在剛剛過(guò)去的2013年上半年，汽車市場(chǎng)依舊是跌宕起伏充滿故事，無(wú)論是乘用車銷量放緩、油價(jià)調(diào)整、高端品牌國(guó)產(chǎn)、新政實(shí)施等都是熱點(diǎn)話題，而上海車展未受H7N9禽流感影響正常開幕。通過(guò)下文的詳實(shí)報(bào)道，與您一起回顧影響2013年上半年汽車市場(chǎng)的那些事。

2013上半年盤點(diǎn)
1	上半年產(chǎn)銷將超1000萬(wàn)輛 維持小幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
2	油價(jià)上半年經(jīng)歷六次調(diào)整 三升三降
3	未受H7N9禽流感影響 上海車展如期舉辦
4	上半年共推全新47款 相比2012年略有下降
5	有升有降 上半年15車企30高管人事調(diào)整
6	上半年12個(gè)品牌/55萬(wàn)輛車實(shí)施召回
7	凱奇/皮特領(lǐng)銜 大牌明星代言新車
8	日系高端品牌除雷克薩斯 相繼宣布國(guó)產(chǎn)
9	消費(fèi)市場(chǎng)低迷 廠商直營(yíng)店再次成發(fā)展新模式
10	上半年17部汽車相關(guān)新政策出臺(tái)
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1、上半年產(chǎn)銷將超1000萬(wàn)輛 維持小幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2013年5月，乘用車銷量較上月略有下降，同比呈穩(wěn)定增長(zhǎng)，但中國(guó)品牌表現(xiàn)依舊不佳，市場(chǎng)占有率環(huán)比和同比均呈一定下降。1-5月，乘用車銷量同比增長(zhǎng)14.73%，增幅較前4月略有回落。

1-5月，乘用車共銷售726.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.73%，增幅較前4月回落1.42個(gè)百分點(diǎn)。在乘用車主要品種中，基本型乘用車（轎車）銷量同比呈穩(wěn)定增長(zhǎng)；運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）和多功能乘用車（MPV）增幅較前4月小幅回落；交叉型乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)依然低迷。今年前5個(gè)月，汽車產(chǎn)銷雙雙超過(guò)900萬(wàn)輛，根據(jù)目前發(fā)展趨勢(shì)判斷，上半年我國(guó)汽車產(chǎn)銷將超過(guò)1000萬(wàn)輛，并繼續(xù)保持10%以上增長(zhǎng)。

2、油價(jià)上半年經(jīng)歷六次調(diào)整 三升三降

2012—2013成品油價(jià)格變化
時(shí)間	汽油價(jià)格（元/噸）	柴油價(jià)格（元/噸）
2012年2月8日	↑300	↑300
2012年3月20日	↑600	↑600
2012年5月10日	↓330	↓310
2012年6月9日	↓530	↓510
2012年8月10日	↑390	↑370
2012年11月16日	↓310	↓300
2013年2月25日	↑300	↑290
2013年3月27日	↓310	↓300
2013年5月10日	↑95	↑95
2013年6月7日	↓95	↓90
2013年6月21日	↑100	↑95
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相比2012年上半年的四次調(diào)整，2013年油價(jià)的變化比較頻繁，僅上半年就有六次調(diào)整，在年初達(dá)到了油價(jià)最高點(diǎn)，93#汽油售價(jià)超過(guò)8元/升，接著兩次降價(jià)油價(jià)重回7元時(shí)代。然后在5月10日、6月7日再次經(jīng)歷一次上調(diào)、一次下調(diào)，使得93#汽油單價(jià)回落到今年的最低點(diǎn)7.49元/升。

北京地區(qū)油價(jià)變化
油品名稱	調(diào)價(jià)前(元/升)	調(diào)價(jià)后(元/升)	漲幅(元)
京92#汽油	7.49	7.56	0.07
京95#汽油	7.97	8.05	0.08
0#柴油	7.43	7.51	0.08
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2013年6月22日零時(shí)，國(guó)家發(fā)展改革委決定提高成品油價(jià)格，汽、柴油價(jià)格每噸分別提高100元和95元。調(diào)整后北京地區(qū)成品油零售價(jià)分別為：92#京標(biāo)V清潔汽油(以下同)零售價(jià)由每公升7.49元上調(diào)至7.56元，上調(diào)了0.07元；95#汽油由每公升7.97元增至8.05元，上調(diào)了0.08元；京標(biāo)0#柴油從每公升7.43元上調(diào)至7.51元，上調(diào)了0.08元。在經(jīng)過(guò)今年的第三次上調(diào)后，油價(jià)目前已經(jīng)趨于穩(wěn)定，不過(guò)隨著國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)，國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整已經(jīng)步入常態(tài)化。

