變動極大的廠商9月價格指數(shù)

2012年9月，釣魚島事件使得日系車經(jīng)銷店成為沖擊目標，日產(chǎn)汽車部分在華工廠臨時停止生產(chǎn)，日系合資品牌如廣州本田和東風本田的產(chǎn)能受到了極大的影響，價格指數(shù)出現(xiàn)下跌狀況。除此之外奧迪和北京現(xiàn)代的價格指數(shù)也有不同程度的下跌；帶動整體指數(shù)上升的廠商中，價格指數(shù)上升最快有北京奔馳和一汽轎車漲幅分別達到了1.71%和1.04%。

 二、細分市場價格指數(shù)走勢：

1、豪華車價格指數(shù)走勢

2012年9月，豪華車CAPI上漲0.34個百分點，限購政策的大力推行，豪華車的需求量有所提高，奔馳E級價格指數(shù)上升0.01%，天籟和公爵的漲幅在0.3%左右，帶動整體豪華車價格指數(shù)上漲。

 2、高級車價格指數(shù)走勢

2012年9月，高級車CAPI小幅度上升0.03%。本月沒有推出新車，減少了品牌之間的競爭，避免了價格戰(zhàn)。本級別中奔馳C級、邁騰、君威、CC、新帕薩特的價格指數(shù)都有不同程度的微小漲幅。

 3、中級車價格指數(shù)走勢

2012年9月，中級車CAPI上漲0.11個百分點。中型車產(chǎn)品種類多，市場競爭激烈。為了獲取更多的市場份額，除了使產(chǎn)品自身質(zhì)量不斷的滿足市場需求之外，價格調(diào)整也成了一種重要的手段。在激烈的市場爭奪中，本田CRV、逍客、獅跑、凱越、速騰、騏達、陽光的價格指數(shù)都有小幅度的下降；思域、科魯茲、高爾夫、途安、智跑的價格指數(shù)則有小幅度的上升。

 4、小型車價格指數(shù)走勢

2012年9月，小型車CAPI上漲0.04個百分點。價格相對較穩(wěn)定，節(jié)能補貼政策不斷的實施過程中，小型車相比其他的車型的優(yōu)勢不斷的體現(xiàn)出來，經(jīng)濟實惠，靈活方便讓很多新車成為矚目的焦點。帶動價格指數(shù)上升的車有愛唯歐，上升0.06%。

 5、微型車價格指數(shù)走勢

2012年9月，微型車的CAPI指數(shù)較穩(wěn)定，微型車車型基本上都在國家節(jié)能補貼范圍內(nèi)，品牌中的差異性對比，減小了競爭，使得價格指數(shù)沒有受到很大的影響。