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蘭博基尼-寶珀Super Trofeo 總決賽收官

2012-11-13 15:31:31 來源:網(wǎng)上車市   廠商稿    作者:金辰毅   編輯:金辰毅   

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo 總決賽收官

繼10號在上海國際賽道的第一場比賽中獲得全面勝利之后,中國車隊Anthony Liu/Davide Rizzo (37號車) 以142分的總成績成功問鼎2012年蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽年度總冠軍;緊隨其后的是馬來西亞選手Rizal Ramli (9號車) ,以121分位居亞軍;來自新加坡的Charlie-Ro Charlz (99號車) 以總成績109分獲得季軍。純業(yè)余組部分的賽事同樣精彩。來自中國大陸的Chen Ke Nan(3號車)和來自中國香港的Keith Chan/Kevin Tse一直以來都是該組別的奪冠熱門人選,在周日的決戰(zhàn)中曾一度難分高下,但Chen Ke Nan憑借在整個賽季中的穩(wěn)定表現(xiàn)最終獲得了業(yè)余組冠軍。

2012年蘭博基尼-寶珀Super-Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽回顧

從1963年至今,蘭博基尼汽車有限公司即將迎來品牌創(chuàng)立50周年的慶典,而Super-Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽也已成為蘭博基尼推廣品牌價值的重要戰(zhàn)略平臺。2009年,該賽事首次在歐洲舉辦,隨后于2012年登陸亞洲。賽事吸引了來自中國大陸、中國香港、中國臺灣、印度尼西亞、日本、馬來西亞、新加坡和泰國地區(qū)的業(yè)余車手在亞洲一系列高水準、高規(guī)格的國際賽道上競技。亞洲挑戰(zhàn)賽于5月起始于馬來西亞雪邦,而后走過日本富士、鄂爾多斯、廣州,并于10月底在上海國際賽道舉辦了第五站比賽。

由意大利超級跑車制造商蘭博基尼與瑞士奢侈品手表制造商寶珀聯(lián)合舉辦,該賽事為所有參賽車隊配備了技藝精湛的工程師隊伍,使其不僅可以感受到蘭博基尼賽事的專業(yè)化服務,還可享受充滿蘭博基尼風格的專屬禮遇。據(jù)統(tǒng)計,包括賽車手及家屬在內(nèi)的2,200名貴賓,在六個周末的時間里充分感受了蘭博基尼Super Trofeo賽事的獨特體驗。

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo 總決賽收官

“蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽的首個賽季獲得了巨大成功,我們不僅感受到了精彩的賽事,也領略了車手們的精湛技藝。今年10月,蘭博基尼Super Trofeo的歐洲挑戰(zhàn)賽第四個賽季剛剛在西班牙落下帷幕。與此同時,我們也很欣喜的看到,亞洲賽事正在獲得越來越多的關注。”蘭博基尼汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann表示:“我們要感謝合作伙伴寶珀公司的鼎力支持,同時還要感謝我們的客戶、媒體朋友以及社會大眾,是你們給了蘭博基尼無盡的支持。明年,我們將引入升級版的Super Trofeo賽車,希望為賽事注入更多活力,增加比賽的刺激程度。”

“蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽的第一個賽季讓人印象深刻。”寶珀公司副總裁兼市場總監(jiān)Alain Delamuraz表示:“作為該賽事的官方計時員和冠名贊助商,我們也非常歡迎所有車手光臨寶珀在上海新天地開設的全新旗艦店。在那里,我們將為本賽季的獲勝車手舉辦盛大的慶祝活動并贈送寶珀手表作為獎勵。寶珀公司仍將堅持在汽車賽事方面的投入,并期待明年可以帶給消費者更多驚喜。”

2013款Gallardo LP570-4 Super Trofeo

據(jù)蘭博基尼汽車有限公司負責研發(fā)的董事會成員Maurizio Reggiani先生介紹,2013款Gallardo LP570-4 Super Trofeo將基于上一代車型打造,其底盤、機械平臺等部件得以延續(xù),但空氣動力相關的車身部件將被重新調(diào)校,并額外添加可調(diào)節(jié)的空氣動力學設備,如10向調(diào)節(jié)尾翼等。

