變動較大的廠商價格指數(shù)

2012年11月，眾多廠商根據(jù)市場形勢以及內部的運營狀況對價格紛紛做了不同程度的調整，其中價格指數(shù)下降較明顯的廠商有奔馳（進口）、吉利帝豪、華晨寶馬、長城、江淮、一汽轎車、一汽豐田、廣汽豐田，價格指數(shù)下降范圍為0.12% ～2.26%；價格指數(shù)上升較明顯的廠商有南京名爵、凱迪拉克、長安福特、馬自達、長安福特、北京奔馳，價格指數(shù)上升范圍為0.44%～1.88%。

二、細分市場價格指數(shù)走勢

1、豪華車價格指數(shù)走勢

2012年11月CAPI呈現(xiàn)下滑趨勢。CAPI環(huán)比下降0.18個百分點，同比下降3.60個百分點。歐債經(jīng)濟危機愈演愈烈，大量歐洲車涌入我國沖擊國產車市場，庫存持續(xù)上升，豪華車整體車市陷入價格戰(zhàn)，正在提速發(fā)展的國產豪華車也不可避免地被卷入了降價洪流。其中價格指數(shù)下降比較明顯的品牌有奔馳E系、天籟、奧迪A6L、寶馬5系，價格指數(shù)下降的范圍為0.02%～2.26%；價格指數(shù)上升比較明顯的品牌有SLS賽威、君越、普拉多，價格指數(shù)上升的范圍為0.53%～1.02%。

 2、高級車價格指數(shù)走勢

2012年11月CAPI略微下降，其價格指數(shù)環(huán)比下降0.08個百分點，同比下降2.53個百分點。整個汽車市場低迷，即使備受關注的廣州車展也沒能為汽車市場帶了更大的發(fā)展空間，高級車同樣受到大形勢的影響，源源不斷的新車上市給市場帶來了更大的壓力。其中價格指數(shù)下降比較明顯的品牌有馬自達6、寶馬3系、索納塔、雅閣、昊銳、邁瑞寶、大眾CC、領馭、帕薩特、標致508，價格指數(shù)下降的范圍為0.32%～1.52%；價格指數(shù)上升較明顯的品牌有奧德賽、蒙迪歐-致勝、奔馳C級、君威、奧迪A4L、邁騰，價格指數(shù)上升的范圍為0.30%～2.68%。

 3、中級車價格指數(shù)走勢

2012年11月中級車CAPI略微下降，CAPI環(huán)比下降0.04個百分點，同比下降2.32個百分點。作為容量最大的A級車市場庫存壓力只增不減，競爭壓力依然存在，為了盡快消化庫存，眾廠商紛紛行動起來開始調整價格，提高年度銷售業(yè)績。其中價格指數(shù)下降比較明顯的品牌有帝豪EC7-RV、悅動、逸致、朗逸、卡羅拉、寶來、福美來、奔騰B50，價格指數(shù)下降的范圍為0. 54%～3.42%；價格指數(shù)上升較明顯的品牌有愛麗舍、普力馬、中華V5、鋒范、馬自達3、途安、豐田RAV4、明銳，價格指數(shù)上升的范圍為0.62%～2.76%。

 4、小型車價格指數(shù)走勢

2012年11月小型車CAPI相比前幾個月下降幅度較明顯，11月CAPI環(huán)比下降0.23個百分點，同比下降3.78個百分點。限購政策的廣泛落實，車牌搖號難，眾多中檔汽車價格下探等因素影響，部分購車用戶開始選擇中高檔汽車。其中價格指數(shù)下降比較明顯的品牌有威馳、雅力士、英倫SC7、Polo、賽歐、炫麗，價格指數(shù)下降的范圍為0.28%～1.00%；價格指數(shù)上升較明顯的品牌有MG、晶銳、愛唯歐、雅紳特，價格指數(shù)上升的范圍為1.02%～2.04%。

 5、微型車價格指數(shù)走勢

2012年11月CAPI略微下降，CAPI環(huán)比下降0.03個百分點，同比下降3.61個百分點。限購政策同樣波及到微型車市場，除此之外近期微型車市場上市新車較少，固有的車型沒有吸引更多的消費人群，使得容量較小的微型車市場開始走下坡路。價格指數(shù)下降比較明顯的品牌有哈弗M1下降11.11%。