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搭4.6L V8發(fā)動機(jī) 新款奔馳GL國內(nèi)曝光
第二代奔馳GL已經(jīng)在去年的紐約車展上全球首發(fā)，預(yù)計將在今年的上海車展上正式與中國觀眾見面。另外新一代車型還將增加AMG車款GL63車型。新一代GL車型保持3075mm的軸距和底盤結(jié)構(gòu)，不過都進(jìn)行了重新調(diào)校，另外在關(guān)鍵部位上進(jìn)行材質(zhì)的更新，如采用塑料的發(fā)動機(jī)支架、新型鋁制制動系統(tǒng)等，讓整車質(zhì)量下降了90公斤。
歐規(guī)車型包括了GL350柴油版車型，搭載3.0 V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為240馬力，峰值扭矩617N·m；以及一款GL500汽油版車型，搭載4.6L V8雙渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為408馬力，峰值扭矩600N·m。
而美規(guī)版車型，除了GL350車型外，汽油版車型則包括了GL450和GL550兩款，兩款汽油版車型實(shí)際上都匹配了同樣的4.6L V8雙渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)，只是采用了不同的功率調(diào)校，其中新GL450最大功率362馬力，峰值扭矩550N·m；GL550最大功率429馬力，峰值扭矩可達(dá)700N·m。
AMG高性能陣營則新增一款GL63車型，搭載5.5升的雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率557馬力，峰值扭矩760N·m。而正式進(jìn)口國內(nèi)的中規(guī)版車型究竟有那些動力配置目前還沒有最終定論，但根據(jù)消息，汽油版車型將放棄現(xiàn)有的GL450車型，取而代之的是歐版的GL500車型。
此外還有新一代GL采用AIRMATIC空氣懸掛，并進(jìn)行了全新調(diào)校，讓這一代GL擁有更加出色的公路表現(xiàn)，隨后你可以看到它是如何出色的在山路上攻彎的。而新一代車型的5120mm×2141mm×1850mm長寬高均比現(xiàn)款車型略有放大。
此次國內(nèi)曝光的則是一款GL350測試車，但是從牌照框規(guī)格和轉(zhuǎn)向燈特有的橘黃色設(shè)計，可以看出這是一款美規(guī)車型。因此是否會作為中規(guī)版引入，也沒有十足的把握。對比競爭對手寶馬和奧迪，其各級SUV車型都呈現(xiàn)階梯狀的排布一直延伸到200萬的價格區(qū)間。諜照中的車型配置版本不高，匹配的是19寸雙五輻合金輪轂，而高配版車型還有20英寸的10輻合金輪轂和21英寸的AMG風(fēng)格雙5輻鋁合金輪轂。
車內(nèi)是三排七座的格局，車頂配置了三個獨(dú)立天窗。后面的兩排座位都具備電動調(diào)節(jié)放倒的功能。儀表臺幾乎是與新款ML相同的設(shè)計，加大了金屬飾板和桃木面板的裝飾，比起現(xiàn)款GL車型略顯粗狂的造型更顯細(xì)節(jié)的豪華。
諜照中的GL350車型配置并不算高，當(dāng)然這也是相對高端的超豪華版本而言，而一般豪華車型應(yīng)有的配置都一應(yīng)俱全。比奧迪的水杯架更全面，兩個杯架均有加熱制冷功能，另外比如音響系統(tǒng)，標(biāo)配了Harman/Kardon音響系統(tǒng)，而高配版車型更是配置了大名鼎鼎的BANG&OLUFSEN音響。高配版車型的電動座椅除了常規(guī)的電動調(diào)節(jié)，加熱制冷，此外還有按摩，坐墊長度，腰部包裹性等調(diào)節(jié)功能，都可以通過COMAND系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
還有CPA預(yù)碰撞系統(tǒng)，工作范圍增至30km/h-250km/h，偵測到追尾風(fēng)險后以聲音、燈光提示駕駛員，同時調(diào)整剎車輔助到預(yù)備狀態(tài)。主動巡航系統(tǒng)的引入，更加智能的低速巡航和復(fù)雜路況應(yīng)對能力。針對GL較高的車身尺寸，還配置了側(cè)風(fēng)穩(wěn)定系統(tǒng)，通過對面對強(qiáng)風(fēng)一側(cè)的兩個車輪施加制動力來保證行駛路線的準(zhǔn)確性。360度的全景泊車系統(tǒng)可以顯現(xiàn)四個車輪的運(yùn)動軌跡，使得倒車更加輕松更有預(yù)判性。此外還有盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)，注意力警示系統(tǒng)，偏道輔助系統(tǒng)等等。
