2012-11-23 11:24:29 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：駱利偉
【網(wǎng)上車市湖州站訊】也許是因為擁有良好的靜謐性，幽然的藍色氛圍燈，以及那舒適的駕乘體驗，有人把邁銳寶歸納為一部優(yōu)質(zhì)都市宅男車。從某種程度上，我倒也贊同這樣的說法，只是這并非邁銳寶的全部，其實它骨子里還有著那么一絲大黃蜂的勁頭，同樣可以帶我們暫時地逃離都市，帶我們遠走高飛。
駕駛邁銳寶做一個3 天的短途旅行，我得先訂個出行計劃。路程要控制在5－6個小時，最好有高速有國道，目的地還要有主題。這樣一來，五臺山成了不錯的選擇。另一方面，我也有點小小的私心，想去修佛朝拜一下。倒不是對佛祖有所求，更多的是想清洗一下繁華的和浮躁的侵蝕，給心靈求得片刻寧靜。
以往從北京到五臺山，要經(jīng)過108 國道的顛簸，若是旅途中再耽擱一下，8 個小時也不算富裕。而今，京石高速和曲阜高速的暢通讓參禪之旅變得輕松起來。300 公里的高速路段，我們有機會充分體驗邁銳寶的高速舒適性。
從駕駛角度來說，邁銳寶不是那種時時刻刻顯示自己激情與樂趣的車型。一開始，你會被它的體貼所感動。 勻速在120 公里／小時的駕駛感受就像立夏黃昏時分，在一個綠樹成蔭的庭院里抿品嘗著上好到卡普奇諾，然后閑情逸致地和朋友們聊起假期旅行計劃；偶爾需要提速超車時，它又像8:59 分沖進辦公室，迅速按下打卡機那樣及時和給力，成了足以向同事們炫耀一整天的小歡喜。 2.4 升SIDI 直噴汽油發(fā)動機和全新的6 速手自一體變速器的配合充分地體現(xiàn)了一部車對生活的理解，有舒有緩，有張有馳?？傮w來說，邁銳寶方向盤的力度、油門響應(yīng)非常迅速，反饋既不激進也不怠慢。
上海通用雪佛蘭一直在宣傳邁銳寶的“深海靜音工程”，工程師們應(yīng)用32 種隔音材料來提升邁銳寶的靜謐性。這也是旅途中留給我們印象最深的部分。如果耳邊、腳下總是傳來令人不安的轟轟聲，與同行伙伴聊天就必須提高音調(diào)，幾個小時之后你就會開始煩躁和疲憊，最終把駕駛當(dāng)作一種折磨。在邁銳寶中則不然，一路上我們有說有笑有音樂，也沒有錯過重要的電話會議。
旅行若有個好的導(dǎo)游，收獲則會大不一樣。路上維尼把她知道的關(guān)于佛教和五臺山的知識詳細介紹了一番。作為中國的四大佛教名山之一，五臺山歷史悠久，歷朝歷代皇帝、皇后遣使札禮五臺山者，自北魏到清朝，從未間斷。民間歷史中闡述的順致皇帝出家，也是在這兒。 在邁銳寶寧靜的車廂中，我們的心也越來越越清靜，漸漸地交談都變成了與修佛相關(guān)的話題。
80 公里的國道不算難走，穿過了一個小鎮(zhèn)子之后，大都是上上下下的盤山路了。這期間，我們體會到了邁銳寶扎實的車身以及懸架良好的支撐。良好的一體性令轉(zhuǎn)向十分精確，彎道后需要迅速超車時，動力更是十分配合。當(dāng)然，若是碰上放空狂奔的大卡車，我還是傾向于離它遠一些。另外邁銳寶中低速過坑或高速過坎，車身表現(xiàn)得十分扎實 。
翻過一座山后，路旁的一座大橋激發(fā)了我們的靈感。突然覺得這里美式的風(fēng)景能夠凸顯出設(shè)計師留給邁銳寶那大黃蜂般硬朗的尾部，以及科爾維特的腰線。是的，其實邁銳寶本來也是個硬漢，只是在都市的霓虹下、樓宇的斑斕中它懂得清修與感悟才是時下難得的修養(yǎng)，本無需用最鋒利的一面做成鎧甲，偽裝或是處處炫耀。
下午時分，我們駕車進入了五臺景區(qū)，將邁銳寶穩(wěn)妥地停在客棧的小院中，收拾行李并且簡單地用過晚餐后便踏著黃昏；在鎮(zhèn)子內(nèi)溜達起來。五臺山的夜晚有可見的星月，那里的清晨有甘冽的空氣。如果登上塔院寺的白塔向臺懷鎮(zhèn)四周望去，就會覺得這里正是一片久歷年代的叢林，而殿堂、牌坊不過是點綴在蒼翠林子里的一些建筑物。就像一開始提到的，每次來這里，并沒有什么心愿，只是覺得一踏進臺懷鎮(zhèn)，心里會變得安靜一些，畢竟離開自己平日的生活，偷得浮生幾日閑，總是令人愉悅的。
