2013-08-21 18:31:29 來源：理財(cái)周報(bào) 轉(zhuǎn)載 編輯：柳濤
試車手介紹：
姓名：周先生
職業(yè)：廣告從業(yè)者
年齡：29歲
駕齡： 9年
購車需求：安全、空間、舒適
車主簡介：
周先生是2012年的6月30日晚，廣州市交委一紙限購令催生的“早產(chǎn)”車主之一。當(dāng)時(shí)，已有購車打算但資金還未到位的他接到4S店銷售人員電話時(shí)，顧不得許多，沖到離家最近的某自主品牌4S店，搶購了一臺(tái)1.5L排量的小汽車。隨著家庭人口增加和工作變化，今年他開始考慮換車。
“安全、空間、舒適、性能、品牌，順序排列”，在談到購車時(shí)看中的幾大因素時(shí)，周先生很干脆的回復(fù)道。這讓我很是吃驚，因?yàn)榭催^他開車，我一直以為操控會(huì)是他最在意的部分，在我提出疑問后，周先生哈哈笑道，“這換做之前確實(shí)也沒錯(cuò)，不過現(xiàn)在有家有口的人了，對(duì)車的理解變化很大。”剛剛升級(jí)為父親的周先生，笑稱自己突然有了前所未有的責(zé)任心。他想換的車依然是家用為主，不過開出去見客戶的時(shí)候也要能HOLD住，那么這一期的試駕車型廣汽菲亞特菲翔能否成為他責(zé)任心驅(qū)使下的新選擇呢？
體驗(yàn)感受：
外觀動(dòng)感優(yōu)雅、細(xì)節(jié)考究，上檔次；
內(nèi)飾過于平凡，如有全黑或全米色選擇更好；
中央顯示屏像素較差，空調(diào)溫度過渡不細(xì)膩；
動(dòng)力爆發(fā)力還行，但剎車過于靈敏；
雨刮刷設(shè)計(jì)不符合常規(guī)習(xí)慣。
本以為還要跟周先生解釋一下菲翔這款車的出身，沒想到一見面，周先生就說“這個(gè)車我知道，上次去4S店看過。”在廣州限購新政出來前，考慮換車的周先生受此前關(guān)于排量的限制，不得不將目光鎖定在幾款搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型上，菲翔由此進(jìn)入他的視野。
“外觀看著還是挺不錯(cuò)的”，周先生提到自己去4S店看車后的感受時(shí)，首先對(duì)菲翔的外觀給予了肯定。從A柱到車頭部分略帶俯沖視覺效果，加上頗有點(diǎn)瑪莎拉蒂神韻的格柵、大燈設(shè)計(jì)，讓這款車型多了幾分高檔跑車的味道。尾部則相對(duì)短小，尾翼微微上翹，以至于從前面某個(gè)角度看過去，很像是一款兩廂車型。雖然定位于家用車，不過得益于意大利式動(dòng)感而不失優(yōu)雅的設(shè)計(jì)語言，菲翔擺脫了同級(jí)別車型普遍平庸的氣場(chǎng)，“我在店里面看到進(jìn)口的博悅，雖然價(jià)格差別很大，不過兩款車氣質(zhì)上真的很接近。”周先生如是說。
“造型很年輕動(dòng)感，細(xì)節(jié)也很講究，比如透鏡大燈、格柵和霧燈邊緣的鍍鉻裝飾，以及車本身烤漆的質(zhì)地，給人比較上檔次的感覺。”另外一個(gè)頗得周先生喜愛的是試駕車型上配置的雙五輻輪轂造型，剛健而不失優(yōu)雅，并且驚喜于其輪胎竟然是17寸德國馬牌的。不過，在得知這個(gè)輪轂和輪胎配置只有頂配車型上才有時(shí)，周先生有點(diǎn)釋然又帶點(diǎn)遺憾的表示，“難怪，難怪。”
此次我們?cè)囻{的是菲翔的最高配：1.4T自動(dòng)尊享版。與回頭率較高的外觀相比，菲翔的內(nèi)飾是典型的家用車風(fēng)格——樸實(shí)中庸，整體采用上黑下米的內(nèi)飾配色，這也是菲翔全系標(biāo)配的顏色，“如果有全米或者全黑兩種選擇就更好了。”對(duì)于菲翔的內(nèi)飾用料和做工，周先生表示“還不錯(cuò)”，座椅的舒適度“也還行”。車內(nèi)最顯檔次的莫過于集成了GPS導(dǎo)航和倒車視頻影像功能的8.4寸顯示屏，不過，周先生在倒車一次后，對(duì)這個(gè)配置提出了最直接的批評(píng)：“像素比較差，感覺很山寨。”車內(nèi)空調(diào)也是周先生覺得有待改進(jìn)的地方，“溫度過渡不夠細(xì)膩。”
因?yàn)榭窜嚨臅r(shí)候沒有實(shí)際試駕，所以這一次動(dòng)力體驗(yàn)部分成了周先生最期待的環(huán)節(jié)，“沒記錯(cuò)的話這個(gè)頂配的最大馬力有150馬力，豈不是大馬拉小車的感覺？”在事先討論試駕和拍攝地點(diǎn)時(shí)，周先生還特意叮囑“你一個(gè)女孩子開，小心一點(diǎn)哦。”進(jìn)入正式的試駕環(huán)節(jié)，他自己試駕兩圈后經(jīng)過我們身邊時(shí)，忍不住搖下車窗抱怨“這車真不好開。”引發(fā)這番抱怨的罪魁禍?zhǔn)讋t是過于靈敏的剎車，“明明就輕輕點(diǎn)了一下，效果跟急剎似的。按照我的開車習(xí)慣，坐在我車上的人得多難受啊。”接下來周先生的一系列急加速、急剎車動(dòng)作，似乎是跟剎車較上了勁，“爆發(fā)力還可以，踩一腳地板油有比較明顯的推背感。不過沒有想象中那么強(qiáng)悍，剛開始我以為是我的錯(cuò)覺，試了幾次確實(shí)有點(diǎn)后勁不足，大概速度到80-90的時(shí)候，動(dòng)力輸出變溫柔了。”
試駕接近尾聲時(shí)，正趕上一陣雨，然后新問題來了，“咦，雨刮在哪里？”在幾次撥動(dòng)雨刮控制桿沒反應(yīng)后，周先生不得不靠邊停車，仔細(xì)研究后才發(fā)現(xiàn)原來這款車的雨刮并不是自己所熟悉的上下或者前后撥動(dòng)調(diào)節(jié)，而是需要旋轉(zhuǎn)控制桿上的旋轉(zhuǎn)按鈕，對(duì)此，周先生表示“我不排斥一些個(gè)性設(shè)計(jì)，不過對(duì)這些常用的功能還是大眾化些比較好。”
“造型、空間、舒適性和配置都還不錯(cuò)，低配車型可以考慮，高配就算了吧，性價(jià)比不高。”在最后總結(jié)中，周先生表示。試車時(shí)，周先生還帶來了一位正準(zhǔn)備購車的公司同事，這位小伙子目前考慮的幾款車均幾大主流品牌中菲翔同級(jí)別的車型，菲翔在周先生處得分很高的外觀也深合他的眼緣，“比我看的那幾款車都?xì)馀?rdquo;，因此周先生試駕完成后，他也忍不住體驗(yàn)了一下，雖然沒有更詳細(xì)的感受交流，不過從他下車后便開始打聽這款車的價(jià)格以及在廣州哪里有它的4S店的情況來看，或許，菲翔還真有可能打破他現(xiàn)在的糾結(jié)，成為他待選菜單中的黑馬。
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