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo 總決賽收官

另外,相比2012款Gallardo車型,新款Super Trofeo賽車在空氣動力學性能方面實現(xiàn)了120%的提。重新設計的剎車通風系統(tǒng)確保了2013款Gallardo LP570-4 Super Trofeo的散熱表現(xiàn)提升達50%,前輪剎車系統(tǒng)的冷卻效果也更加出色。同時,128千克的低下壓力設置和160千克的高下壓力設置,有助于進一步提升車輛的操控性能。

Reggiani先生認為,Gallardo車型為參賽車手提供了一個高效且價格相對合理的賽車平臺。“全新Gallardo LP 570-4 Super Trofeo的研發(fā)和制造依舊遵循我們一貫的造車理念。該車型在空氣動力學方面的提升,讓蘭博基尼在汽車賽事領域向前邁出了重要一步。升級Super Trofeo賽車并延續(xù)Super Trofeo賽事的獨特魅力,對于我們來講非常重要。”

2013年Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽前瞻

2012年的賽事即將落幕,全新的Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽日程也正式揭曉。明年,Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽將繼續(xù)為參賽者奉獻精彩絕倫的超凡賽事體驗,參賽選手將先后在珠海、上海、雪邦、韓國、富士和上海的高標準賽道展開角逐。首次納入2013年日程的珠海賽道與韓國賽道,將為參賽的業(yè)余車手提供更多獨特的賽事體驗,拓展其參與國際賽事的經(jīng)歷。盡管韓國賽道及具體賽事日期尚未最終確定,但所有感興趣的蘭博基尼車主以及業(yè)余車手均可通過咨詢當?shù)亟?jīng)銷商獲取更多信息。

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo 總決賽收官

除了歐洲和亞洲的賽事之外,蘭博基尼還將再次與寶珀聯(lián)合將Super Trofeo系列賽事拓展至第三個地區(qū),也就是即將在2013年啟動的蘭博基尼-寶珀Super Trofeo美國挑戰(zhàn)賽。

寶珀將成為蘭博基尼 50周年慶典的首席贊助商

蘭博基尼與寶珀的合作關系可以追溯至2009年首次啟動的Super Trofeo挑戰(zhàn)賽。今年的亞洲挑戰(zhàn)賽則將兩個品牌的合作范圍進一步擴大。2013年,除了全力支持Super Trofeo挑戰(zhàn)賽之外,寶珀還將成為蘭博基尼50周年全球一系列慶祝活動的首席贊助商,包括將在意大利舉辦,從5月7日持續(xù)至11日的蘭博基尼大型巡游活動。

關于蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽由蘭博基尼和瑞士奢侈品手表制造商寶珀聯(lián)合舉辦,在歐洲成功舉辦四屆。作為全球速度最快的單一品牌賽事之一,Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽為業(yè)余車手提供了獨一無二的機會,讓他們可以駕駛為賽事定制的蘭博基尼Super Trofeo賽車進行激烈角逐。每場比賽結束后都會有兩個頒獎儀式:一個是針對所有車手排名進行頒獎,另一個則是針對純業(yè)余車手頒獎。整個亞洲地區(qū)共有來自馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、泰國、中國、臺灣、香港和日本的18個車隊參與。

每個周末的賽事包括:

一場練習賽 - 50 分鐘

一場排位賽 - 35 分鐘

兩場正式比賽 – 50分鐘/場

比賽日程:

官方測試賽:                   4月28日-29日  馬來西亞雪邦                            

第一站:  5月26日-27日 馬來西亞雪邦                            

第二站:  7月14日-15日  日本富士

第三站:  8月18日-19日  中國鄂爾多斯

第四站:  9月15日-16日                 中國廣州

第五站:  10月27日-28日 中國上海

第六站:  11月10日-11日  中國上海

如需更多賽事相關的信息或圖片,請登錄:

http://supertrofeo.net (登陸名:media,密碼:media)

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo 總決賽收官

關于蘭博基尼

成立于1963年的蘭博基尼汽車有限公司總部位于意大利東北部的圣亞加塔•波隆尼,生產(chǎn)世界上最受歡迎的超級跑車。憑借2011年發(fā)布的頂級車款Aventador LP 700-4和2012年北京車展全球首發(fā)的SUV概念車Urus,蘭博基尼又一次在豪華超級跑車歷史上樹立了里程碑。蘭博基尼汽車有限公司在全球范圍內(nèi)擁有超過120家經(jīng)銷商,生產(chǎn)的一系列極具動感而高雅的超級跑車車型包括350GT, Miura, Espada, Countach, Diablo, Murciélago, Reventón Coupe, Reventón Roadster, Gallardo LP 560-4 Coupé and Spyder, Gallardo LP 570-4 Superleggera 和最新的敞篷車型LP 570-4 Spyder Performante.

