1.一汽-大眾2013年國產(chǎn)車型產(chǎn)銷突破150萬輛，全年累計(jì)銷量超過160萬輛（含進(jìn)口車）。

2.大眾、奧迪兩大品牌新品迭出，全系車型熱銷，領(lǐng)跑細(xì)分市場。

3.業(yè)績提升的背后，是一汽-大眾堅(jiān)實(shí)的體系能力，2013年一汽-大眾在產(chǎn)能布局、營銷、采購、質(zhì)保、研發(fā)、人力資源、企業(yè)文化等方面實(shí)現(xiàn)了整體體系能力的提升，為企業(yè)未來發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。

4.一汽-大眾發(fā)布了全新企業(yè)品牌理念，并為企業(yè)未來發(fā)展奠定了基調(diào)。

【一汽-大眾2013年產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高】

在2011年實(shí)現(xiàn)百萬輛目標(biāo)，2012年實(shí)現(xiàn)130萬輛后，一汽-大眾在2013年繼續(xù)乘勢而上，國產(chǎn)車型產(chǎn)銷雙雙突破150萬輛，包含進(jìn)口車的累計(jì)銷量更達(dá)到1,607,076輛，再次寫下新的紀(jì)錄。產(chǎn)銷增長的同時(shí)，一汽-大眾企業(yè)整體體系能力建設(shè)方面也取得了可喜的成就。2014年1月17日，一汽-大眾董事、總經(jīng)理張丕杰與來自全國的十余家媒體見面，詳細(xì)介紹了一汽-大眾在2013年取得的成績，并發(fā)布了一汽-大眾全新企業(yè)品牌理念，為一汽-大眾未來的中長期發(fā)展奠定了基調(diào)。

新品密集投放 全系車型熱銷

過去一年，一汽-大眾大眾、奧迪兩大品牌共推出了全新捷達(dá)、速騰GLI、新CC、全新高爾夫、全新奧迪Q3和新奧迪Q5等六款車型。這一年堪稱一汽-大眾推出新品最密集的一年。

近幾年，一汽-大眾不僅密集推出新產(chǎn)品，而且新車型在上市后均迅速呈現(xiàn)出良好的市場表現(xiàn)，成為細(xì)分市場的領(lǐng)跑者。2013年各款車型的銷售業(yè)績也再次證明了這一點(diǎn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，一汽-大眾去年國產(chǎn)車型終端銷量達(dá)到1,526,288輛。其中大眾品牌銷售1,118,588輛，并且僅用11個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了單一品牌銷量突破百萬輛。而大眾品牌旗下各款車型，也均在各自所屬的細(xì)分市場名列前茅：全新捷達(dá)與2012年底上市全新寶來，銷量均達(dá)到2萬輛級，共同領(lǐng)跑A級市場；速騰自上市至今始終穩(wěn)居A+級市場冠軍；邁騰憑借越級的豪華和品質(zhì)，連續(xù)四個(gè)月蟬聯(lián)細(xì)分市場冠軍，是名副其實(shí)的“B級車領(lǐng)導(dǎo)者”。此外，高爾夫、新CC等車型也都同樣有著良好的表現(xiàn)。

奧迪品牌國產(chǎn)車型銷售407,700輛，持續(xù)領(lǐng)跑豪華車市場。全新奧迪A6L在高檔商務(wù)轎車市場，新奧迪A4L在高檔中型轎車細(xì)分市場，均名列第一。新上市的新奧迪Q5迅速引領(lǐng)國產(chǎn)高檔中型SUV市場，奧迪Q3則以至美設(shè)計(jì)、精致動(dòng)感引領(lǐng)都市SUV的時(shí)尚潮流。

【一汽-大眾董事、總經(jīng)理張丕杰及董事會(huì)秘書、總經(jīng)理辦公室主任孫國旺與媒體交流】

體系能力發(fā)力 業(yè)績再創(chuàng)新高

密集推出新產(chǎn)品的同時(shí)，一汽-大眾整體體系能力也伴隨著產(chǎn)品線的拓展和產(chǎn)銷規(guī)模的攀升而穩(wěn)步前進(jìn)。

“2013年，是一汽-大眾歷史上產(chǎn)能釋放最完全的一年。”張丕杰如是說。年初，位于成都的西南基地全面建成，讓這個(gè)中國西部最活躍的汽車市場成為一汽-大眾真正的主場。隨著產(chǎn)能的逐漸釋放，西南基地目前已具備年產(chǎn)54萬輛的能力，為全新捷達(dá)和速騰的熱銷提供了強(qiáng)有力的保障。

