東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟，在大多數(shù)人的印象中，都是一款主攻舒適度的B級(jí)車，相信很少有人會(huì)將它與運(yùn)動(dòng)聯(lián)想在一起。的確，在B級(jí)車市場中，分為運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車和商務(wù)型中級(jí)車，兩者之間很少有人會(huì)關(guān)聯(lián)在一起。不過今天，東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟就要打破它在你心目中溫順的印象，用運(yùn)動(dòng)的隱性基因，向你訴說運(yùn)動(dòng)與舒適相輔相成的聯(lián)系。

全新天籟可謂是一次徹頭徹尾的換代，之前沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，已經(jīng)被此次改款抹去了大半，本就看似激進(jìn)的造型設(shè)計(jì)，無形中的確會(huì)讓你將其與動(dòng)感聯(lián)想在一起。這也同樣是全新天籟與終身競爭對(duì)手雅閣和凱美瑞的差別所在

日產(chǎn)天籟歷史回顧

 歷經(jīng)11次換代，眼前的全新天籟已經(jīng)完全擺脫了之前沉穩(wěn)商務(wù)的氣質(zhì)，全新天籟所具備的靈動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，不但讓車輛本身更加年輕化，也讓使用者不會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)的過于沉悶，而在用車過程中逐漸喪失樂趣。

全新QR25DE引擎

代號(hào)為QR25DE的這款引擎配備了連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，并改良了配氣機(jī)構(gòu)，在重量上也優(yōu)于上代VQ25引擎。雖然在缸體結(jié)構(gòu)上與之前的六缸引擎并不相同，但在實(shí)際動(dòng)力輸出表現(xiàn)上，卻有著更加激進(jìn)的響應(yīng)，為全新天籟提供著充沛的動(dòng)力輸出效果。

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