關于寶珀

延續(xù)277年的傳統(tǒng)與創(chuàng)新

1735年,賈汗-雅克•寶珀(Jehan-Jacques Blancpain)以自己的姓氏命名,創(chuàng)立了全球現(xiàn)存最古老的制表品牌。如今的Blancpain寶珀長期致力于復興傳統(tǒng)機械制表工藝,通過對高級制表人才、制表設備和創(chuàng)新研發(fā)的不斷投入,將卓越非凡的專業(yè)制表技藝代代相傳,延續(xù)不息。

從零件打造到腕表設計,Blancpain寶珀憑借出眾的機芯研發(fā)能力從高級制表業(yè)中脫穎而出。過去七年間,Blancpain寶珀勒布哈蘇(Le Brassus)制表工坊傾力打造了多達20余款的全新獨創(chuàng)腕表機芯,其卓越性能令人贊嘆不已。

Blancpain寶珀出品的各款腕表一直堅守品牌悠久深遠的制表傳統(tǒng),其性能精準,外觀優(yōu)雅,同時展現(xiàn)了堅持創(chuàng)新、勇于突破的品牌精神。Blancpain寶珀的腕表家族明星閃耀:前衛(wèi)革新的L-evolution系列、傳奇色彩的五十噚潛水腕表系列、純粹經(jīng)典的Villeret系列、優(yōu)雅精致的女士系列,皆為品牌王冠上的耀目明珠。

狂熱體育迷的首選腕表:Blancpain寶珀L-evolution系列雙追針飛返計時腕表

在堅守自身的品牌理念的同時,Blancpain寶珀與豪華汽車世界也有著奇妙的緣分,畢竟高級制表與汽車擁有共同的核心價值:精準、可靠、堅固耐用。

作為狂熱體育迷的首選腕表,Blancpain寶珀L-evolution系列雙追針飛返計時腕表代表了品牌傲人的創(chuàng)新實力與研發(fā)精神。其表圈、表背、表盤、甚至表扣皆采用碳纖維材質(zhì)。為彰顯Blancpain寶珀最新力作L-evolutionR的運動特色,表盤大日期視窗采用數(shù)字字體顯示,表盤背景凸顯超大號紅色數(shù)字處理,3點和9點位置設置計時小表盤,8點位置的計時按鈕則模仿油蓋外觀,與蘭博基尼超級跑車設計交相呼應。

腕表機芯則搭載導柱輪和垂直碟片離合器,確保計時碼表運行精準。此外更配備兩個鐘表復雜裝置,以完美實現(xiàn)兩項額外的復雜功能——雙追針計時裝置實現(xiàn)分段計時;飛返計時裝置則賦予瞬間重設及重啟功能。

蘭博基尼-寶珀Super Trofeo 總決賽收官

該款腕表采用黑色阿爾坎塔拉真皮表帶,縫制精密,工藝細膩,添加碳纖維原料,讓人聯(lián)想起B(yǎng)lancpain寶珀最近在賽車領域內(nèi)取得的突破性成就。

關于倍耐力

作為世界最大的輪胎制造商之一,蘭博基尼唯一原始設備供應商,倍耐力也是蘭博基尼-寶珀 Super Trofeo系列挑戰(zhàn)賽的合作伙伴。擁有汽車拉力賽、跑車以及F1方程式賽車等賽事的成功經(jīng)驗,倍耐力已連續(xù)三年成為Super Trofeo的戰(zhàn)略合作伙伴。倍耐力不但擁有生產(chǎn)高效性能輪胎的光輝歷史,更是世界原始設備以及零件市場的領導者,共設有24個工廠遍布世界各地12個國家。

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