2013年一季度已經(jīng)終結(jié)，汽車銷量整體表現(xiàn)除了一月表現(xiàn)搶眼之外，2、3月份銷量比較平淡，但車企人事依舊變動頻繁，不僅奔馳、寶馬、大眾、奧迪、沃爾沃、豐田等跨國企業(yè)高層在華頻繁變動，北汽、江淮等本土企業(yè)也先后有人事調(diào)整消息傳出。

（一）、一月份車企高層調(diào)整頻繁

2013年1月5日，北京現(xiàn)代汽車有限公司對外宣布，韓國現(xiàn)代汽車集團中國事業(yè)本部本部長崔成起先生將出任北京現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理，白孝欽先生不再擔(dān)任北京現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理職務(wù)。

白孝欽在加入韓國現(xiàn)代汽車后，歷任銷售、售后、商用車等多個部門的重要職務(wù)。2008年，出任北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部長；2011年11月，接替盧載萬先生升任北京現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理。

1月11日，華晨寶馬宣布副總裁戴雷由于個人原因辭去營銷高級副總裁職務(wù)，并將在工作交接后離開公司。這是繼去年12月寶馬中國總裁史登科和今年1月銷售副總裁陸逸相繼離開后第三位即將離開寶馬的高層。

戴雷博士進入寶馬公司，已有10個年頭。2003年任慕尼黑總部亞太及非洲銷售大區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理，負責(zé)大陸、香港及臺灣地區(qū)。2004年任慕尼黑總部大中華區(qū)業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理。2005年進駐寶馬汽車北京代表處，大中華區(qū)業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)。至2007年4月開始擔(dān)任華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁，不僅負責(zé)國產(chǎn)寶馬的銷售，還負責(zé)寶馬產(chǎn)品整體的品牌定位和規(guī)劃。

繼總裁邁爾斯、副總裁兼Smart品牌中國負責(zé)人何思凡調(diào)離回國后，奔馳中國再現(xiàn)高層調(diào)整。1月14，記者從梅賽德斯奔馳（中國）汽車銷售有限公司獲悉，銷售副總裁蔡公明已離職。蔡公明畢業(yè)于北京大學(xué)，1997年獲得德國慕尼黑大學(xué)治理學(xué)碩士學(xué)位，2004年起擔(dān)任梅賽德斯奔馳(中國)汽車銷售有限公司銷售總監(jiān)，2010年8月升任副總裁。加入奔馳之前，蔡公明曾供職于一汽大眾，擔(dān)任奧迪事業(yè)部銷售與網(wǎng)絡(luò)發(fā)展總監(jiān)。

1月28日，江淮汽車官方公告顯示，項興初被聘任為江淮汽車總經(jīng)理，陳志平為副總經(jīng)理。此外，原江淮汽車副總經(jīng)理戴茂芳、趙厚柱將只擔(dān)任副總裁職務(wù)，不再兼任副總經(jīng)理。

項興初于1994年加入江淮汽車，歷任江淮汽車股份有限公司總裝車間主任、安徽江淮汽車集團有限公司人事部科長、副部長、企管部部長等職，隨后擔(dān)任安徽江淮汽車股份公司總經(jīng)理助理、總質(zhì)量師。后來，在江淮汽車最新一輪的戰(zhàn)略架構(gòu)調(diào)整中，被委以重任，擔(dān)任剛剛獨立出來的重型商用車公司的總經(jīng)理。

2月底，一汽大眾此次進行了幾十個中層關(guān)鍵崗位的調(diào)整，大眾品牌市場部部長王楓轉(zhuǎn)任一汽大眾東區(qū)總監(jiān)，原職位由售后服務(wù)部長滬勝剛接任，而一汽大眾售后服務(wù)副總經(jīng)理錢智將接替網(wǎng)絡(luò)副總周純。

作為一汽大眾旗下事業(yè)部，一汽奧迪此次暫未調(diào)整大區(qū)建制，不過其市場部部長肖敏被調(diào)派至一汽集團，其職位由奧迪平臺經(jīng)理于秋濤接替，于秋濤現(xiàn)任職位接替者還暫無消息。同時，一汽奧迪南區(qū)總監(jiān)許煬接替網(wǎng)絡(luò)部副總經(jīng)理黃杰。

今年的2月27日，奧迪全球董事會委任馮德睿博士（Dr. Dietmar Voggenreiter）全面負責(zé)管理中國業(yè)務(wù)，這一任命自3月1日起生效，此前，44歲的馮德睿是奧迪中國總經(jīng)理。奧迪公司管理董事會主席施泰德（Rupert Stadler）說："此次任命是基于馮德睿博士長期以來的卓越工作成就，這項決定同時進一步提升了中國市場在奧迪全球發(fā)展戰(zhàn)略中的地位。

