起亞在已經(jīng)開幕的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布其下一代的混合動力系統(tǒng)，代表作品就是小改款的Optima Hybrid(國內(nèi)起亞K5海外車型)，我們一起來看看這款起亞旗下混動車型的代表作到底有什么變化。

小改款的Optima Hybrid按照車型等級分成LX及EX，在外觀上盡管沒有太多變化，但針對頭燈導(dǎo)入了LED導(dǎo)光條，并且重新設(shè)計霧燈以及葉子板的Hybrid金屬徽飾造型，為了提升更好的燃油效率，也針對前保險械、下氣壩造型設(shè)計也重新調(diào)整，一來強化進氣效率、二來也可減少不必要的阻力，并且配備更具空力效果的16吋（LX）、17吋（EX）合金鋁圈。

內(nèi)飾大抵延續(xù)了小改前的風格，新增了一款可選的高質(zhì)感白色皮革內(nèi)裝，并且羅列多項可選的優(yōu)質(zhì)配備，像是4.3吋的液晶顯示儀表板、8聲道高級音響系統(tǒng)、內(nèi)建導(dǎo)航的8吋螢?zāi)?，另外值得一提的是與Microsoft共同開發(fā)，可以透過語音操控車內(nèi)CDE或MP3播放，全名是〝Your Voice Operation〞的CVO聲控系統(tǒng)。

動力系統(tǒng)依舊以Theta II 2.4L GDI直四缸內(nèi)直噴汽油引擎，搭配可輸出47hp的電動馬達以及輸出功率為47kW等同于63hp最大馬力的鋰電池組，所組合成的油電復(fù)合系統(tǒng)，綜效輸出可達199hp/32.5kgm的最大輸出數(shù)據(jù)，平均油耗則分別為LX車型的市區(qū)15.3km/L、高速17km/L、平均16.2km/L，以及EX車型的市區(qū)14.9km/L、高速16.6km/L、平均15.7km/L等油耗數(shù)據(jù)。

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