變動(dòng)較大的廠(chǎng)商價(jià)格指數(shù)

2012年10月，眾多廠(chǎng)商根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)以及自身的運(yùn)營(yíng)狀況對(duì)價(jià)格紛紛做了微調(diào)，其中價(jià)格指數(shù)下降較明顯的廠(chǎng)商有北京奔馳、奧迪、一汽轎車(chē)、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽-大眾、華晨金杯、東風(fēng)悅達(dá)起亞、上海通用汽車(chē)，下降范圍為0.07%～1.86%；價(jià)格指數(shù)上升較明顯的廠(chǎng)商有北京現(xiàn)代上升0.04%，奔馳上升0.29%。

 二、細(xì)分市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)

1、豪華車(chē)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)

2012年1-8月豪華車(chē)CAPI一直處于緩慢下降的狀態(tài)，近兩個(gè)月CAPI有所回升。10月CAPI環(huán)比上升0.05個(gè)百分點(diǎn)，同比下降3.27個(gè)百分點(diǎn)。限購(gòu)政策的推行、頗具吸引力的新產(chǎn)品的投放、大幅優(yōu)惠政策的推出等因素的影響使得豪華車(chē)市場(chǎng)剛性需求加大。其中價(jià)格指數(shù)上升比較明顯的品牌有奔馳E系上升0.29%，天籟上升0.14%。

2、高級(jí)車(chē)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)

2012年5-9月高級(jí)車(chē)CAPI處于上升趨勢(shì)，10月出現(xiàn)略微下滑現(xiàn)象，其價(jià)格指數(shù)環(huán)比下降0.08個(gè)百分點(diǎn)，同比下降2.32個(gè)百分點(diǎn)。廠(chǎng)商對(duì)高級(jí)車(chē)市場(chǎng)過(guò)于樂(lè)觀(guān)，制定年度目標(biāo)過(guò)高，在政治形勢(shì)的影響下，市場(chǎng)需求放緩，終端庫(kù)存壓力凸顯，各經(jīng)銷(xiāo)商趁國(guó)慶假日期間開(kāi)展各類(lèi)促銷(xiāo)活動(dòng)以盡快擺脫危機(jī)。其中價(jià)格指數(shù)下降比較明顯的品牌有奔馳C系下降1.86%，奧迪Q5下降0.80%，邁騰下降0.06%，君威下降0.03%；價(jià)格指數(shù)上升較明顯的品牌有帕薩特上升0.04%，歡動(dòng)上升0.04%。

 3、中級(jí)車(chē)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)

2012年10月，中級(jí)車(chē)CAPI環(huán)比下降0.08個(gè)百分點(diǎn)，同比下降2.40個(gè)百分點(diǎn)，眾多新車(chē)上市，導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。德系、法系、日系以及韓系廠(chǎng)商均投放了重磅級(jí)產(chǎn)品，使得市場(chǎng)容量最大的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)入全新的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。其中價(jià)格指數(shù)下降比較明顯的品牌有本田CR-V、科魯茲、凱越、福克斯、高爾夫、速騰、途安、奔騰、陽(yáng)光、中華，下降范圍為0.01%～0.4%；價(jià)格指數(shù)上升較明顯的品牌有逍客上升0.02%，獅跑上升0.01%。

 4、小型車(chē)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)

2012年10月，小型車(chē)CAPI比較穩(wěn)定。小型車(chē)的鼓勵(lì)性政策優(yōu)勢(shì)較明顯，自身節(jié)能經(jīng)濟(jì)型特點(diǎn)較突出，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力較小等因素使得價(jià)格指數(shù)沒(méi)有受到很大的影響。

 5、微型車(chē)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)

2012年10月，微型車(chē)CAPI較穩(wěn)定，微型車(chē)受政治因素影響不明顯，微型車(chē)車(chē)型基本上都在國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼范圍內(nèi)，品牌差異化發(fā)展路線(xiàn)減小了競(jìng)爭(zhēng)，使得價(jià)格指數(shù)沒(méi)有受到很大的影響。