馮德睿自2007年起負責(zé)奧迪公司的中國業(yè)務(wù)，最初在英戈爾斯塔特負責(zé)奧迪公司的中國業(yè)務(wù)，2009年起在北京擔(dān)任奧迪公司的子公司奧迪（中國）企業(yè)管理有限公司的總經(jīng)理一職。在過去兩年里，中國已成為奧迪公司全球范圍內(nèi)繼歐洲市場后的第二大銷售市場。據(jù)透露，馮德睿多次找一汽大眾奧迪事業(yè)部協(xié)商，希望雙方對一些事務(wù)進行重新協(xié)商。具體為，馮德睿想將奧迪的進口車、售后服務(wù)和一些采購拿到奧迪中國。這三項要求都遭到一汽大眾奧迪銷售事業(yè)部的強烈反對。

2月底，標(biāo)致雪鐵龍集團與長安汽車集團共同宣布，提議GillesBoussac接替阿博德，出任長安標(biāo)致雪鐵龍公司總裁一職。該提議將于2013年3月27日交由長安標(biāo)致雪鐵龍董事會審議批準(zhǔn)。標(biāo)致雪鐵龍方面介紹，現(xiàn)任長安標(biāo)致雪鐵龍公司總裁阿博德將出任標(biāo)致雪鐵龍集團全球整車項目研發(fā)負責(zé)人的職位。阿博德?lián)碛胸S富的在華工作經(jīng)驗，曾擔(dān)任過神龍汽車公司副總經(jīng)理、標(biāo)致雪鐵龍集團中國技術(shù)中心總監(jiān)等職位。他從2011年11月起擔(dān)任長安標(biāo)致雪鐵龍公司總裁一職。

2月28日，寶馬中國任命王洪女士擔(dān)任銷售副總裁，任命自2013年3月1日起生效。此前，2013年1月寶馬中國銷售副總裁戴雷宣布離職，而王洪是前寶馬中國南區(qū)區(qū)域總監(jiān)。王洪女士在寶馬擁有近十二年的工作經(jīng)驗，先后在銷售及市場等不同部門就任高級管理職務(wù)，擁有豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗。在被擢升為銷售副總裁前，王洪女士擔(dān)任寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司南區(qū)區(qū)域總監(jiān)一職。

作為新任的中國區(qū)負責(zé)人，拉爾斯-鄧將確保沃爾沃汽車中國區(qū)與全球總部和其他團隊一起實現(xiàn)沃爾沃汽車的復(fù)興。他將在沈暉先生過去兩年在中國市場已經(jīng)奠定的基礎(chǔ)之上，帶領(lǐng)公司和員工實現(xiàn)沃爾沃的“中國成長計劃”。拉爾斯-鄧已服務(wù)沃爾沃汽車集團長達二十余年，擔(dān)任多個高級崗位。他自2010年從瑞典哥德堡遷至中國工作和生活。在接受新的任命之前，他作為沃爾沃亞太地區(qū)生產(chǎn)制造副總裁，負責(zé)包括在華工業(yè)生產(chǎn)布局等業(yè)務(wù)。

3月7日，豐田汽車宣布，公司將從4月1日起，對中國本部的人事任命進行調(diào)整。豐田汽車公司專務(wù)大西弘致將繼續(xù)擔(dān)任中國本部長，同時兼任豐田汽車（中國）投資有限公司（以下簡稱“豐田（中國）”）總經(jīng)理，此外，豐田汽車公司執(zhí)行顧問佐佐木昭將繼續(xù)擔(dān)任豐田（中國）董事長。

豐田汽車公司常務(wù)小林一弘將就任廣汽豐田汽車有限公司總經(jīng)理，同時擔(dān)任中國本部副本部長；天津一汽豐田汽車有限公司總經(jīng)理柴川早人升任豐田汽車公司常務(wù)，同時擔(dān)任中國本部副本部長。

日前，北汽公布了部分高管的崗位調(diào)整安排，北汽通用航空、北汽國際、北汽股份、海納川等企業(yè)均任命了新高管，“強化大北汽，做穩(wěn)大自主”的戰(zhàn)略在人才部署方面得到進一步加強。

北汽公布的調(diào)整名單顯示，為了推動通用航空業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，衛(wèi)華誠被任命為北汽集團黨委常委、副董事長，全面負責(zé)北汽通用航空業(yè)務(wù);北汽股份公司副總裁、北京汽車銷售有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理董海洋升任北汽國際發(fā)展有限公司黨委書記、總裁;北汽股份公司副總裁李學(xué)軍升任海納川汽車部件股份有限公司黨委書記、總經(jīng)理和董事。

今年一季度車企人事變動相比2012年一季度要更加的頻繁，并且數(shù)個車企開啟大規(guī)模的人事調(diào)整，這與往年有所不同，由此不難看出今年車企面對的壓力更大，而后續(xù)還可能因銷量問題引發(fā)更大的人事調(diào)整，我們會持續(xù)關(guān)注！