比亞迪速銳 廠商指導(dǎo)價：6.59-9.99

在外觀方面，速銳采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，營造出更加時尚、動感的整體造型，預(yù)示了速銳的目標消費群體更趨向于年輕化。同時，我們很難在它身上察覺到F3的任何痕跡，這代表了速銳將F3的仿花冠路線完全摒棄，從備受爭議的“效仿”走向真正的“自主創(chuàng)新”，讓人十分欣慰。

前臉部分，速銳的三條式鍍鉻中網(wǎng)和柳葉形前大燈的造型硬朗飽滿，并且采用了一體式設(shè)計，銜接的非常融洽，視覺效果上更顯檔次感。前大燈的功能方面，則是配備了鹵素大燈和帶有透鏡的近光燈，燈組內(nèi)部的排列層次感很強，邊角處還采用了藍色燈眉作為點綴，為車頭部分增添了幾分時尚氣息。

速銳的側(cè)面造型同樣融入了自主設(shè)計的元素，貫穿全身的上揚腰線，為車身增添了幾分活力，使其不再像F3那樣呆板。此外，速銳車窗的底部還采用了鍍鉻裝飾條，讓車身看起來更加層次分明，同時還提升了一定的檔次感。后視鏡的功能也十分強大，集成了轉(zhuǎn)向燈、迎賓照明燈以及盲點攝像頭等功能。

速銳的尾部與比亞迪G6有些相似，同樣采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，雖然造型中規(guī)中矩缺乏新意，但整體還算協(xié)調(diào)，并不難看。速銳的尾燈尺寸很大，柳葉形造型與前大燈相得益彰，并且剎車燈采用了LED發(fā)光二極管，頗具現(xiàn)代元素。

內(nèi)飾方面，速銳同樣采用了全新的設(shè)計，鷗翼式儀表臺造型非常新穎，并且周圍點綴了黑色拋光裝飾條，提升了車內(nèi)的時尚感。上深下淺的內(nèi)飾配色很符合當下流行的潮流，還能給人帶來一種溫馨的居家感受。而在用料方面，速銳則沒有帶來什么的驚喜，大部分材質(zhì)的觸感偏硬，不過好在做工比原來的F3強了不少。

動力方面，速銳搭載了具有缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，并匹配6速DCT雙離合變速箱，最大功率113kW/5200rpm，發(fā)動機最大扭矩240Nm/1750-3500rpm，廠商公布的0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒。除此之外，速銳還或?qū)⑼瞥?.8L發(fā)動機與5速手動變速箱的動力組合。懸掛方面，速銳則是采用了傳統(tǒng)的前麥弗遜獨立懸掛加后扭力梁半獨立懸掛的結(jié)構(gòu)。

編輯點評：有的人不喜歡自主品牌，感覺它們既不時尚，做工又次還沒技術(shù)含量。其實自主品牌經(jīng)過這么多年的發(fā)展，從無到有，從摸索實踐到創(chuàng)新發(fā)展，自主品牌的零配件制造工藝、流水線質(zhì)控、設(shè)計理念及配置合理化，都有了翻天覆地的變化。本文介紹的這三款車就是這樣，雖然是自主品牌車型，但卻有著不輸合資車的精良，它們都是追求性價比的消費者的靠譜兒選擇。

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