2014-03-27 06:55:33 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:金辰毅
之前有新捷達、新桑塔納,后來又有新威馳的上市,陽光漸漸顯得有點不夠惹人注意了。這次陽光推出了中期小改款車型,外觀進行了部分的改動,內(nèi)飾整體變化較大,配置上也提升了不少。進一步增加了產(chǎn)品的競爭力,又回歸到人們的視線,下面我們就一起來看一看這款新陽光的頂配車型有哪些值得關注之處。
♦ 外觀小改 風格活潑一些
在這款小改款車型上,稱之為變化的地方大部分都集中在車頭位置,大燈的輪廓有了一些變化,比之前的中規(guī)中矩多了些活潑。除此之外,進氣格柵的條幅數(shù)從四條簡化為三條。霧燈的外圍也增加了一道鍍鉻裝飾。前臉看起來立體感增加了一些。
這款頂配的尊貴版車型配備了無鑰匙進入,方便了不少。除此之外,輪胎尺寸規(guī)格方面變化不大。外后視鏡上集成了轉向燈,之前轉向燈在翼子板上,這也是細微的變化之一。
尾部的變化,相比車頭就比較少了。在牌照架的上方增加了一處鍍鉻裝飾條,后保險杠上增加了磨砂質(zhì)感的裝飾。除此之外,基本上和舊款保持一致。總體來看,新車的外觀更多的是要提升一些新鮮感,并不是這款車變化的重點所在。
♦ 內(nèi)飾變化更大 面板過渡到新的家族風格
內(nèi)飾的變化才是新款變化的重點,從內(nèi)飾整體來看,相比舊款要更加簡潔。方向盤和中控臺的變化都比較大。雖然從用料上講,沒有多少質(zhì)的改變,但新款的確會讓消費者更喜歡一些。至少看起來會更主流一些,老款顯得太過另類了。
方向盤并沒有使用真皮包裹,也沒有加入多功能按鍵。所以從握感上來說,這款頂配版新陽光并不是特別讓人滿意。但在其他部分,這款車還是有可圈可點之處的。這款車配備了免鑰匙一鍵啟動,中控臺液晶屏支持觸摸控制,并且?guī)в袑Ш焦δ?。中控面板的整體設計更簡潔,空調(diào)面板的旋鈕也進一步簡化。
空間依舊是新陽光的最大賣點,前排頭部空間非常寬敞,橫向空間一般。后排的腿部空間已經(jīng)超出了這個級別的一般水平。頂配車型配備真皮座椅和天窗,座椅的舒適度和支撐性都非常柔軟,適合短途城市駕駛。備胎使用非全尺寸輪胎,相比上一代有所下降。
♦ 動力總成部分沒有變化
動力總成和舊款相比沒有變化,依舊使用了1.5L自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱,現(xiàn)如今這種搭配不能說太吸引眼球。相比很多歐美品牌使用小排量渦輪增壓發(fā)動機和雙離合變速器來說,新陽光的動力總成讓人記住的地方不多。懸架部分也延續(xù)了之前前麥弗遜后扭力梁式的懸架結構。
懸架的感受很有意思,眾所周知的是,日產(chǎn)車型的懸架一般都以舒適柔軟著稱,在這款陽光身上我們看到了不一樣的地方。經(jīng)過減速帶的時候,這款車的懸架會給你一種有韌性的感覺,進行幅度并不大的轉向時,懸架也會給你一種緊繃的感覺。但好景不長,一旦你超過一個臨界值,懸架就會原形畢露,恢復到之前柔軟的特性中。
新款陽光的轉向力度比較大,并不是我們印象中輕松好開的類型,而是需要你用一定的力氣來打輪的。除此之外,油門踏板和剎車踏板也是這種感受,并不是軟塌塌的感覺,相反會給你一種緊繃繃的阻尼感。對于噪音方面,新陽光控制的還算不錯,除了風噪明顯一些,其它方面都還好。
總結:我們姑且可以把這次新陽光的改款稱之為一款中期小小改款,因為變化的地方實在不多,主要的變化來自內(nèi)飾和配置。從這一點來說,質(zhì)感和性價比是有所提升的。除此之外,你無需對這款車再有更多的希冀。和其它競爭對手相比,它的優(yōu)勢依舊是高配置和大空間,變變外觀就是讓你們換換口,提升點新鮮感罷了。
主要參數(shù) | 1.5XE CVT 精英版 2014款 | 1.5XL CVT 豪華版 2014款 | 1.5XE CVT 舒適版 2014款 |
---|---|---|---|
廠商指導價: | 9.28萬 | 10.28萬 | 8.98萬 |
經(jīng)銷商報價: | 7.43萬-9.28萬 | 8.23萬-10.28萬 | 7.19萬-8.98萬 |
品牌: | 東風日產(chǎn) | 東風日產(chǎn) | 東風日產(chǎn) |
級別: | 緊湊級車 | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
長/寬/高(mm): | 4456/1696/1514 | 4456/1696/1514 | 4456/1696/1514 |
軸距(mm): | 2600 | 2600 | 2600 |
輪距(前)(mm): | 1470 | 1480 | 1470 |
輪距(后)(mm): | 1475 | 1485 | 1475 |
行李廂容積(升) | 490 | 490 | 490 |
油箱容積(升): | 41 | 41 | 41 |
排量(ml): | 1498 | 1498 | 1498 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 無級變速(CVT) | 無級變速(CVT) | 無級變速(CVT) |
擋位數(shù) | ▲ | ▲ | ▲ |
前制動器: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
100公里加速時間(s): | 13.9 | 13.9 | 13.9 |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1055 | 1082 | 1055 |
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