一、總體市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)
2012年12月CAPI依然處于緩慢下降狀態(tài),CAPI環(huán)比下降0.19個(gè)百分點(diǎn),同比下降2.56個(gè)百分點(diǎn)。CAPI下降的主要原因有以下幾點(diǎn):年終汽車競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度最后升級(jí),各廠商紛紛采取措施清空庫存為即將上市的新車鋪路;汽車召回事件頻頻出現(xiàn)部分汽車品牌形象受影響;交通規(guī)則越來越嚴(yán)格,違規(guī)懲罰力度加大;汽車限購政策推廣區(qū)域不斷擴(kuò)展;無環(huán)保標(biāo)志車輛全天禁止通行政策在廣州試點(diǎn)推行。

變動(dòng)較大的廠商價(jià)格指數(shù)
2012年12月,臨年底眾多廠商紛紛行動(dòng)起來,開始清倉為明年的新車上市調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),價(jià)格調(diào)整自然是是調(diào)整措施的首選。其中價(jià)格指數(shù)下降較明顯的廠商有北京奔馳、長安福特、東風(fēng)本田、海馬汽車、長安鈴木、奔馳(進(jìn)口)、廣汽豐田,價(jià)格指數(shù)下降范圍為0.59%~1.34%;價(jià)格指數(shù)上升較明顯的廠商有長城、北京現(xiàn)代、東南汽車、一汽轎車、華晨寶馬,價(jià)格指數(shù)上升范圍為0.11%~0.95%。

二、細(xì)分市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)
1、豪華車價(jià)格指數(shù)走勢(shì)
2012年12月CAPI出現(xiàn)回升現(xiàn)象,CAPI環(huán)比上升0.25個(gè)百分點(diǎn),同比下降3.40個(gè)百分點(diǎn)。經(jīng)過11月份的庫存消化后,本月豪華車庫存壓力相對(duì)較小;限購政策不斷的推行以及上牌難的狀況凸顯使得豪華車備受青睞程度提升。其中價(jià)格指數(shù)上升較明顯的品牌有寶馬5系、君越、奧迪A6L,價(jià)格指數(shù)上升的范圍為0.19%~0.76%;價(jià)格指數(shù)下降比較明顯的品牌有奔馳E級(jí)、SLS賽威,價(jià)格指數(shù)分別下降0.60%和0.51%。

2、高級(jí)車價(jià)格指數(shù)走勢(shì)
2012年12月CAPI下降較明顯,其價(jià)格指數(shù)環(huán)比下降0.19個(gè)百分點(diǎn),同比下降2.61個(gè)百分點(diǎn)。高級(jí)車市場(chǎng)進(jìn)入“微增長”時(shí)代,這使得同級(jí)別的車的競(jìng)爭(zhēng)力度升級(jí),在產(chǎn)品力同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日益嚴(yán)重的背景下,品牌力優(yōu)勢(shì)日漸凸顯,眾廠商紛紛加大品牌投入以提高競(jìng)爭(zhēng)力。高級(jí)車價(jià)格指數(shù)下降比較明顯的品牌有蒙迪歐-致勝、奔馳C級(jí)、凱美瑞、大眾CC、奧迪A4L、君威、雪鐵龍C5,價(jià)格指數(shù)下降的范圍為0.51%~2.59%;價(jià)格指數(shù)上升較明顯的品牌有馬自達(dá)6、奧德賽、索納塔、寶馬3系、標(biāo)致508,價(jià)格指數(shù)上升的范圍為0.14% ~1.18%。

3、中級(jí)車價(jià)格指數(shù)走勢(shì)
2012年12月中級(jí)車CAPI下降較明顯,CAPI環(huán)比下降0.21個(gè)百分點(diǎn),同比下降2.52個(gè)百分點(diǎn)。雖然中級(jí)車的容量較大,但是各廠商紛紛展開“集團(tuán)化”的作戰(zhàn)方式爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額,無形中增大了中級(jí)車產(chǎn)能,致使中級(jí)車的競(jìng)爭(zhēng)力度不斷攀升。其中價(jià)格指數(shù)下降比較明顯的品牌有途安、思域、騏達(dá)、福美來、豐田RAV4、天語SX4、本田CR-V、榮威550,價(jià)格指數(shù)下降范圍為1.02%~2.33%;價(jià)格指數(shù)上升較明顯的品牌有福瑞迪、驪威、V3菱悅、軒逸、景程、悅動(dòng),價(jià)格指數(shù)上升范圍為0.22%~1.47%。

4、小型車價(jià)格指數(shù)走勢(shì)
2012年12月CAPI下降幅度較明顯,CAPI環(huán)比下降0.33個(gè)百分點(diǎn),同比下降4.30個(gè)百分點(diǎn)。以節(jié)能減排著稱的小型車市場(chǎng)不再滿足購車者對(duì)汽車高品質(zhì)高性能的需求;眾多限購政策措施的推行削弱了小型車的競(jìng)爭(zhēng)力,在市場(chǎng)仍處于低迷期的情況下,價(jià)格下調(diào)成為小型車生存的應(yīng)急措施。其中價(jià)格指數(shù)下降比較明顯的品牌有飛度、Polo、嘉年華、愛唯歐、晶銳、瑞納、雅力士、寶駿630,價(jià)格指數(shù)下降的范圍為0.36%~2.00%;價(jià)格指數(shù)上升較明顯的品牌有風(fēng)云2、炫麗、英倫SC7、威馳,價(jià)格指數(shù)上升的范圍為0.05%~0.96%。

5、微型車價(jià)格指數(shù)走勢(shì)
2012年12月CAPI較穩(wěn)定,CAPI環(huán)比上升0.0004個(gè)百分點(diǎn),同比下降3.40個(gè)百分點(diǎn)。微型車市場(chǎng)份額較少,市場(chǎng)變化較穩(wěn)定,眾多廠商對(duì)庫存調(diào)整較適宜,使得年底沒有出現(xiàn)庫存積壓的危機(jī),微型車價(jià)格指數(shù)上升比較明顯的品牌有哈弗M1上升0.15%。