3、未受H7N9禽流感影響 上海車展如期舉辦

在四月舉行的上海車展并未受到H7N9禽流感的影響，本屆上海車展吸引了18個(gè)國(guó)家和地區(qū)2000家中外汽車展商參展；展出規(guī)模28萬(wàn)平方米；展出整車1300輛全球首發(fā)車111輛，概念車69輛，新能源車91輛。共接待觀眾81.3萬(wàn)人次； 2718家中外媒體10493名記者競(jìng)相報(bào)道了車展盛況。在新車，真正意義上的全球首發(fā)車超過(guò)10款，應(yīng)該說(shuō)國(guó)內(nèi)的兩大國(guó)際車展北京、上海，都因中國(guó)市場(chǎng)的巨大消費(fèi)潛力而獲得廠商的認(rèn)可。

4月20日媒體日當(dāng)天，四川雅安發(fā)生7.0級(jí)地震，造成重大人員傷亡。上海車展主辦方獲悉后當(dāng)即決定向雅安地震災(zāi)區(qū)捐款100萬(wàn)元人民幣，以支持抗震救災(zāi)。正在參展的各大車企也紛紛第一時(shí)間捐款捐物。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，車企、媒體和觀眾以各種方式為災(zāi)區(qū)群眾祈福，賑災(zāi)“正能量”在上海車展傳遞。

4、上半年共推全新47款 相比2012年略有下降

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2013上半年新車——自主品牌
車型名稱	級(jí)別	售價(jià)（萬(wàn)元）
陸風(fēng)X5	SUV	9.98-11.58
吉利英倫SX7	SUV	9.28-12.98
江淮瑞風(fēng)S5	SUV	8.98-13.58
海馬S7	SUV	10.68-14.68
奔騰X80	SUV	11.98-18.18
夏利N7	SUV	4.49-5.39
新奇瑞QQ	微型車	3.79-5.09
理念S1	緊湊級(jí)車	7.88-9.98
海馬M3	緊湊級(jí)車	5.98-8.98
東南V6菱仕	緊湊型車	7.48-10.08
比亞迪思銳	緊湊級(jí)車	10.39-15.09
榮威550	中級(jí)車	11.88-18.28
華泰路盛E70	中級(jí)車	6.97-8.97
長(zhǎng)安睿騁	中級(jí)車	10.98-20.08
力帆720	中級(jí)車	7.58-7.98
紳寶D系列	中級(jí)車	13.98-21.58
紅旗H7	中高級(jí)車	29.98-47.98
長(zhǎng)安歐力威	CDV	4.79-5.59
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自主品牌上，SUV和緊湊級(jí)車是絕對(duì)的主力，價(jià)格也多在15萬(wàn)元以下。這一方面反映了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車喜好，另一方面也說(shuō)明自主品牌溢價(jià)能力缺乏，就連自主中高級(jí)車也鮮有超過(guò)20萬(wàn)元的。這些車型中，奇瑞QQ、比亞迪思銳、榮威550等比較值得關(guān)注。

2013上半年新車——合資品牌
車型名稱	級(jí)別	售價(jià)（萬(wàn)元）
東風(fēng)標(biāo)致3008	SUV	15.97-21.47
長(zhǎng)安福特翼虎	SUV	19.38-27.58
長(zhǎng)安福特翼搏	SUV	9.48-12.78
一汽-大眾奧迪Q3	SUV	28.50-42.88
長(zhǎng)安福特新嘉年華	小型車	7.99-11.19
斯柯達(dá)昕銳	緊湊級(jí)車	7.99-11.69
廣汽本田凌派	緊湊級(jí)車	本周上市
一汽-大眾新捷達(dá)	緊湊級(jí)車	8.28-11.93
上海大眾朗行	緊湊級(jí)車	本周上市
上汽通用凱迪拉克XTS	中高級(jí)車	34.99-56.99
東風(fēng)日產(chǎn)新天籟	中高級(jí)車	17.78-24.48
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合資品牌重點(diǎn)車型比較多，大眾和福特占據(jù)了其中近半數(shù)，日系品牌上半年相當(dāng)乏力，僅有新天籟和凌派兩款新車。當(dāng)然這可能也預(yù)示著日韓系將在下半年大舉推出新車。上半年合資品牌新車中，福特兩款SUV、嘉年華和凌派都是重量級(jí)車型，新天籟也相當(dāng)值得關(guān)注。

