隨著移動(dòng)產(chǎn)品、高速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的日益普及，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)正逐漸被移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)顛覆。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)通過其移動(dòng)性、便捷性的特點(diǎn)，可以幫助用戶隨時(shí)隨地接入互聯(lián)網(wǎng)獲取信息，從何充分利用碎片時(shí)間。同時(shí)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的地緣性優(yōu)勢(shì)明顯，可以提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的定制服務(wù)，這就使得越來越多的企業(yè)、媒體開始選擇通過新興平臺(tái)來展示自己。

正是由于這樣的契機(jī)，傳統(tǒng)媒體如何向新媒體轉(zhuǎn)型近幾年來已經(jīng)成為全球新聞行業(yè)的一個(gè)熱議話題。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上，社交媒體無疑是代表產(chǎn)品之一。大部分傳統(tǒng)媒體在轉(zhuǎn)型新媒體的過程中都會(huì)優(yōu)先選擇社交媒體為接入平臺(tái)。然而，從一些社交媒體展現(xiàn)出的問題不難看出，由于展示平臺(tái)過分的利用個(gè)人分享模式，使得內(nèi)容管理出現(xiàn)了大量問題。因此，新媒體平臺(tái)在內(nèi)容上依然需要傳統(tǒng)媒體的依托，這就讓在內(nèi)容端擁有雄厚實(shí)力的傳統(tǒng)媒體集團(tuán)有了更好的拓展空間。

然而，新媒體從何處發(fā)力？無疑是現(xiàn)在傳統(tǒng)媒體轉(zhuǎn)型的重中之重。從以資訊展示為主的傳統(tǒng)網(wǎng)站到分享式的服務(wù)平臺(tái)，用戶的需求正在呈現(xiàn)出新的變化規(guī)律，越來越多的人習(xí)慣了“一對(duì)一營(yíng)銷”模式，這種定制化服務(wù)所產(chǎn)生的“體驗(yàn)”效應(yīng)是帶給消費(fèi)者美好的感覺、永久的記憶和值得回味的事物與經(jīng)歷。消費(fèi)者對(duì)這種美好的感受不會(huì)獨(dú)自享有，而會(huì)與他人分享，即積極地傳播，進(jìn)而產(chǎn)生放大效應(yīng)。

一項(xiàng)咨詢公司調(diào)查顯示，就汽車網(wǎng)站來說如果能夠提供個(gè)性化內(nèi)容，那么消費(fèi)者的購(gòu)車過程將更為簡(jiǎn)單和快捷。對(duì)于購(gòu)車前會(huì)上網(wǎng)研究車輛信息的受訪者來說，他們中78%的人至少瀏覽過6家網(wǎng)站，更有15%的受訪者表示，要瀏覽20多個(gè)網(wǎng)站才能找到所需的信息。此外，75%的受訪者表示他們?nèi)酝ㄟ^傳統(tǒng)媒體獲取信息，由此做出購(gòu)車決定。

此次調(diào)查結(jié)果表明，許多汽車制造商和經(jīng)銷商的網(wǎng)站均缺乏整合的數(shù)字營(yíng)銷手段。超過四分之三（80%）的受訪者表示他們需要更加直觀的定制化內(nèi)容，75%的受訪者則希望獲得更加簡(jiǎn)明的網(wǎng)上信息。

由此不難看出，定制化正在成為新媒體的發(fā)力點(diǎn)。寰球汽車傳媒集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)唯一的大型汽車傳媒集團(tuán)，圍繞著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)變革的背景，也即將在4月21日正式向新媒體邁出第一步。全新網(wǎng)站的理念旨在向大家推出一個(gè)更加開放，更加自由的分享平臺(tái)，借助寰球傳媒集團(tuán)在汽車行業(yè)內(nèi)廣泛的影響力，以汽車資訊分享為出發(fā)點(diǎn)，通過定制化的模式不斷完善，最終打造一個(gè)全面、獨(dú)特的全生活分享及服務(wù)平臺(tái)。此外，為了擴(kuò)大新網(wǎng)站的影響力，寰球汽車傳媒集團(tuán)特別邀請(qǐng)了行業(yè)內(nèi)著名媒體領(lǐng)袖擔(dān)當(dāng)網(wǎng)站總編輯。

全新網(wǎng)站的誕生，不但是寰球汽車傳媒集團(tuán)從傳統(tǒng)媒體向新媒體轉(zhuǎn)型的重要一步，更是媒體發(fā)展的大勢(shì)所趨。