新能源實(shí)踐者 2013通用汽車(chē)中國(guó)科技日

2013-10-30 06:47:44 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 作者：原琳編輯：原琳

通用汽車(chē)電氣化學(xué)院在北京順利完成其第二站系列活動(dòng)。本次活動(dòng)完整展示了通用汽車(chē)在華新能源汽車(chē)的全線(xiàn)車(chē)型產(chǎn)品，包括凱迪拉克凱雷德Hybrid雙模油電混合全尺寸豪華SUV、全新君越eAssist混合動(dòng)力車(chē)、雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)增程型電動(dòng)車(chē)，以及賽歐EV純電動(dòng)車(chē)。電氣化學(xué)院的主旨在于，講述通用汽車(chē)在新能源領(lǐng)域所取得的成就和輝煌。

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別克君越eAssist混合動(dòng)力車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)采用2.4L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它匯集了缸內(nèi)直噴、D-VVT電子可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)以及最新ECM發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊等多種先進(jìn)技術(shù)，最大程度保證了燃燒效率，用盡每一滴油的能量，在提升了動(dòng)力水平的同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了省油和環(huán)保排放。該發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率137kW/6200rpm，最大扭矩240Nm/4800rpm。

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凱雷德Hybrid所搭載的雙模油電混合動(dòng)力系統(tǒng)主要由6.0L V8 VORTEC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、300伏特鎳氫大容量電池和EVT電子無(wú)級(jí)變速箱構(gòu)成。其中6.0L V8 VORTEC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)配備ETC電子節(jié)氣閥控制、VVT可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)以及可智能選擇發(fā)動(dòng)機(jī)4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)248 kW，峰值扭矩達(dá)到498 Nm / 4100 rpm，0-100公里/小時(shí)加速僅需8.7秒，完美演繹極致動(dòng)力。

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通過(guò)獨(dú)創(chuàng)的Voltec電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，在中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的220伏普通家用電源上充電6.5小時(shí)，雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)就可實(shí)現(xiàn)最高純電力驅(qū)動(dòng)里程80公里，滿(mǎn)足絕大多數(shù)日常行駛需求。同時(shí)，雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)還可通過(guò)汽油發(fā)電獲取增程驅(qū)動(dòng)里程，以達(dá)到570公里的總行駛里程。

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使用壁掛式充電器和普通家用插座都可為車(chē)充電，在220V電壓下，最快7小時(shí)可充滿(mǎn)。同時(shí)還有即插即充、延時(shí)充電、差時(shí)電價(jià)延時(shí)充電三種充電模式可選擇。而賽歐SPRINGO搭載的安吉星Onstar智能行車(chē)伙伴（支持手機(jī)APP），可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)輛狀態(tài)，監(jiān)測(cè)充電狀態(tài)，也可以通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛，預(yù)熱空調(diào)。

通用汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的成就，在目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)領(lǐng)域的確能夠獲得一席之地，但對(duì)于產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)過(guò)高這個(gè)難以克服的障礙，如何找到出路才是眼下最值得思考的。面對(duì)豐田這種老牌新能源開(kāi)拓者，來(lái)自各方面的壓力同樣也是促進(jìn)通用汽車(chē)加快前進(jìn)步伐的動(dòng)力。