì)劃以及長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)一幣之力購(gòu)車行動(dòng)等等。貸款低門(mén)檻、辦理高效率、車型全面……上汽通用汽車金融在提升品牌銷量的同時(shí)，也為中國(guó)自主品牌金融公司樹(shù)立了榜樣。