2014-01-20 06:48:25 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：馮紹耕
MG5 1.5T
MG5 1.5T車型相比此前的1.5L自然吸氣車型，在外觀內(nèi)飾方面變化并不是特別大。市面上走“小鋼炮”路線的車型都很喜歡用紅線裝飾自己，新款MG5 1.5T也不例外。如果說紅線彰顯了運動氣質(zhì)，那霧燈周圍新加入的鍍鉻亮條又將這種運動氣息削減了一些。側(cè)面造型與之前沒有變化，作為強調(diào)運動的1.5T車型，如果車身適當降低也許會有更好的視覺效果。車尾的變化也不多，遠觀基本上發(fā)現(xiàn)不了變化所在。
內(nèi)飾也沒有明顯變化，依然是被稱為Span-Vibrant的靈動翼展式設(shè)計。座椅設(shè)計與現(xiàn)款車一樣，若能加強包裹性，會更符合強調(diào)運動的1.5T車型氣質(zhì)。在賽道激烈駕駛中，用膝蓋頂住車門對抗離心力的滋味可不好受。
MG5升級的一大重點是上汽最新的inkaNet 3.0車載系統(tǒng)，新增了wifi熱點等人性化功能，而且簡單易用。由于升級了內(nèi)存等硬件配置，所以各項使用功能的響應(yīng)速度更快更流暢。雖然仍采用需要按壓的電阻觸摸屏，但按壓所需力度較輕，反應(yīng)靈敏。閱讀短信是一項在國內(nèi)非常實用的功能，間接降低了因為分神而發(fā)生事故的機率。日后若能拓展閱讀“微信”也許會更好。
這臺1.5T發(fā)動機是首次應(yīng)用于上汽集團的車型上， 5500轉(zhuǎn)時最大輸出功率可達95KW，2000-4400轉(zhuǎn)最大扭矩輸出達210Nm相比之前的1.5L自然進氣引擎可以說是提升了不少。變速箱方面也有所升級，不但變速箱的排擋桿造型與在售的自然進氣車型不太一樣，而且1.5T車型上搭配了6AT變速箱，相比之前的4AT變速箱會有更加綿密的齒比，并且具備W擋雪地模式。
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