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面子功夫做的足 試駕一汽豐田全新威馳

與外形設(shè)計(jì)相同，全新威馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣有著顛覆性的改變。老式的豐田式設(shè)計(jì)理念已經(jīng)完全不復(fù)存在，取而代之的是全新的家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。這些元素的出現(xiàn)，對(duì)于提升全新威馳內(nèi)飾動(dòng)感有著很大幫助。但設(shè)計(jì)師似乎對(duì)于目前的現(xiàn)狀并不滿足，打造能夠迎合中國(guó)消費(fèi)者心聲的一些奇葩設(shè)計(jì)，也就隨之出現(xiàn)了。

我們先來(lái)簡(jiǎn)單了解一下全新威馳的一些基礎(chǔ)設(shè)計(jì)元素，D字形方向盤在全新威馳身上并不具備任何賽車功能，只是為了通過(guò)采用平底式設(shè)計(jì)，讓上下車更加便利，全新威馳的方向盤可以上下調(diào)節(jié)，而且這個(gè)D字形方向盤的平底設(shè)計(jì)也并不容易看出，所以這個(gè)人性化理念似乎并沒(méi)有太明顯的功效。

接著我們來(lái)探討一下全新威馳的配置，其實(shí)對(duì)于這樣一款售價(jià)僅為10萬(wàn)元的小型車來(lái)說(shuō)，不配備行車電腦也基本可以勉強(qiáng)讓人接受，音頻區(qū)目前的功能也足夠應(yīng)付日常用車的基本需求，手動(dòng)空調(diào)更是無(wú)需糾結(jié)的配置提供，但唯一不能讓人理解的，是內(nèi)外循環(huán)控制所采用的“復(fù)古”設(shè)計(jì)，或許只因?yàn)檫@一個(gè)設(shè)計(jì)的出現(xiàn)，就讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)掉了不少價(jià)。

另外，我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)所謂的針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者而設(shè)計(jì)的假縫線，如果說(shuō)全新威馳是為了符合家族特征而設(shè)計(jì)成這樣，我認(rèn)為完全沒(méi)有任何必要，如果說(shuō)是為了讓使用者看起來(lái)有面子而設(shè)計(jì)成這樣，那么這完全就是自欺欺人。當(dāng)有朋友乘坐你的車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這些看似真皮縫線的設(shè)計(jì)全都是假的，恐怕到時(shí)候你自己都不知道應(yīng)該怎么解釋這個(gè)設(shè)計(jì)的原因。

回過(guò)頭來(lái)，我們?cè)賮?lái)看看全新威馳的空間表現(xiàn)，盡管新車型并沒(méi)有加長(zhǎng)軸距，但是卻對(duì)車內(nèi)空間進(jìn)行了優(yōu)化，特別是后排空間的改善，讓這款小型車具備著與緊湊級(jí)車抗衡內(nèi)部空間的優(yōu)勢(shì)。506L的行李箱容積，在同級(jí)別車型中也是數(shù)一數(shù)二的大尺寸。