五臺山的臺懷鎮(zhèn)，是這座佛教名山的重地， 塔院寺、顯通寺、羅喉寺、普化寺、菩薩頂、殊像寺、龍泉寺、黛螺頂、廣仁寺??全都集中在臺懷鎮(zhèn)。聳入云天的大白塔，是塔院寺的主要標(biāo)志。塔身拔地而起凌空高聳，在群寺簇擁之下頗為壯觀，多年來，在各種旅游圖片中，它都被當(dāng)做五臺山的標(biāo)志。塔頂蓋銅板八塊成圓形，按乾、坎、艮、震、巽、離、坤、兌等八卦方位安置。塔頂中裝著一枚銅頂，飾著36塊垂檐，每塊垂檐底端掛著3 個風(fēng)鈴，連同塔腰的風(fēng)鈴，大白塔共有252 個風(fēng)鈴，當(dāng)清風(fēng)徐來，清脆的鐘聲便叮鐺作響。
走在路上，你會發(fā)現(xiàn)在熙熙攘攘的人流中，有香客，有和尚，有喇嘛，還有不少藏族人也不遠萬里前來上香。五臺山是漢傳佛教和藏傳佛教共同的圣地，青黃兩寺遍布全山。還在東漢永平年間( 公元58-75 年)，顯通寺就已經(jīng)初露端倪。大雄寶殿是顯通寺的主殿，也是舉辦盛大佛事活動的重要場所。殿宇寬展宏大，殿額懸掛清康熙皇帝御筆“真權(quán)如應(yīng)”木匾一塊。大雄殿后，是顯通寺著名的無量殿和銅殿，這兩座殿可稱之為寺中建筑瑰寶。所謂無量，就是無梁，純系磚結(jié)構(gòu)建筑，屋頂那重檐歇山，也是砌磚而成，當(dāng)年，讀《中國建筑史》，無量殿堪稱是我國古代砌磚建筑藝術(shù)的杰作。顯通寺最顯眼的莫過于銅殿，這座建于明萬歷年間的大殿，由一百萬斤純銅打造，現(xiàn)在看來已經(jīng)是金碧輝煌。
由于懷臺鎮(zhèn)正在修繕主路，泥土道路非常顛簸，我們沒有把邁銳寶開出來，而是坐著園內(nèi)的環(huán)保公交到了黛螺頂山腳下。黛螺頂，位于五臺山中部，其具有佛教名山固有的文化內(nèi)核，一千零八十階，盤踞于山間，沿著小徑，悠然向上，是很考驗腿腳的。雖然垂直高度只有400 米。但站在清水河谷仰望，那坐落于高處與該山峰同名的黛螺頂古剎，相當(dāng)于一幢130 多層高的摩天大廈，也是夠高危的了。不過，登上黛螺頂，清香徐徐，云煙沒膝，把望群山之間，頓覺景深開闊而豁然。如果不懼怕第二天腰酸腿疼，一口氣登上山頂，是件快意的事：撥開世上塵氛，胸中自無火焰冰競；消卻心中鄙吝，眼前時有月到風(fēng)來。
給邁銳寶拍照時不少游客跑過來圍觀，詢問它的一些情況。顯然16.29 萬起的價格非常令人心動。我們駕駛的2.4SX AT 旗艦版配置比較高，所以指導(dǎo)價格在22.99 萬。 除了往返于五臺山，我在城市中也駕駛了一段時間，一共行駛了將近2000 公里的路程。在日常實用中，這些配置都是非常實用的。
“心無掛礙”是《般若波羅蜜多心經(jīng)》中的一句經(jīng)文，也是令我崇尚不已的境界。名聲、地位、財富、利益??都是鏡花水月，生不帶來死不帶走。我相信，人生不會越來越天真，只能越來越麻木。但是，總有一些人、一些事令我感動不已：每次在通往黛螺頂寺廟的石階上，朝著寺門不停地磕著長頭的人群，1000 多階被磨得光滑的路面，那些繞著經(jīng)筒，誦著六字真經(jīng)，腳步匆匆地轉(zhuǎn)經(jīng)的人們；想起那些耗盡積蓄，不遠千里，以整個身體丈量著道路前來朝圣的香客??也許正是因為有堅定的信仰，他們艱苦的生活中才有了快樂和歡笑；也許正是因為有虔誠的信仰，他們的眼神才能這樣明亮，才能唱出這樣清越而高遠的歌謠。
回程的路上，我們坐在邁銳寶中，回味著修佛的感悟。正如很多文人或驚嘆于佛經(jīng)文辭的奇譎；或驚訝于禪宗的直指人心；或留連于文字上的般若空性；或醉心于佛法對極樂世界的昭示；也有人試圖從中找到心靈的避風(fēng)港；也有人拿它當(dāng)一種風(fēng)雅的點綴……可就是少有人按佛陀的揭示次第真修實煉，來一番出生入死的修行體驗。這樣，他們只能將聞、思、修合一的學(xué)佛系列，或戒、定、慧三學(xué)統(tǒng)一的修行門徑割裂開來，充其量，只是成為文字上的舞蹈者罷了
新浪微博
車市微信