2013上半年新車——進(jìn)口品牌
車型名稱	級(jí)別	售價(jià)（萬(wàn)元）
現(xiàn)代全新勝達(dá)	SUV	21.98-30.98
福特探險(xiǎn)者	SUV	48.98-53.98
MINI PACEMAN	SUV	33.90-38.90
路虎攬勝	SUV	149.80-279.80
福特?？怂筍T	緊湊級(jí)車	25.98-26.58
沃爾沃V40	緊湊級(jí)車	23.99-32.59
奔馳A級(jí)	緊湊級(jí)車	25.20-35.80
馬自達(dá)Atenza	中高級(jí)車	23.88
奧迪S6/S7	中高級(jí)車	105.8-134.8
瑪莎拉蒂總裁	豪華車	267.00
謳歌RLX	豪華車	85.80
起亞新佳樂(lè)	MPV	15.98-20.58
西雅特歐悅搏	MPV	29.92-36.57
豐田威颯	跨界車	32.66-40.88
寶馬3系GT	跨界車	本周上市
歐寶英速亞	旅行車	32.50-37.50
豐田86	跑車	26.90-27.90
斯巴魯BRZ	跑車	26.90-27.90
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進(jìn)口品牌車型就比較豐富了，很多個(gè)性化車型都來(lái)自進(jìn)口品牌。僅有的MPV、跨界和旅行車新車都來(lái)自這里，可見有一定能力的消費(fèi)者已經(jīng)開始關(guān)注買車的消費(fèi)品質(zhì)。比較有意思的是，進(jìn)口車型中SUV數(shù)量反而不多。

5、有升有降 上半年15車企30高管人事調(diào)整

六月
人物	原公司及職位	現(xiàn)公司及職位
廣汽集團(tuán)	大規(guī)模人事調(diào)整
五月
人物	原公司及職位	現(xiàn)公司及職位
孫曉東	吉利汽車副總裁	吉利銷售公司總經(jīng)理
劉金良	吉利銷售公司總經(jīng)理	吉利新能源汽車營(yíng)銷副總裁
四月
人物	原公司及職位	現(xiàn)公司及職位
呂征宇	英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部總經(jīng)理	英菲尼迪亞洲和大洋洲區(qū)域總經(jīng)理
趙福全	吉利控股集團(tuán)副總裁、研究院院長(zhǎng)	未知
一汽集團(tuán)	大規(guī)模人事變動(dòng)
三月
人物	原公司及職位	現(xiàn)公司及職位
拉爾斯 鄧	沃爾沃亞太地區(qū)生產(chǎn)制造副總裁	沃爾沃全球高級(jí)副總裁兼全球經(jīng)管會(huì)成員
豐田中國(guó)	大規(guī)模人事變動(dòng)
北汽集團(tuán)	大規(guī)模人事變動(dòng)
二月
人物	原公司及職位	現(xiàn)公司及職位
潘慶	奧迪中國(guó)區(qū)副總裁	奧迪中國(guó)區(qū)銷售總監(jiān)
一汽大眾	大規(guī)模中層人事變動(dòng)
馮德睿	奧迪中國(guó)總經(jīng)理	全面負(fù)責(zé)管理奧迪中國(guó)業(yè)務(wù)
阿博德	長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍公司總裁	標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)全球整車項(xiàng)目研發(fā)負(fù)責(zé)人
王洪	寶馬中國(guó)南區(qū)區(qū)域總監(jiān)	寶馬中國(guó)銷售副總裁
一月
人物	原公司及職位	現(xiàn)公司及職位
白孝欽	北京現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理	未知
戴雷	華晨寶馬汽車營(yíng)銷高級(jí)副總裁	英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部總經(jīng)理
蔡公明	奔馳中國(guó)副總裁	未知
項(xiàng)興初	江淮重型商用車公司總經(jīng)理	江淮汽車總經(jīng)理
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今年上半年的新車銷售比較平穩(wěn)沒(méi)有大的起伏，但車企的高層人事調(diào)整依舊比較頻繁，并且與往年不同的是，今年單一車企大規(guī)模人事調(diào)整的比較多，比如一汽、北汽、廣汽等集團(tuán)，而選擇跳槽另謀高就的相對(duì)要少一些，今年上半年整體共有15大車企超過(guò)30位高管離職或職位調(diào)整。