9月底，一汽-大眾佛山分公司一期建成投產(chǎn)，這標(biāo)志著一汽-大眾謀劃多年的長春、西南、華南三大基地的全國性戰(zhàn)略布局已經(jīng)正式形成。佛山分公司為一汽-大眾增加了30萬輛的產(chǎn)能，這座全新的工廠不僅是國內(nèi)第一個(gè)應(yīng)用大眾MQB平臺的工廠，其自動(dòng)化率和環(huán)保技術(shù)在業(yè)內(nèi)均居于領(lǐng)先地位。12月，一汽-大眾佛山分公司二期項(xiàng)目也在長春正式簽約。未來，整個(gè)華南基地建成后，將擁有60萬輛的產(chǎn)能，為一汽-大眾提供更為堅(jiān)實(shí)的支撐。而在三大基地布局完全落實(shí)后，一汽-大眾也有望擺脫長期以來產(chǎn)能不足、供求吃緊的處境。

與產(chǎn)能釋放相匹配，一汽-大眾旗下大眾、奧迪兩大品牌的營銷體系能力也不斷提升，產(chǎn)銷兩方面的結(jié)合，共同創(chuàng)造了一汽-大眾的驕人業(yè)績。在2013年，一汽-大眾大眾品牌繼續(xù)推進(jìn)“兩大計(jì)劃”：“經(jīng)銷商合作發(fā)展計(jì)劃”和“銷售公司體系能力提升計(jì)劃”，不僅將網(wǎng)店數(shù)量拓展至710家，也使網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)一步合理，使渠道環(huán)境更為優(yōu)質(zhì)有序，確保了經(jīng)銷商的盈利能力，并提升了消費(fèi)者滿意度。奧迪品牌則繼續(xù)貫徹“領(lǐng)先者戰(zhàn)略”，確立了面向未來的“思想者、創(chuàng)造者、領(lǐng)導(dǎo)者”用戶形象，并以“未來”概念為核心進(jìn)行品牌銳化，進(jìn)一步強(qiáng)化了奧迪的品牌形象。

產(chǎn)銷之外，一汽-大眾在采購、質(zhì)保、研發(fā)、人力資源、企業(yè)文化等體系能力方面同樣取得了長足的發(fā)展。正如張丕杰所說，體系能力的積累和建設(shè)是一汽-大眾23年來最寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也是企業(yè)能夠在競爭中不斷前行的根本保障。

發(fā)布企業(yè)品牌 奠定未來方向

體系能力的全面提升，不僅為一汽-大眾實(shí)現(xiàn)2013年的目標(biāo)提供了強(qiáng)有力的支撐，更為一汽-大眾未來的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

站在150萬輛規(guī)模的新起點(diǎn)上，張丕杰為一汽-大眾提出了五個(gè)方面的中長期目標(biāo)：第一，不斷豐富產(chǎn)品線，積極推進(jìn)產(chǎn)能建設(shè)，力爭成為國內(nèi)市場上市場份額的領(lǐng)導(dǎo)者；第二，不斷完善管理體系，加大企業(yè)品牌和產(chǎn)品品牌的建設(shè)力度，保持良好的經(jīng)營狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展；第三，以最佳質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，充分滿足消費(fèi)者的需求，贏得最佳的用戶滿意度；第四，要成為踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任的典范，促進(jìn)消費(fèi)者、企業(yè)、員工、行業(yè)、社會(huì)多方共贏；最后，作為實(shí)現(xiàn)這四個(gè)方面的基礎(chǔ)，一汽-大眾將繼續(xù)全面推進(jìn)體系能力建設(shè)，這也是一汽-大眾在長時(shí)期內(nèi)最為重要的工作。

不難看出，這五個(gè)方面的目標(biāo)基本上涵蓋了一汽-大眾經(jīng)營、管理的所有主要方面，為一汽-大眾的持續(xù)提升描繪出了清晰的藍(lán)圖。

在本次年會(huì)中，張丕杰還向媒體公布了一汽-大眾全新的企業(yè)品牌理念。張丕杰表示，中國汽車市場不僅在規(guī)模上已是全球第一，在市場結(jié)構(gòu)和消費(fèi)觀念等方面，發(fā)達(dá)地區(qū)的市場也已經(jīng)十分成熟，業(yè)已進(jìn)入品牌競爭的階段。在這樣的大環(huán)境下，企業(yè)品牌形象建設(shè)將成為未來企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展最重要?jiǎng)恿?。一?大眾經(jīng)過23年的經(jīng)營和發(fā)展，無論就產(chǎn)品、體系還是企業(yè)文化和企業(yè)形象來說，都已經(jīng)具備了建設(shè)企業(yè)品牌的內(nèi)在條件和必要性。

車市