2013-12-02 06:45:08 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：馮紹耕
■駕駛樂趣對比
凱迪拉克ATS
寶馬328i
凱迪拉克ATS配備了MRC主動電磁懸掛，以每秒1000次的頻率監(jiān)測路面情況，做出相應(yīng)阻尼調(diào)整，并且還提供了多種模式選擇。而寶馬328i運(yùn)動可提供四種駕駛模式供選擇，分別為運(yùn)動+、運(yùn)動、舒適和節(jié)能駕駛，不過這些模式改變的僅僅是動力響應(yīng)和傳動反應(yīng)及轉(zhuǎn)向感覺，懸掛的運(yùn)動狀態(tài)不會發(fā)生變化。這一點(diǎn)上，ATS領(lǐng)先一步。
■安全配置對比
| 產(chǎn)品名稱 | 凱迪拉克ATS 28T 領(lǐng)先型 2014款 | 寶馬328i 2.0T 自動 運(yùn)動設(shè)計套裝 2013款 |
| 駕駛員膝部氣囊 | ● | - |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
| 第二排側(cè)氣囊 | ● | - |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 安全帶未系警告提示 | ● | ● |
| 剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● |
| 驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 電子制動力分配裝置(EBD/EBV) | ● | ● |
| 電控輔助制動系統(tǒng)（EBA） | ● | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
|
制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） |
||
兩款車在被動安全配置上可以說是毫不馬虎，全車被各種氣囊包圍。但凱迪拉克ATS推出時間較寶馬3系較晚，在安全配置上也更多一些，后排側(cè)氣囊在側(cè)面碰撞時就能發(fā)揮很大的作用。
■舒適性配置對比
| 產(chǎn)品名稱 | 凱迪拉克ATS 28T 領(lǐng)先型 2014款 | 寶馬328i 2.0T 自動 運(yùn)動設(shè)計套裝 2013款 |
| HUD超視距抬頭顯示 | ● | - |
| 空氣過濾裝置 | ● | ● |
| 后排出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 座椅記憶功能 | ● | ● |
| 副駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | ● | ● |
| 座椅通風(fēng) | - | - |
| 單碟CD | ● | - |
| 單碟DVD | - | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
|
制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） |
||
凱迪拉克ATS
寶馬328i
兩款車在舒適性配置上都一應(yīng)俱全。但在夏天比較實用的座椅通風(fēng)，兩款車均未配備。而HUD抬頭顯示功能也是凱迪拉克ATS上所獨(dú)有的。而兩車均豐富的多媒體接入方式，CD、十組藍(lán)牙、三組USB、MP3、SD卡，基本上滿足各種儲存媒介的使用需求了。
編輯點(diǎn)評：作為凱迪拉克有史以來最注重運(yùn)動特性的產(chǎn)品之一，ATS車型顯然做出了足夠多的努力，無論從豪華感受、配置豐富、動力性能方面都與進(jìn)口寶馬328i可以一較高低。更重要的是，凱迪拉克ATS賦予了車主足夠多的高科技裝備甚至是結(jié)構(gòu)上的全新設(shè)計。在這一級別中，寶馬等于運(yùn)動這一長期積累下來的口碑仍讓3系與大部分豪華運(yùn)動中型車對比中都處于一個有利位置。雖然寶馬328i在空間與駕駛運(yùn)動方面依然表現(xiàn)足夠的競爭實力，但無疑這次遇到了一個極為強(qiáng)勁的對手。對于那些年輕富裕消費(fèi)群體而言，凱迪拉克ATS將成為新的誘惑。
新浪微博
車市微信
