2014-02-04 08:36:12 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：汪琪
奧迪A6L幾乎所有人都會想到公務(wù)車之王的形象，而隨著全新奧迪A6L的上市，年輕化的外表下，讓更多大眾群體更樂于去接受它的改變，而最近奧迪2014年款A(yù)6L也正式上市，雖然外觀沒有變化，但配置還是有一定提升的，下面我們來看下它到底哪款更適合你。
↓↓↓了解奧迪A6L 2014款與2012款變化請點擊下圖↓↓↓
注：因為2014款與2012款奧迪A6L變化只是配置方面的升級，所以以下引用圖片多為2012款奧迪A6L
● 售價信息（售價延續(xù)2012款，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度很大）
| 一汽-大眾奧迪 2014款 A6L售價一覽 | ||||
| 車型名稱 | 售價（萬元） | |||
| TFSI 基本型（手動） | 38.30 | |||
| TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 | 40.98 | |||
| TFSI 舒適型 | 44.66 | |||
| 30 FSI 技術(shù)型 | 42.95 | |||
| 30 FSI 舒適型 | 46.87 | |||
| 30 FSI 豪華型 | 50.66 | |||
| 35 FSI 舒適型 | 55.16 | |||
| 35 FSI 豪華型 | 62.76 | |||
| 35 FSI quattro 豪華型 | 66.96 | |||
| 50 TFSI quattro 豪華型 | 74.26 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
2014款A(yù)6L已經(jīng)正式上市，或許這個消息對于很多人并不是很了解，畢竟試一次年款車型，外觀沒有任何變化，只是簡單的配置升級，售價方面相比較2012款A(yù)6L它的售價也基本沒有變化，僅僅是有兩款配置車型有千元的小幅變動，基本可以忽略不計，目前市場中奧迪A6L現(xiàn)金優(yōu)惠在4-10萬元之間。
● 2014款A(yù)6L-基本參數(shù)（與2012款沒有任何差別）
| 基本參數(shù) | |
| 長(mm) | 5015 |
| 寬(mm) | 1874 |
| 高(mm) | 1455 |
| 軸距(mm) | 3012 |
| 最小離地間隙(mm) | 132 |
| 行李廂容積(升) | 460 |
| 油箱容積(升) | 75 |
| 保修里程 | 三年或10萬公里 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |
奧迪2014款A(yù)6L在車身尺寸以及車身外觀上與2012款沒有發(fā)生任何變化，其中包括車身的基本參數(shù)都沒有變化。不過配置方面，入門版A6L車型標(biāo)配后視攝像儀，30 FSI舒適型及以上配備木紋裝飾，35 FSI舒適型配備前后通風(fēng)座椅、舒適鑰匙、BOSE音箱。30 FSI豪華型配備了自適應(yīng)大燈，35 FSI豪華型配備了LED大燈和升級的燈光包，50 TFSI豪華型配備了LED大燈以及平視顯示系統(tǒng)。
● 2014款A(yù)6L-動力參數(shù)（2.0TFSI最具性價比）
| 動力參數(shù) | ||||
| 產(chǎn)品名稱 | TFSI | 30 FSI | 35 FSI | 50 TFSI |
| 發(fā)動機 | 2.0T四缸渦輪 | 2.5L自吸V6 | 2.8L自吸V6 | 3.0T機械增壓 |
| 最大功率(kw/馬力) | 132/180 | 140/190 | 162/220 | 228/310 |
| 最大扭矩(n.m) | 320 | 250 | 280 | 440 |
| 前/后懸架 | 五連桿式獨立懸架/梯形連桿式獨立懸架 | |||
| 最高車速(km/h) | 222 | 226 | 236 | 250 |
| 100公里加速時間(s) | 8.8 | 9.5 | 8.9 | 5.8 |
| 整車整備質(zhì)量(kg) | 1740 | 1800 | 1910 | 2005 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||||
動力系統(tǒng)方面，一汽-大眾奧迪2014款A(yù)6L將沿用現(xiàn)款的動力總成，其中包括2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI以及3.0TFSI發(fā)動機。其中3.0T發(fā)動機的最大輸出功率由原來的220kW提升至228kW(310Ps)，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的將是6速手動、CVT或7速雙離合變速箱。而2.5FSI、2.8FSI發(fā)動機也經(jīng)過了優(yōu)化。
其中最具性價比的發(fā)動機應(yīng)該當(dāng)屬2.0TFSI它的動力明顯已經(jīng)達到了2.8FSI，而且TFSI車型屬于奧迪A6L入門配置，但動力絲毫不輸高配車型，所以對配置沒有過高要求的消費者可以選擇TFSI車型。
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