2014-01-23 06:55:46 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：汪琪
目前車市中的豪華品牌的車型中8擋自動(dòng)變速箱幾乎已經(jīng)成為主流，多檔位的優(yōu)勢(shì)還是顯而易見的，不僅動(dòng)力輸出更加平順，線性的動(dòng)力輸出以及更加良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓眾多豪華品牌不得不去拿它當(dāng)作一個(gè)殺手锏，而近半年時(shí)間，也有不少8AT車型的推出，下面我們來(lái)看一下。
| 半年內(nèi)搭載8AT熱點(diǎn)新車一覽 | |
| 車型名稱 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 寶馬316i運(yùn)動(dòng)套裝版 | 31.00 |
| 寶馬4系 | 59.60-73.00 |
| 2014款寶馬5系 | 42.86-79.76 |
| 2014款捷豹XJ | 89.80-308.80 |
| 2014款路虎攬勝極光 | 52.80-69.80 |
| 2014款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版 | 95.20-198.00 |
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |
目前市場(chǎng)上主要搭載8AT的品牌有寶馬、路虎、捷豹、Jeep等旗下車型，當(dāng)然像雷克薩斯、現(xiàn)代、甚至自主品牌的陸風(fēng)X5也都有搭載8AT，而我沒法一一給大家列舉，挑選出近半年內(nèi)上市比較熱門的幾款8AT車型，供大家參考。
寶馬316i運(yùn)動(dòng)套裝版
雖然入門級(jí)價(jià)格不足30萬(wàn)，但你卻可以得到一款原汁原味的3系，在定名中你就不難發(fā)現(xiàn)，316i中并沒有“L”，它是基于標(biāo)準(zhǔn)軸距系列中的一員。然而魚和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂，對(duì)比現(xiàn)售的奔馳C級(jí)、奧迪A4L而言，它在車身尺寸上也談不上有什么優(yōu)勢(shì)。
運(yùn)動(dòng)套裝版采用了全黑的內(nèi)飾配色方案，意在突出時(shí)尚動(dòng)感，此外還擁有貫穿中控臺(tái)的紅色飾條、遙控鑰匙獨(dú)有紅色飾條、帶有紅色縫線的運(yùn)動(dòng)方向盤以及Dakota材質(zhì)的真皮運(yùn)動(dòng)座椅。對(duì)了，有一點(diǎn)差點(diǎn)忘記，那就是即使你購(gòu)買的是最便宜的3系，它也會(huì)標(biāo)配帶有音量調(diào)節(jié)與免提通話等功能的方向盤。
N13B16A的引擎同樣也使用在1系的116i車型上，同時(shí)這也也是一臺(tái)低功率版本的1.6T四缸引擎，雖然316i與116i在功率與扭矩的數(shù)據(jù)上完全相同，但在調(diào)校上316i擁有4400-6450rpm更為寬泛的功率輸出，而116i則為固定的4400rpm。由德國(guó)ZF提供的8HP系列八速自動(dòng)變速箱現(xiàn)已全面應(yīng)用在第六代3系中，即使你購(gòu)買的是一款入門級(jí)產(chǎn)品，在性能科技這點(diǎn)上也不會(huì)被遺落。
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