2013-10-22 09:38:08 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：馮紹耕
經(jīng)歷中期改款的新款北京奔馳E級（代號W212）已于成都車展宣布正式上市。新車共推出有兩個(gè)系列共計(jì)7款車型上市，售價(jià)為44.3-77.9萬元。而近日，又一款新的E400L HYBRID混動車型被曝光出來。
外觀與普通版本基本一致
從外觀來看，E400L HYBRID與其他版本的E級轎車并無明顯區(qū)別。改款后的奔馳E級拋棄了連續(xù)三代車型采用的經(jīng)典四眼大燈設(shè)計(jì)，取而代之的是整體式燈組，不過通過大燈內(nèi)部兩條LED日間行車燈帶的勾勒，多少模擬出一些接近四眼的視覺效果，而LED光源大燈也是首次被用于E級轎車。此外，改款后的新款E級轎車提供兩種不同風(fēng)格的中央進(jìn)氣格柵造型，Elegance（優(yōu)雅型）版本依然采用奔馳4門轎車上經(jīng)典的盾形設(shè)計(jì)與車頭立標(biāo)，更具行政氣息，而Avantgrade（時(shí)尚型）版本則采用奔馳運(yùn)動車型上常見的大尺寸三叉星標(biāo)識鑲嵌于進(jìn)氣格柵中央的設(shè)計(jì)，以突出運(yùn)動與時(shí)尚感，對于新出現(xiàn)的E400L HYBRID車型，也將可以提供這兩種不同前臉造型的版本。
在外觀上能夠?qū)⒒靹影姹九c普通E400L區(qū)別開來的僅有車尾右上角粘貼的“HYBRID”標(biāo)識，除此之外幾乎無其他明顯差異。新款E級轎車尾部造型變化不大，主要是在尾燈組中融入了新的LED燈帶設(shè)計(jì)，視覺效果更佳，另外排氣尾管也由原來的橢圓形改成了扁長形，與尾部造型更加貼合。
動力系統(tǒng)由3.5L V6+電動機(jī)組合
| 產(chǎn)品名稱 | E400L 3.0L AT 2014款 |
| 長(mm) | 5024 |
| 寬(mm) | 1854 |
| 高(mm) | 1477 |
| 軸距(mm) | 3014 |
| 輪距(前)(mm) | 1578 |
| 輪距(后)(mm) | 1594 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 排量(ml) | 3498 |
| 氣缸數(shù) | 6 |
| 氣缸排列形式 | V型 |
| 燃油種類 | 汽油 |
| 最大功率(kw) | 225 |
| 最高車速(km/h) | 250 |
| 整車整備質(zhì)量(kg) | 1982 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |
最為關(guān)注的動力方面，北京奔馳E400L HYBRID將與北美版奔馳E400 HYBRID一樣，搭載3.5L V6自然吸氣汽油機(jī)與電動機(jī)組合而成的混合動力總成，而非之前國內(nèi)其他媒體猜測的以3.0T V6汽油機(jī)為主體開發(fā)的全新混動系統(tǒng)。根據(jù)北美奔馳官網(wǎng)信息，E400 HYBRID汽油機(jī)部分擁有225kw的最大功率，而電動機(jī)則具備20kw最大功率，最終國產(chǎn)車型在動力調(diào)校方面是否會有變化尚不清楚，但應(yīng)該出入不大，與這套油電動力匹配的依然為7速自動變速器。
編輯點(diǎn)評：作為首款國產(chǎn)奔馳混動車型，我們還是期待該車能夠盡早出現(xiàn)在市場上，為國內(nèi)奔馳愛好者提供經(jīng)濟(jì)性更佳的新選擇。
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