2014-01-03 06:41:26 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:汪琪
安全配置 | ||
產(chǎn)品名稱 | BJ40 2.4L 手動 穿越版 | 哈弗H6 運動版 2.4L 自動 尊貴型 |
共有配置 | ||
駕駛位氣囊、副駕駛位氣囊、安全帶未系警告提示、剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配裝置(EBD/EBV)、倒車?yán)走_(dá)、遙控鑰匙、大燈高度調(diào)節(jié)、前霧燈、LATCH/ISOFIX兒童座椅接口。 |
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不同配置 | ||
前排側(cè)氣囊 | - | ● |
驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) | - | ● |
電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | - | ● |
電控輔助制動系統(tǒng)(EBA) | - | ● |
定速巡航(CCS) | - | ● |
前防撞雷達(dá) | - | ● |
倒車影像 | - | ● |
電子防盜系統(tǒng) | - | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | - | ● |
無鑰匙身份識別 | - | ● |
氙氣大燈 | - | ● |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
BJ40
哈弗H6
雖然BJ40兼顧越野性能,但這也不能成為它不重視安全性能的借口,與哈弗H6相比,它的差距實在是太明顯,除了一些必須具備的安全配置,它沒有諸如前排側(cè)氣簾、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前防撞雷達(dá),倒車影像就更不用說了,并且我們也沒看到一款越野車應(yīng)當(dāng)具備的陡坡緩降功能。
舒適配置 | ||
產(chǎn)品名稱 | BJ40 2.4L 手動 穿越版 | 哈弗H6 運動版 2.4L 自動 尊貴型 |
共有配置 | ||
外后視鏡電動調(diào)節(jié)、外后視鏡電動折疊、后窗雨刮、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、空氣過濾裝置、后排出風(fēng)口、前排中央扶手。 |
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不同配置 | ||
外后視鏡加熱 | - | ● |
感應(yīng)雨刷 | - | ● |
日間行車燈 | - | ● |
電動天窗 | - | ● |
液晶中控屏幕 | - | ● |
后視鏡自動防眩目 | - | ● |
車內(nèi)氛圍燈 | - | ● |
手動空調(diào) | ● | - |
自動空調(diào) | - | ● |
溫度分區(qū)控制 | - | ● |
駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | - | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | - | ● |
副駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | - | ● |
后排座椅比例放倒 | - | ● |
后排中央扶手功能 | - | ● |
前排座椅加熱 | - | ● |
方向盤外裝飾 | 塑件 | 真皮 |
座椅外面材質(zhì) | 織物 | 真皮 |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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BJ40
哈弗H6
安全配置的不到位,舒適配置就更不用考慮了。BJ40依舊慘敗,真皮座椅、自動空調(diào)、電動座椅、座椅加熱、電動天窗這些BJ40都沒有,就連座椅的腰部支撐都沒有,難道它把這些配置的差距都體現(xiàn)在一個四驅(qū)上面?
娛樂配置 | ||
產(chǎn)品名稱 | BJ40 2.4L 手動 穿越版 | 哈弗H6 運動版 2.4L 自動 尊貴型 |
外接音源接口 | ● | ● |
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng) | ● | ● |
衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | - | ● |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
BJ40
哈弗H6
娛樂功能方面,BJ40表現(xiàn)還是中規(guī)中矩,雖然具有系統(tǒng)表現(xiàn)完備,但與同價格的哈弗H6相比還是差了一大截距離,導(dǎo)航、藍(lán)牙、DVD、液晶顯示大屏都沒有。
編者總結(jié):我們在這里不得不承認(rèn),BJ40確實擁有不錯的越野底子,但國內(nèi)消費者又有幾個會單為了越野而買單呢?況且售價已經(jīng)不是很便宜了,14.68萬元考慮城市SUV的消費者可以看看現(xiàn)代ix35的優(yōu)惠,考慮越野性的進口鈴木的吉姆尼越野改裝潛力巨大,同時本身底子就很好,拿出銷量一直不錯的哈弗H6進行簡單的對比,只是想告訴BJ40現(xiàn)在消費者喜歡什么樣的SUV。但是話又說回來,北汽能夠推出國內(nèi)為數(shù)不多的硬派SUV確實不易,但這個定價或許讓很多喜歡BJ40或者期待花很少錢就可以越野的消費者來說,等了多年,卻被潑了冷水。但從廠商方面考慮,如果這兩BJ40越野性能真的再日后有很出色的標(biāo)桿性表現(xiàn),或許對品牌的樹立還是有積極的影響,就看日后怎樣去宣傳了,真的希望以后能夠在網(wǎng)上看到BJ40彪悍的越野視頻。