雙龍汽車旗下新愛騰于3月7日在北京正式上市，分別搭載2.0T柴油發(fā)動機與2.3L汽油發(fā)動機。新車在外觀方面發(fā)生了明顯變化，且柴油發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校，而內(nèi)飾造型與老款車型基本一致。除了汽油和柴油兩大動力源的區(qū)分以外，依據(jù)配置高低共分為四款車型，哪一款車型最值得購買呢？我們來一起看看。

新愛騰在外觀上一改現(xiàn)款車型稍顯另類的設(shè)計，其前臉變化非常明顯，取消了原先的倒三角形進氣格柵，而采用相對傳統(tǒng)的六邊形設(shè)計，這也將是雙龍全新的家族式風(fēng)格。同時，新車的大燈隨之改變，中規(guī)中矩的造型更容易被大家接受。新愛騰的車身線條與現(xiàn)款基本一致，且尾部并未做出大刀闊斧的調(diào)整。

新愛騰的車身尺寸雖然發(fā)生一些細微的變化，但還不至于讓它從中獲得什么優(yōu)勢，車尾部簡單的幾處變化，也并沒有影響整體設(shè)計給人帶來的感覺?，F(xiàn)在在大街上，恐怕能讓你直接看出眼前的車是愛騰的，也就只有它那依舊“動感”的尾部線條了。

2014款愛騰的內(nèi)部變化甚微，除了一處設(shè)計變化和一處增配以外，內(nèi)部風(fēng)格與老款車型毫無差別。給這款車下個定義的話，我想功能分布雜亂無章是個很好的說法，到?jīng)]有什么貶低它的意思，只不過一些功能的設(shè)計位置，實在有些反人類，甚至達到了不知說什么好的地步。

新愛騰本次改款，在動力方面同樣做出了一定調(diào)整，動力系統(tǒng)依舊為2.0T柴油引擎和2.3L汽油引擎，只不過2.0T柴油引擎使用了動力效果更好的新款機器。360Nm的扭矩輸出，讓新愛騰在駕駛時完全無壓力，任何階段都能提供較為充沛的動力支持，即便是爬坡時，也完全不會疲軟。新款車型新增了手動檔車型，柴油車的自動檔依舊為5速手自一體變速器，而汽油機自動擋為6前速。

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