2014-02-20 07:51:13 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：原琳
來(lái)自動(dòng)力方面的提升，可以說(shuō)讓奔馳E級(jí)重獲新生，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)賦予E400L強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，油門過(guò)半的時(shí)候最為明顯，來(lái)自渦輪增壓器的狂野咆哮，讓這款商務(wù)行政座駕變得勢(shì)不可擋。而最大扭矩只有300Nm的E300L，在爆發(fā)力方面的表現(xiàn)就要遜色很多，平穩(wěn)線性的動(dòng)力輸出節(jié)奏，會(huì)為駕乘帶來(lái)更多安逸感，沒(méi)有動(dòng)力過(guò)盛的表現(xiàn)。
除了動(dòng)力方面的較大差異之外，兩款車在其他方面的表現(xiàn)保持一致，舒適的駕乘感受可以讓駕乘者充分感受到一款豪華行政座駕所應(yīng)具備的品質(zhì)。而在靜謐性、舒適性以及穩(wěn)定性方面，E級(jí)也完全憑借著同級(jí)別產(chǎn)品中較高的水平，保持著應(yīng)有的狀態(tài)，3.0T和3.0L兩種排量也給予了消費(fèi)者更多的選擇空間。
奔馳E400L的問(wèn)世，將奔馳E級(jí)又推向了一個(gè)新高峰，讓這款原本就主打商務(wù)的行政座駕表現(xiàn)的更純粹。你完全無(wú)需考慮四座設(shè)計(jì)對(duì)家用帶來(lái)的不便，因?yàn)樗膶傩砸呀?jīng)使其脫離了原有的定位。在擁有了產(chǎn)品獨(dú)特性和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)后，奔馳E級(jí)對(duì)于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同樣帶來(lái)了不小的沖擊，相比奧迪A6L 50TFSI和寶馬535Li而言，奔馳E400L的售價(jià)似乎更具競(jìng)爭(zhēng)力。
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