據(jù)一汽-大眾官方消息，邁騰、速騰藍(lán)驅(qū)版于2012年11月27日正式上市，價(jià)格分別為219,800元和169,800元；藍(lán)驅(qū)不僅是一個(gè)創(chuàng)新領(lǐng)先的技術(shù)系列，更是一種可持續(xù)發(fā)展的象征與理念，一汽-大眾再推全新藍(lán)驅(qū)車型，引領(lǐng)節(jié)能環(huán)保風(fēng)潮；邁騰、速騰的獨(dú)特外觀以及藍(lán)驅(qū)技術(shù)的應(yīng)用；一汽-大眾將踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，積極深入地推廣“藍(lán)驅(qū)”技術(shù)，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多搭載“藍(lán)驅(qū)”技術(shù)的車型。

 據(jù)一汽-大眾官方消息，于廣州車展首度亮相的邁騰、速騰藍(lán)驅(qū)版兩款車型，2012年11月27日正式上市。兩款車型均以1.4T豪華型為基礎(chǔ)，與藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列完美融合，實(shí)現(xiàn)以節(jié)能環(huán)保為主的全面性能提升。其中，邁騰藍(lán)驅(qū)價(jià)格為219,800元，速騰藍(lán)驅(qū)版價(jià)格為169,800元。

作為大眾汽車未來(lái)的發(fā)展方向，“藍(lán)驅(qū)”不僅是一個(gè)創(chuàng)新領(lǐng)先的汽車技術(shù)系列，更是一種可持續(xù)發(fā)展的象征與理念。自今年年初，一汽-大眾首款搭載藍(lán)驅(qū)技術(shù)的車型——高爾夫藍(lán)驅(qū)上市之后，一場(chǎng)由藍(lán)色科技引領(lǐng)的“節(jié)能環(huán)保風(fēng)潮”便在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中蔓延開來(lái)。這種將環(huán)保理念付諸行動(dòng)，在降低用車成本的同時(shí)，提升駕乘品質(zhì)的低碳、綠色的出行方式和消費(fèi)潮流，得到了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞與追捧。

而今，一汽-大眾本著對(duì)社會(huì)、企業(yè)、產(chǎn)品“可持續(xù)發(fā)展”理念的堅(jiān)持與實(shí)踐，推出邁騰、速騰藍(lán)驅(qū)版兩款車型，進(jìn)一步豐富了藍(lán)驅(qū)產(chǎn)品系列，使先進(jìn)的藍(lán)驅(qū)技術(shù)擁有了更加鮮活的生命力，再次掀起了一場(chǎng)清潔的藍(lán)色風(fēng)暴。

猶記得高爾夫藍(lán)驅(qū)上市時(shí)，一襲冰藍(lán)色的華麗外衣，搭配“Bluemotion”專屬徽標(biāo)的獨(dú)特外觀，贏得了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的眼球與贊嘆。此番，邁騰、速騰藍(lán)驅(qū)版，亦在外觀、內(nèi)飾上充分繼承了“藍(lán)驅(qū)”的高貴血統(tǒng)。從冰藍(lán)車身、專屬標(biāo)志，到前臉的專屬格柵保險(xiǎn)杠造型，無(wú)處不閃爍著藍(lán)驅(qū)車型對(duì)美好蔚藍(lán)生活的追求與倡導(dǎo)。

而兩款車型的藍(lán)驅(qū)版在內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上同樣下足了功夫，大量采用了藍(lán)驅(qū)元素的設(shè)計(jì)，分別在儀表盤、換檔手柄、中央扶手箱、門檻條等處，將藍(lán)驅(qū)的“圖騰”深印其中。其中，速騰藍(lán)驅(qū)版更選擇了由藍(lán)色絲線縫制的真皮三幅多功能方向盤，不僅動(dòng)感、精致，軟質(zhì)材料的運(yùn)用令操控者感受到獨(dú)特的舒適手感，藍(lán)驅(qū)特有的藍(lán)色縫合線顯示出藍(lán)驅(qū)車型特有的精致與品位。

在技術(shù)配置上，邁騰、速騰藍(lán)驅(qū)版均以先進(jìn)的1.4TSI+7速DSG手自一體變速箱為基礎(chǔ)，裝配了啟動(dòng)-停車（Start-Stop）、制動(dòng)能量回收（Recuporation）等節(jié)能環(huán)保的技術(shù)與裝備，創(chuàng)造出兩款在各自級(jí)別市場(chǎng)中，極具個(gè)性體驗(yàn)的節(jié)能環(huán)保標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。

通過(guò)啟動(dòng)-停車（Start-Stop）技術(shù)，邁騰、速騰藍(lán)驅(qū)版，可有效的消除發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的燃油消耗。當(dāng)車輛遇到紅燈停車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間啟動(dòng)，使駕駛者在不知不覺(jué)中避免了怠速時(shí)的消耗。而這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，不需要駕駛者適應(yīng)和學(xué)習(xí)，輕松享受節(jié)能環(huán)保。

為更進(jìn)一步節(jié)能環(huán)保，僅節(jié)省怠速消耗是不夠的，制動(dòng)能量回收（Recuporation）技術(shù)的應(yīng)用，使邁騰、速騰藍(lán)驅(qū)版最大限度的回收利用原本可能浪費(fèi)的多余能量，再次提升燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)駕駛者釋放油門踏板或施加制動(dòng)，車輛減速時(shí)，能量回收系統(tǒng)將多余的能量進(jìn)行回收，給電池系統(tǒng)充電，將多余的能量以電能的形式回收儲(chǔ)存。此外，更加節(jié)能環(huán)保的低滾動(dòng)阻力輪胎、有效降低風(fēng)阻的擾流板也被裝配在兩款全新的藍(lán)驅(qū)車型上，進(jìn)一步優(yōu)化了邁騰、速騰藍(lán)驅(qū)版的清潔環(huán)保性。

如果說(shuō)高爾夫藍(lán)驅(qū)，是一汽-大眾藍(lán)驅(qū)戰(zhàn)略的開端，那么邁騰、速騰藍(lán)驅(qū)版的上市，則充分體現(xiàn)了一汽-大眾視節(jié)能環(huán)保為己任，堅(jiān)持大力推廣藍(lán)驅(qū)戰(zhàn)略，踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任的信心與決心。未來(lái)，一汽-大眾仍將積極深入地推廣“藍(lán)驅(qū)”技術(shù)，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多搭載“藍(lán)驅(qū)”技術(shù)的車型。相信隨著更多人群對(duì)于綠色出行方式的認(rèn)可與追求，邁騰、速騰藍(lán)驅(qū)版也將收獲更加廣闊的市場(chǎng)。

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