君威作為別克旗下一款炙手可熱的運(yùn)動(dòng)型中級車，在市場中扮演著家喻戶曉的獨(dú)特身份，作為相對較早進(jìn)入中國市場的一款經(jīng)典車型，現(xiàn)如今的君威已經(jīng)一改以往美國車沉穩(wěn)老練的設(shè)計(jì)理念，以運(yùn)動(dòng)基因武裝自己，也是讓全新君威熱銷的關(guān)鍵因素。而這樣一款主張運(yùn)動(dòng)的中級車，在儲(chǔ)物及儲(chǔ)物便利方面的表現(xiàn)如何，馬上揭曉。

《你所關(guān)注的》欄目是什么？

我們只針對B級以下（含B級）轎車、SUV、MPV等家用車型進(jìn)行體驗(yàn)，體驗(yàn)內(nèi)容包括儲(chǔ)物能力以及使用便利性。我們會(huì)將真實(shí)的體驗(yàn)感受傳遞給大家，以便更多的讀者在選車初期能夠了解到這些細(xì)節(jié)。如果您對車輛配置與駕駛方面想要進(jìn)行了解，可以自行點(diǎn)擊延伸閱讀文章，本文中將省略這些方面的介紹。

全新君威的外觀改變主要體現(xiàn)在車頭部分，整體感覺變得更加大氣沉穩(wěn)。新的直瀑式鍍鉻格柵采用4層式設(shè)計(jì)，變得更寬大，工藝方面比較獨(dú)特。官方的描述是：“鎢光電鍍+高亮電鍍+注塑噴黑”的3種工藝，聽起來就感覺很高級了。

車身側(cè)面變化不大，而尾部相比車頭的變化較小。別克“三盾牌”標(biāo)志位置上移，后行李箱蓋開啟仍然隱藏在車標(biāo)中。鍍鉻飾條橫向貫穿左右尾燈，強(qiáng)調(diào)車尾寬度。全新的展翼式LED尾燈則與車頭LED日間行車燈遙相呼應(yīng)，讓新君威有了新的家族特征。

如果了解老款君威的朋友，看見全新君威的儀表臺后會(huì)感覺按鍵少了……新的360度環(huán)抱一體式儀表臺被保留，全黑的內(nèi)飾配以鍍鉻金屬的點(diǎn)綴，感覺十分運(yùn)動(dòng)。 中控臺的改變非常成功，音響與空調(diào)的操作不再像老款車型那樣感覺無從下手。新款車型想要操作任何功能基本能觸手可及。但是美中不足的是中控臺還是缺少儲(chǔ)物空間。

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全新君威的前排儲(chǔ)物空間其實(shí)并不算多，所設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間專屬性都很強(qiáng)，這樣的優(yōu)勢在于可以更合理的分配物品的存放，劣勢在于難以讓空間利用率更加多元化。雖然設(shè)計(jì)了獨(dú)立的眼鏡盒、水杯架，甚至連鑰匙格都為你想到了，但就是沒有一個(gè)適合放手機(jī)的地方。

對于一款偏向家用的運(yùn)動(dòng)中級車而言，全新君威的目前的前排儲(chǔ)物能力打分應(yīng)為80分，之所以會(huì)獲得這樣的得分，與其對于空間的利用上有很大關(guān)系，而喪失的20分，則完全取決于對于人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還并不到位。

不過全新君威對與后排乘客的眷顧就要表現(xiàn)的比較明顯，豐富的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，讓后排乘客完全不會(huì)因?yàn)闆]地方放東西而感到擔(dān)心，在前排缺失的多元化儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，在后排也有明顯改進(jìn)，如果能夠?qū)⑦@一思路分配到前排一部分，那么全新君威的綜合儲(chǔ)物能力將有很大提升。

442L的行李箱容積較老款有58L的降低，這對于裝載能力自然是一種損失。全新君威行李箱的外側(cè)布局比較規(guī)整，儲(chǔ)物時(shí)可以得到較高的利用率。而靠里的位置則出現(xiàn)了不少凸起，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格會(huì)影響物品的碼放，放倒后排座椅后，也會(huì)影響拓容后的儲(chǔ)物便利性。

中級車尺寸加大已經(jīng)成為各大廠商造車時(shí)，一條不成文的準(zhǔn)則。消費(fèi)者往往在購車時(shí)估計(jì)的方面較為全面，既想要漂亮的設(shè)計(jì)，又想要運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)也不能遺漏儲(chǔ)物能力。面對這樣逐漸被“合理化”的需求，全新君威的表現(xiàn)似乎還沒有達(dá)到完美的水平。不過對于一款主張運(yùn)動(dòng)的中級車而言，全新君威目前的表現(xiàn)已算不錯(cuò)。

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