2014-02-14 08:04:29 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：原琳
4.7L雙渦輪增壓引擎，使GL在同級(jí)別產(chǎn)品中顯得比較另類，在大排量自吸引擎泛濫的全尺寸SUV中，這樣的配置雖然是個(gè)例，但是也形成了一種無形的優(yōu)勢(shì)。700Nm的最大扭矩輸出，足以成為新GL動(dòng)力輸出效果的堅(jiān)實(shí)根基，在實(shí)際駕駛中，這臺(tái)雙增壓引擎的表現(xiàn)也盡如人意，不過加速初段還是會(huì)表現(xiàn)出一定的遲滯感，動(dòng)力的釋放會(huì)在1-2秒鐘后出現(xiàn)，之后便可靈活的讓駕駛者進(jìn)行掌控。
7速變速器雖然成不了新GL的優(yōu)勢(shì)，但是在同級(jí)別車型中也屬于比較先進(jìn)的技術(shù)了，平順性表現(xiàn)雖達(dá)不到大排量自吸車型的水準(zhǔn)，但也完全達(dá)到了平順性較高的水平。新GL的方向盤轉(zhuǎn)向助力很輕，使用過后讓你完全與全尺寸SUV聯(lián)想不到一起，即便是在高速階段，轉(zhuǎn)向助力也沒有變沉，對(duì)于穩(wěn)定性的掌控還并未做到極致。新GL在經(jīng)過城市顛簸路面時(shí)，后懸架會(huì)傳遞出側(cè)向的晃動(dòng),在后排乘坐時(shí)會(huì)有不舒適感。
雖然設(shè)計(jì)初衷不是純粹的硬派越野車，但新GL所具備的越野能力也不遜色于同級(jí)別大部分車型。on&off road多路況適應(yīng)系統(tǒng)可以在復(fù)雜路況狀態(tài)下，幫助車輛獲得更出色的穩(wěn)定性，通過根據(jù)不同路面輪胎抓地力分配的不同比例，也可根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)對(duì)車輪產(chǎn)生作用，幫助車輛成功脫困。
奔馳新GL還集成了車身傾角和車輪指向的車內(nèi)顯示功能，再途徑非平坦路面時(shí)，駕駛者可以隨時(shí)掌控車輛橫向以及縱向的傾斜角度，并且可以實(shí)時(shí)顯示前車輪指向，協(xié)助駕駛者在獨(dú)自遇到困難時(shí)，也能從容的駕控車輛。不過由于新GL并非純粹的越野車，所以在面對(duì)某些相對(duì)極端的路況時(shí)，還是會(huì)出現(xiàn)力不從心的狀態(tài)，所以選擇適合的路況進(jìn)行越野，對(duì)新GL來說才是正確的選擇。
如果在你心目當(dāng)中的理想車型，需要具備精瘦硬朗的車身線條、強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)、較高的配置支持以及有影響力的品牌保證，那么新GL或許就有能力成為你的夢(mèng)中座駕。而相對(duì)較低的入門售價(jià)門檻，也是成就奔馳新GL銷量表現(xiàn)不錯(cuò)的關(guān)鍵所在，這一點(diǎn)也恰巧驗(yàn)證了單一產(chǎn)品選擇面廣，對(duì)于車輛實(shí)際銷量表現(xiàn)有關(guān)鍵作用的問題，而這一點(diǎn)，也是同級(jí)別車型所不具備的首要因素。
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