近日，捷豹路虎公布了9月全球銷量，在全球銷售了43,181輛汽車，而2012年9月銷量為36,907輛，同比增長17.0%。而在中國市場，前三季度，捷豹路虎累計(jì)在華銷量達(dá)到66,505輛，去年同期為53,616輛，同比提升18.3%。與此同時(shí)，隨著奇瑞捷豹路虎新車下線日期的臨近，相關(guān)的各項(xiàng)工作也在加速推進(jìn)。

1、捷豹路虎為銷量急于推進(jìn)國產(chǎn) 新車明年7月下線

我們注意到今年9月份，捷豹路虎在中國市場銷量重新高速增長，同比增幅高達(dá)45.8%，從去年9月份的6,124輛提升至8,931輛。不過，前三季度，捷豹路虎累計(jì)在華銷量達(dá)到66,505輛，去年同期為53,616輛，同比提升18.3%。而在2012年捷豹路虎發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，全年共售出車輛73,347臺(tái)，同比勁增74%。由此不難看出，相比去年的高速增長，捷豹路虎今年的銷量增速已經(jīng)放緩，這使得捷豹路虎急于推進(jìn)國產(chǎn)項(xiàng)目，以促進(jìn)中國市場銷量再創(chuàng)新高。

2012年11月18日奇瑞捷豹路虎合資項(xiàng)目在江蘇省常熟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行合資項(xiàng)目奠基儀式。在儀式上，奇瑞汽車和捷豹路虎共同宣布，雙方的合資申請(qǐng)已經(jīng)正式完成了國際的相關(guān)審批手續(xù)。合資公司的總投資額為109億人民幣，合資雙方股比為50:50。一期年產(chǎn)整車13萬輛及配套的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)，首款國產(chǎn)新車計(jì)劃于2014年7月下線。

按照合資計(jì)劃，合資公司將建設(shè)整車廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠和研發(fā)中心。工廠將于2014年7月竣工投產(chǎn)。在一期13萬輛產(chǎn)能規(guī)劃中，雙方將生產(chǎn)3.4萬輛攬勝極光、4.3萬輛神行者2代、2.3萬輛合資自主品牌汽車以及3萬輛捷豹轎車。通過擴(kuò)建等措施，奇瑞捷豹路虎的年產(chǎn)能將達(dá)到25萬輛。

2、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)以現(xiàn)有捷豹路虎經(jīng)銷商為主布局

應(yīng)該說，隨著新車下線日期的臨近，作為新合資公司最重要的一環(huán)-經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也在加速推進(jìn)，據(jù)了解，曾經(jīng)有傳聞奇瑞捷豹路虎獨(dú)立開發(fā)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，這顯然是不符合常規(guī)，以同樣先進(jìn)口、后國產(chǎn)的競爭對(duì)手奔馳、寶馬為例，都是依托原有的進(jìn)口經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)完成國產(chǎn)布局，這樣的選擇才是雙贏的，既少去了巨額建店成本的投入風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也少去了經(jīng)銷商培訓(xùn)等相關(guān)投入，因此奇瑞捷豹路虎自然是要依托現(xiàn)有的進(jìn)口捷豹路虎網(wǎng)絡(luò)完成布局。

在去年的11月27日,捷豹路虎在京宣布其在中國的第100家授權(quán)經(jīng)銷商——北京長久世達(dá)4S中心盛大開業(yè)。自2003年進(jìn)入中國，短短九年內(nèi)，捷豹路虎在華簽約授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)目已達(dá)147家。這樣規(guī)模的銷售網(wǎng)絡(luò)自然是奇瑞捷豹路虎所需要的，雖然車尾LOGO可能會(huì)影響國產(chǎn)車的銷售，但高性價(jià)比會(huì)打消消費(fèi)者的顧慮，當(dāng)然也可能會(huì)影響其高端車型攬勝的銷量，不過相信隨著時(shí)間的推移，這都將不是問題。

從奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌所走的國產(chǎn)之路來看，在國產(chǎn)初期或許會(huì)對(duì)進(jìn)口車銷售甚至品牌造成一些影響，但隨著消費(fèi)者的逐漸認(rèn)同，目前來看，它們?cè)谥袊袌龅匿N量大幅提升是與國產(chǎn)項(xiàng)目分不開。因此，奇瑞捷豹路虎急于推進(jìn)國產(chǎn)項(xiàng)目，是非常實(shí)際并且也是必須的。