2014-02-27 06:58:13 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：原琳
無(wú)論是GX還是普拉多，在視覺(jué)上給我們最直觀的感覺(jué)，就是車身設(shè)計(jì)的比較瘦高，這也會(huì)讓我們對(duì)它的駕乘空間產(chǎn)生疑問(wèn)。其實(shí)GX的寬度和高度數(shù)值是一樣的，所以它的造型其實(shí)是正方形。車輛的視野和舒適的自然毋庸置疑，不過(guò)受到2790的軸距限制，使得這款7座車的后兩排空間并不那么寬敞。
第二排座椅在乘坐兩名魁梧的成年男子后，所剩的空間較小，橫向空間表現(xiàn)一般。幸好后排中央地板比較平整，所以對(duì)于中間乘客的舒適度也提供了一定保障。后排座椅提供座椅加熱功能，也提供了獨(dú)立控制的自動(dòng)空調(diào)，GX兩個(gè)版本車型的唯一差異就是高配車型提供了后排液晶顯示屏，而低配版本沒(méi)有，對(duì)于這個(gè)配備的不同來(lái)說(shuō)，并不會(huì)起到太多影響。
其實(shí)第三排座椅的設(shè)計(jì)，才是最能體現(xiàn)GX特點(diǎn)的地方。電動(dòng)第三排座椅其實(shí)并不是什么罕見(jiàn)的配置，不過(guò)GX配備了兩方位調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，使用者既可以在行李箱內(nèi)控制，也可以在第二排控制，更大程度增加了便利性。另外，第三排座椅的靠背也采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)角度的功能，與傳統(tǒng)的7座車不同，GX的第三排坐墊并非是固定在那里不可動(dòng)的，隨著靠背的升起，隱藏在行李箱底部的坐墊受到獨(dú)立電機(jī)的控制自動(dòng)送出，豪華感驟然提升。
GX的行李箱空間表現(xiàn)平平，在不使用第三排座椅的時(shí)候自然沒(méi)得說(shuō)，不過(guò)將第三排座椅打開(kāi)后，所剩的儲(chǔ)物空間較小，當(dāng)然有一定程度的影響是來(lái)自較高的地板設(shè)計(jì)。另一個(gè)比較讓人無(wú)語(yǔ)的設(shè)計(jì)，就是當(dāng)你需要打開(kāi)第三排座椅時(shí)，需要拆掉行李箱遮物簾，摘下來(lái)的過(guò)程倒是沒(méi)難度，只不過(guò)取下后真的沒(méi)有地方放。
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