從上面的統(tǒng)計(jì)表不難看出，前三月的人事調(diào)整相當(dāng)頻繁，而后三個(gè)月則相對(duì)少一些，這主要源于年后對(duì)于2012年的銷售業(yè)績(jī)的整體評(píng)估，造成部分高管選擇離職或被迫的職位調(diào)整，并且傳統(tǒng)新年之后也是跳槽的高發(fā)期，因此大規(guī)模人事變動(dòng)發(fā)生在前三個(gè)月。

6、上半年12個(gè)品牌/55萬(wàn)輛車實(shí)施召回

2013年上半年國(guó)內(nèi)車型召回
廠商	車型	召回?cái)?shù)量（輛）	開始召回時(shí)間
雷諾	科雷傲	66605	2013年1月
	梅甘娜/風(fēng)景	8114	2013年7月
保時(shí)捷	911卡雷拉	384	2013年5月
大眾	7速DSG車型	7139	2013年4月
一汽-大眾	7速DSG車型（含奧迪）	245999	2013年4月
上海大眾	7速DSG車型（含斯柯達(dá)）	131043	2013年4月
東南汽車	V5菱致	6335	2013年3月
上汽通用別克	君越	5008	2013年3月
凱迪拉克	SRX	736	2013年3月
豐田	FJ酷路澤	5000	2013年4月
長(zhǎng)城	哈弗H6	13851	2013年4月
神龍汽車	標(biāo)致307/308/408/雪鐵龍世嘉	37686	2013年5月
Jeep	指南者/自由客	4783	2013年7月
三菱	歐藍(lán)德	4674	2013年6月
	勁炫	9478	2013年6月
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汽車質(zhì)量在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)逐步走向成熟之后，漸漸成為消費(fèi)者最關(guān)心的話題，無(wú)論是那一部件出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)影響到生命安全。今年國(guó)內(nèi)汽車界最著名的召回事件就要當(dāng)屬大眾DSG故障召回了，除此之外上半年也有很多其他汽車廠家對(duì)自家有安全隱患的車型相繼進(jìn)行了召回工作。

7、凱奇/皮特領(lǐng)銜 大牌明星代言新車

2013新車代言人
登場(chǎng)明星	職業(yè)	代言車型
國(guó)外明星
尼古拉斯·凱奇	美國(guó)演員	紳寶
布拉德·皮特	美國(guó)演員	凱迪拉克XTS
C·羅納爾多	葡萄牙足球明星	本田凌派
基米·萊科寧	芬蘭F1車手	雷諾新風(fēng)朗
斯科特·舒曼	美國(guó)時(shí)尚博主	起亞凱尊
國(guó)內(nèi)明星
華少	浙江衛(wèi)視主持人	江淮瑞風(fēng)S5
孟非	江蘇衛(wèi)視主持人	東風(fēng)風(fēng)神新S30
樂(lè)嘉	FPA性格色彩創(chuàng)始人	東風(fēng)風(fēng)神新H30 CROSS
蔡明	演員	開瑞
虛擬人物
“小昕”	斯柯達(dá)代言人	斯柯達(dá)昕銳
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背靠大樹好乘涼，無(wú)論是明星名人還是剛剛上市的新車都是如此。2013年已經(jīng)過(guò)去了一半，上半年上市的新車不計(jì)其數(shù)，為了讓自己更長(zhǎng)久地留在消費(fèi)者視線里，這些新車中有不少都選擇了夠大牌、夠個(gè)性、夠?qū)嵲凇蝓r亮的代言人。比如大名鼎鼎的C羅、凱奇、布拉德皮特等，甚至還有企業(yè)自創(chuàng)的虛擬人物代言人。

8、日系高端品牌除雷克薩斯 相繼宣布國(guó)產(chǎn)

2012年5月28日，英菲尼迪國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目正式簽約，按照規(guī)劃2014年，英菲尼迪品牌將正式推出首批國(guó)產(chǎn)的兩款車型，屆時(shí)作為東風(fēng)日產(chǎn)高端車型生產(chǎn)基地的襄陽(yáng)工廠，通過(guò)產(chǎn)能改造，年生產(chǎn)能力將由13萬(wàn)輛增至25萬(wàn)輛。而在今年的上海車展上，英菲尼迪公布了即將要國(guó)產(chǎn)的車型，英菲尼迪Q50L（長(zhǎng)軸距版）與QX50L（長(zhǎng)軸距版）將于2014年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

 

