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明年將推5款新車 解析東風小康戰(zhàn)略布局
2013年9月，東風小康正式推出旗下首款緊湊型MPV車型風光，進而邁出了品牌轉型的第一步。面對中國汽車市場瞬息萬變的供需節(jié)奏，東風小康在未來的發(fā)展中，將逐漸把重心從單一的微車研發(fā)，過渡到微車與MPV車型并行的軌道上，進而擴大受眾群體，提升品牌銷量。
成立10年，累積用戶超150萬
自2003年成立至今，東風小康在國內(nèi)微車領域的發(fā)展可謂順風順水，10年期間，東風小康創(chuàng)造了累積150萬以上的用戶，僅K07一款車型，就創(chuàng)造了100萬輛的輝煌銷量。與東風汽車的聯(lián)姻，是小康能夠在中國市場有如此出色表現(xiàn)的關鍵因素。
東風小康風光競爭對手鎖定五菱宏光
首款車型風光的問世，將直接競爭對手鎖定為暢銷車型五菱宏光。兩個車企無論戰(zhàn)略思路還是發(fā)展歷程都頗為相近，面對五菱宏光近4萬輛的月銷量，對于東風小康風光這款初涉MPV領域的新車型來說是絕對的挑戰(zhàn)。
明年將推出兩款風光系列新車型
在推出風光之后，東風小康并未停止繼續(xù)研發(fā)的腳步。據(jù)東風小康銷售公司總經(jīng)理龐海介紹，2014年東風小康將推出兩款風光系列新車型，與風光不同的是，新車將采用舒適度更佳的前置前驅驅動結構，排量方面將搭載目前市場上并未出現(xiàn)過的1.2L柴油發(fā)動機。
微車不停滯，明年再發(fā)三款新車
戰(zhàn)略轉型并非意味著東風小康將放手微車領域，明年東風小康將繼續(xù)在微車領域發(fā)力，將為推出K系列、V系列以及卡車系列三大車系分別注入新鮮血液，推出三款新微車，做到兩手抓兩手都要硬的雙線并行發(fā)展模式。
