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加長(zhǎng)Yeti-SUV領(lǐng)銜 斯柯達(dá)6款新車將上市

Rapid定位在斯柯達(dá)晶銳明銳之間

斯柯達(dá)Rapid與速騰同平臺(tái) 明年引入國內(nèi)

這款Rapid基于四月份北京車展展出的斯柯達(dá)MissonL概念車而打造,Rapid代表了斯柯達(dá)家族新的設(shè)計(jì)語言,除了前大燈、門把手和車頂不一樣外,其它的設(shè)計(jì)風(fēng)格跟MissonL如出一轍,甚至連輪轂也是相同的;四門五座車型,車身長(zhǎng)4.48米、1.7米,動(dòng)力方面,斯柯達(dá)將推出五種汽油引擎,兩種柴油引擎。

斯柯達(dá)Rapid與速騰同平臺(tái) 明年引入國內(nèi)

這款斯柯達(dá)版Polo三廂車型將會(huì)在今年夏天的捷克市場(chǎng)首發(fā),Rapid將是一款定位介于Fabia晶銳以及Octavia明銳車型中的一款三廂車型,將會(huì)采用大眾最新的MQB平臺(tái)進(jìn)行模塊化生產(chǎn),所以從其和速騰同平臺(tái)的出身以及又使用了MQB模塊化生產(chǎn)的組合方式來說,這款車應(yīng)該是大眾沒款化生產(chǎn)的打破級(jí)別的模糊定位車型。

Rapid-POLO三廂版

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斯柯達(dá)Rapid加長(zhǎng)了車身后,車身的長(zhǎng)度已經(jīng)遠(yuǎn)長(zhǎng)與POLO三廂版的長(zhǎng)度范圍,但是從車身輪廓上來看Rapid的車尾和POLO三廂版簡(jiǎn)直如出一轍。Rapid的定位應(yīng)該說于晶銳自然也就高于POLO三廂版,但又有著相似的外觀這就是大眾MQB模塊化生產(chǎn)的特征所在。

■ Rapid-新速騰

斯柯達(dá)Rapid與速騰同平臺(tái) 明年引入國內(nèi)

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和新速騰同平臺(tái),也使Rapid這款車和速騰的輪廓有幾分相似,尤其是車尾和側(cè)窗的相似度非常高。這也是斯柯達(dá)車系中難得的硬朗之作。

其它細(xì)節(jié)

斯柯達(dá)Rapid與速騰同平臺(tái) 明年引入國內(nèi)

斯柯達(dá)Rapid與速騰同平臺(tái) 明年引入國內(nèi)

斯柯達(dá)Rapid與速騰同平臺(tái) 明年引入國內(nèi)   斯柯達(dá)Rapid與速騰同平臺(tái) 明年引入國內(nèi)

從多處細(xì)節(jié)可以看出這款車更加硬朗簡(jiǎn)介的風(fēng)格,從這一方面來看其造型越來越趨向于大眾的風(fēng)格,但是來自斯柯達(dá)的直瀑格柵和特有的掀背還會(huì)保留。這款定位有別于傳統(tǒng)的車型在國內(nèi)應(yīng)該也會(huì)有不少擁簇。

斯柯達(dá)版-新速騰內(nèi)飾曝光 巴黎車展首發(fā)

內(nèi)飾諜照顯示這款車的內(nèi)部功能將以實(shí)用為主,從主體質(zhì)感來看,它的做工檔次在明銳之下。但風(fēng)格依舊延續(xù)務(wù)實(shí)的質(zhì)樸風(fēng)格。

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級(jí)別: 緊湊型車
綜合平均油耗: 5.5L
網(wǎng)友評(píng)分: 4.46
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