與此同時(shí)，本田社長(zhǎng)伊東孝申、本田中國(guó)總經(jīng)理倉(cāng)石誠(chéng)司在接受網(wǎng)上車市記者采訪時(shí)透露，本田高端品牌謳歌將在三年后實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，合作伙伴與生產(chǎn)地址待定，首款國(guó)產(chǎn)車型為此次車展上公開的Acura Concept SUV-X。這意味著最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的雷克薩斯反而落在了后面，遲遲未能國(guó)產(chǎn)，而隨著英菲尼迪、謳歌相繼宣布國(guó)產(chǎn)化，相信豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。

9、消費(fèi)市場(chǎng)低迷 廠商直營(yíng)店再次成發(fā)展新模式

京V排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)部分自主品牌的影響甚至超過(guò)了限購(gòu)，如奇瑞、比亞迪、吉利等大部分車型均沒(méi)有京V車。由于自主品牌很多車型沒(méi)有京V版車型，導(dǎo)致銷量嚴(yán)重下滑。一些自主品牌給經(jīng)銷商提供過(guò)IV和京V兩種版本車型，讓經(jīng)銷商將國(guó)IV版車型銷售向外地或者北京周邊市場(chǎng)。而對(duì)于高端品牌經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，目前仍有很多機(jī)會(huì)擺在面前，這也讓更多投資商加入進(jìn)來(lái)，甚至還有廠商直接投資的直營(yíng)店。

作為北京規(guī)模最大的保時(shí)捷授權(quán)經(jīng)銷商，北京石景山保時(shí)捷中心于4月11日盛大開幕，使得全國(guó)保時(shí)捷中心總數(shù)已達(dá)53家。石景山保時(shí)捷中心開業(yè)不久后，6月8日，保時(shí)捷中國(guó)以一場(chǎng)特殊而隆重的典禮，慶祝北京長(zhǎng)安保時(shí)捷中心的重裝開幕。全球獨(dú)家全新配備的北京長(zhǎng)安保時(shí)捷中心將直接隸屬于保時(shí)捷管理，成為了保時(shí)捷在中國(guó)大陸地區(qū)首家直營(yíng)店。

10、上半年17部汽車相關(guān)新政策出臺(tái)

國(guó)家主要法規(guī)	《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》
國(guó)家主要法規(guī)	成立電動(dòng)汽車國(guó)標(biāo)法規(guī)制定工作組
國(guó)家主要法規(guī)	“汽車三包”10月1日施行
國(guó)家主要法規(guī)	房車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)初稿完成
國(guó)家主要法規(guī)	國(guó)軍車開始使用2012式號(hào)牌
地方主要法規(guī)	北京將制定治堵新措施
地方主要法規(guī)	北京全面執(zhí)行京V排放標(biāo)準(zhǔn)
地方主要法規(guī)	北京行人闖紅燈罰10元
地方主要法規(guī)	北京出租車起步價(jià)漲至13元
地方主要法規(guī)	京將推廣民用天然氣汽車
地方主要法規(guī)	1月16日 濟(jì)南施行單雙號(hào)限行
地方主要法規(guī)	山西、上海通過(guò)甲醇汽車試點(diǎn)
地方主要法規(guī)	上海鼓勵(lì)電動(dòng)車主自建充電樁
地方主要法規(guī)	浙江擬規(guī)定城市有權(quán)對(duì)小汽車限行控牌
地方主要法規(guī)	6月廣州限牌政策放松
地方主要法規(guī)	保監(jiān)局再次規(guī)范車險(xiǎn)
地方主要法規(guī)	限遷政策致二手車無(wú)法流通
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2013年上半年主要的法規(guī)就是全新的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，“闖紅燈記6分、不按規(guī)定避讓校車記6分、有意遮擋號(hào)牌記12分……”。以上這些就是公安部修訂發(fā)布《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號(hào))的部分內(nèi)容，新交規(guī)的出臺(tái)引發(fā)了廣泛熱議，大家都在感嘆新規(guī)較之前的嚴(yán)厲的很多。

2013年上半年已經(jīng)畫上句號(hào)，油價(jià)、上海車展、油價(jià)頻繁變化等都是上半年的熱點(diǎn)話題，而在銷量上已經(jīng)難尋火爆場(chǎng)面，這也將引發(fā)更多的人事更迭，而消費(fèi)市場(chǎng)低迷也會(huì)令經(jīng)銷商的日子更加的難過(guò)，具體會(huì)如何年終見分曉！

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