反觀還未量產上市的車型，雖然沒有上面這四款車來的實際，還處于飄在“半空中”的階段，但由此前透露出的消息來看，對它們還是有很大的期望的。

華晨寶馬 之諾 

之諾商標注冊信息

    對于之諾打造平臺猜測由最初的3系轉至現在的X1，而最近也終于從寶馬內部人事透漏出該品牌下的第一款車型將會是基于寶馬X1車型改造的一款SUV新能源車型。這個新品牌也會在本屆上海車展公布。

國內現款X1

全新子品牌之諾的市場方向暫時還沒有確切的說法，據透露，寶馬全新在華子品牌之諾將邁向國際市場，但是對于具體進軍哪些國際市場暫時還不得而知，但是據悉，就連包括寶馬總工廠德國在內的歐洲市場并沒有從之諾未來進軍市場中去掉，全新寶馬在華子品牌的建立將為中國汽車市場在國際市場的確立帶來不可小覷的作用。

                                    國內現款X1

寶馬作為一個豪華品牌僅靠名字就可以博取很多人的心，它將旗下的X1命名為“SAV”多功能跨界運動型車，以年輕都市人群為消費群體的車型，提倡運動和多功能性的X1正好符合當下都市年輕人愛運動愛旅游的心理需求。所以這樣一款外觀時尚的SAV車型自然會讓熱愛生活的年輕人不能釋懷。加入了新能源比較符合目前流行的環(huán)保理念，但目前的市場環(huán)境并不成熟，再加上子品牌影響力不足，所以前景比較擔憂。不過既然所屬寶馬旗下，還是比較值得期待。

東風悅達起亞 華騏

東風悅達起亞 華騏（圖片來源：搜狐汽車）

此前東風悅達起亞曾被曝光過一款名為“典悅”自主品牌車型，但之后一直就杳無音訊。之后一款名為“華騏”的起亞自主品牌車型又從天而降，著實讓人摸不著頭腦，不過兩款車有一個在曝光時都提到了一個共同的特點，都猜測為可能會基于賽拉圖開發(fā)，并且很可能是一款新能源電動車，看來新能源是未來合資自主品牌的一個趨勢。

    曾被曝光自主品牌車型“典悅”    

目前對于這個品牌下的首款車型還沒有太多的消息，不過可以確定華騏品牌將在上海車展發(fā)布。經過了曝光、更改命名等一系列的舉措，讓本對這款車沒有興趣的人也多少對它有了些許期待。

 一汽豐田 朗世

    朗世是一汽豐田合資自主品牌，品牌LOGO為橫置菱形設計。該品牌下的首款車型將確定為EV純電動概念車型。 與其他合資自主品牌不同，一汽豐田的自主品牌的車型不是以老車型為基礎開發(fā)而來，而是推全新的車型。目前有消息稱該車型很有可能是源自豐田在北京車展上亮相的~dear~“親”概念車。

   “TOYOTA Dear ~親~”是在2012年北京車展上全球首發(fā)的概念車型，專為中國用戶而設計研發(fā)的小型概念車。根據預測朗世的的首款車型很可能源自這款概念車。一汽豐田雖然沒有追趕其他廠商發(fā)布合資自主品牌速度，但是可以看出是為了吸取其他廠家的經驗而作充分準備，還是比較值得期待。